[Break SRDTurbo-Ouest] Salut à toutes et à tous!

Salut à toutes et à tous, bien que je pense que la majorité des gens sur ce forum soit masculine...
Voilà ça fait quelque temps que je squatt le forum en tant que visiteur et j'ai décider de m'inscrire aujourd'hui.
Je roule en 405 depuis plus d'un an, j'ai sauvé une 405 SRD (pompe bosch) bordeaux vernis écaillé de la casse, elle roule encore je l'ai refiler à môman elle approche les 400milles km, et là j'ai acheter une 405 break SRD turbo (pome bosch)300milles km, le joint d'axe d'entrainement de la PI fuyait d'où un désamorçage et impossible de tenir le ralenti, j'ai changé le joint remonter et recaler la pompe avec un poil de cul d'avance et c'est reparti!
Je suis passer au break car nécessité pour moi d'aller surfer et trimballer la planche les combars néoprène le matos de voile etc... Remarquez le ciel de toit tenu par des punaises



[Edit GG] Mise en conformité du titre.

Bienvenue sur le forum!

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as d'autres photos n'hésite pas.

ok je tâcherai d'en poster!

salut salut,

voilà quelques photos en plus pour vous présenter un peu plus en détails mon break.


la baguette s'est barrée à l'arrière....


le vernis de la peinture à cuit sur le capot et le pavillon.


le ciel de toit qui tient avec des punaises et des agrafes


le coeur de la bête sur le quel j'ai fait une opération à coeur ouvert sur la PI changement du joint d'axe d'entrainement de la pompe, par contre c'était chiant à remonter la PI dans la poulie... la clavette qui avait du mal à tombée pil poil dans la poulie de la PI...


et là le train arrière qui a un méga jeu sur les bras de suspension, prochaine étape le changer en entier, je vais voir mercredi pour récup un break avec des freins à disques de MI16 sur le train ar, d'où mes questions postées sur le forum train roulant.

Ps j'ai bravé le climat breton pour prendre les photos, un beu dégradé de gris et de pluie

Bienvenue !!

Ah ce sacré ciel de toit !!

Slt,

Bienvenue parmi nous !!

A+ Eworks405