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5 participants

    boite à gants

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    Message par Invité Lun 14 Déc 2009 - 17:42

    Bonsoir. Malencontreusement mon fils a cassé une charnière de la boite à gants. Je ne suis pas bricoleur (je ne suis pas fonctionnaire pour rien !!!) et je ne sais pas quoi faire. Faut il tout démonter, mettre de la colle, ou faire autre chose ? Sinon je recherche un couvercle de boite à gants marron pour une phase 1. Cordialement.
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    Message par Invité Lun 14 Déc 2009 - 18:19

    j ai eu le meme tour avec la mienne je l ai recollé mais ça a pas tenu la meilleur solution c est d en trouvé d occas
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    Message par gourdin Jeu 17 Déc 2009 - 0:51

    salut christic , dès demain je fonce a ma casse voir s'il l'on encore la 405 dont je t'ai parler , s'il leur reste je te prendrai ca , le prix je leur demanderai au passage , envoi moi ton numéro par MP s'il te plait !
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    Message par clofer Jeu 17 Déc 2009 - 6:41

    Bonjour,
    Moi aussi je suis fonctionnaire et j'ai une SRI automatique, c'est donc une voiture de flemmard ?
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    Message par Invité Jeu 17 Déc 2009 - 9:05

    Bonjour. Voici mes coordonnées : [Supprimé pour plus de sécurité] Cordialement. Je suis preneur si tu trouve la grille de HP coté gauche du tableau de bord. Cordialement.
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    Message par Sébastien Jeu 17 Déc 2009 - 11:21

    J'ai effacé ton adresse (on ne sais jamais), envois la par mp, c'est plus prudent.
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    Message par Invité Jeu 17 Déc 2009 - 18:43

    OK
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    Message par gourdin Jeu 17 Déc 2009 - 22:00

    christic , envoye moi tes coordonées par MP , j'était en route pour te prendre des pièces quand tout a coup !!!! va voir dans ma présentation ! page 8 ! Mad j'attendrai la fonte parce que c'est chaud les routes de rase campagnes !
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    Message par Invité Dim 14 Mar 2010 - 19:46

    Je suis toujours à la recherche d'une boite à gants. Dans une casse à 30 kms de Nantes ils ont une sri auto de la même couleur que la mienne et apparemment le couvercle de la boite à gants est ok. Par contre, dois je démonter toute la boite ou uniquement le couvercle. L'agent peugeot (le voleur avec qui j'ai un litige en cors) m'avait indiqué qu'il fallait démonter toute la boite à gants Qu'en pensez vous ? L'autre souci, c'est que je ne sais pas comment la démonter (il y a des rivets je crois).
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    Message par Kizou 405 Dim 14 Mar 2010 - 21:06

    Non demonte juste la porte de la boite a gant (enfin je pense) car sur les phases 2 tout est en un seul bloc.Tient va là tu vas tout savoir:
    http://405.forumactif.com/reportages-tutoriels-f28/tuto-changer-un-moto-reducteur-de-climatisation-t23495.htm
    xi
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    Message par xi Mar 16 Mar 2010 - 20:06

    Les boites à gants de phase I et phase II sont faites complètement différemment :

    phase II : la boite à gants est une sorte de tiroir qui sort en enlevant juste les deux charnières

    phase I : la boite à gants est solidaire du tableau de bord et seule la porte se démonte simplement. Pour démonter la porte, il faut non seulement enlever les charnières et aussi les 50 vis qu'il y a tout autour ; ceci afin de pouvoir sortir les deux pattes latérales qui retiennent la porte. (A noter que sur la phase I il est impossible de remplacer la boite à gants complète sans sortir le TdB et percer les rivets, ...)

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