Fixation enjoliveur noir sur hayon ar ( break)

Suite à un bris cet été de lunette ar , je voudrais savoir svp comment sont fixés les caches latéraux noir ( rep 27)qui vont de part et d'autres de la lunette ar .


Coté intérieur , ces caches se clipsent via 5 languettes qui se glissent sous la vitre .
Mais coté extérieur ?

J'ai remarqué sur le bord extérieur de ces caches , 2 encoches .


Donc qq peut-il regarder svp , s'il n'y aurait pas des agrafes qui passant dans ces trous et se prennent sur le hayon .
Voire faire une photo .
Je pense aux agrafes rep 33 quantité 4.
Elle ne sont pas au bon endroit , c'est juste la quantité qui me fait dire ça .
Je préçise que mes caches d'origine étaient collés à la colle pare brise ?????????????? et que j'ai été obligé de les exploser .
Surement déjà un échange lunette mais que vu que ces dit caches ne sont plus fabriqués , que ça été galère pour en trouver je voudrais bien remettre un système démontable , si prévu bien sur .
Chez Peugeot
Mon carrossier idem , donc je demande ici .
Merci

Je peux regarder ca tout à l'heure, par contre je ne suis pas sur d'avoir tout compris :
Sur ta deuxième photo, on voit la tranche du cache (1/4 de rond) en plastique, c'est bien ca ?
Et toi tu veux savoir s'il y a des "pattes" qui sortiraient du montant du coffre ou qui seraient accrochées à la lunette arrière et qui rentreraient dans les trous du cache en plastique ?

Il me semble qu'on ne voit rien de l'extérieur, mais je peux faire des photos quand meme si ca peut t'aider

xi a écrit:Je peux regarder ca tout à l'heure, par contre je ne suis pas sur d'avoir tout compris :
Sur ta deuxième photo, on voit la tranche du cache (1/4 de rond) en plastique, c'est bien ca ?

Vi, c'est le bord ext, 2 encoches par caches

Et toi tu veux savoir s'il y a des "pattes" qui sortiraient du montant du coffre ou qui seraient accrochées à la lunette arrière et qui rentreraient dans les trous du cache en plastique ?

je pense à des agrafes qui passeraient dans ces trous et clipseraient sur le montant du hayon

Il me semble qu'on ne voit rien de l'extérieur, mais je peux faire des photos quand meme si ca peut t'aider

oui, merci .

Bon voilà les photos en haute résolution mais je pense que ca ne va pas te servir à grand chose ...
En tout cas j'ai vu aucun clips coté vitre, le cache semble solidement accroché mais je ne suis pas arrivé à comprendre comment. J'ai essayé de le soulever un peu au niveau de la vitre et il semble accroché à 3 endroits : en haut, en bas et au milieu (ie, je peux le soulever un peu plus entre ces points d'ancrage comme sur la dernière photo, mais je ne vois rien qui pourrait t'intéresser)

http://xrms.free.fr/divers/img_0274.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0275.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0276.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0278.jpg

Coté vitre ce sont 5 languettes qui se glissent sous la vitre .La photo qui m'aide le mieux est celle ci :
http://xrms.free.fr/divers/img_0276.jpg
mais soit il me manque une pièce , soit ce n'est le même cache .
Sur ta photo , on voit voit un genre de cornière qui prends a cheval sur l'arrête du hayon .
Je ne peux pas crocher l'arrête avec mon cache qui n'a l'air d'avoir le même bord que le tien .
2 montages ?
merci

desmorg a écrit:Sur ta photo , on voit voit un genre de cornière qui prends a cheval sur l'arrête du hayon .
Je ne peux pas crocher l'arrête avec mon cache qui n'a l'air d'avoir le même bord que le tien .
2 montages ?
merci

Ok bon je viens de comprendre : c'est la partie qui va sur la hayon qui t'interesse, soit celle que je n'ai presque pas prise en photo

Donc pour le coté qui t'interesse, je crois que tu as raison, c'est un système similaire aux lames de volet roulant si tu as déjà démonté : deux espéces de crochets longitudinaux qui s'emboitent l'un dans l'autre ...

Je peux refaire des photos au bon endroit si tu veux

xi a écrit:
Je peux refaire des photos au bon endroit si tu veux

J'aimerais bien stp
De plus près si tu peux
merci

Bon voila les photos, je pense qu'avec ca tu devrais bien voir comment c'est fait.
Il y a un profilé en acier qui est riveté sur le hayon et qui a une forme de "gouttière" sur le coté. Le cache en plastique vient se clipser dans la gouttière et il y a 4 fentes sur la tranche dans lesquelles viennent se mettre des pattes du profilé acier.

http://xrms.free.fr/divers/img_0283.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0284.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0285.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0286.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0287.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0288.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0289.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0290.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0291.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0292.jpg
http://xrms.free.fr/divers/img_0294.jpg

Merci XI , tu es un chef

Il me manque donc ce profilé.
Je vient de regarder sur le service box et cette gouttière apparait effectivement sur les bk ph1 mais pas sur les bk ph2 , mais les caches sont les mêmes .
Sont fort chez Peugeot, à moins d'avoir changer le système de fixation .
Mais ça ne résous pas totalement mon pb car ces supports sont NFP .
Je vais voir par la bourse d'échange sinon casse .
Encore merci .
PH1:rep 9

desmorg a écrit:Merci XI , tu es un chef

Content que ca t'ai servi (et pour une fois que c'est moi qui t'aide ...)
Mais tu as bien vu qu'il y avait 4 encoches dans la tranche ? (tu parles de 2 encoches sur le tiens)

Et c'est quoi cette bourse d'échange

xi a écrit:
Content que ca t'ai servi (et pour une fois que c'est moi qui t'aide ...)

Ne fait pas le modeste

Mais tu as bien vu qu'il y avait 4 encoches dans la tranche ? (tu parles de 2 encoches sur le tiens)

Oui j'ai remarqué, mais je ferais en fonction de ce que je trouve , ou 2 encoches de + ou virer 2 bouts de pattes .

Et c'est quoi cette bourse d'échange

C'est interne au réseau de pièces détachées Peugeot .
Ca répertorie toutes les pièces que les conces ou agent ont en reliquat .
Mes caches ont été trouvés à Agen .
Encore faut-il que le magasinier le propose quand la pièce est NFP , ce qui n'a pas été mon cas + vacances + commande perdue car magasinier incompétent viré.
Au final c'est moi qui ait contacté un pote magasinier chez Peugeot (car je connaissais ce système chez BMW) et qui m'a trouvé de suite les caches.
En tout, 3 mois de délais mais ça n'empêche pas de rouler heureusement .

Donc si on vous dit pièces NFP, demander a regarder sur la bourse d'échanges .

Ok, merci pour l'info, c'est bon à savoir ... j'aurais surement pu trouver des pièces pour mon carbu comme ca ! (au lieu de m'entendre dire "désolé on n'a plus de pièces pour les carburateurs").

xi a écrit:Ok, merci pour l'info, c'est bon à savoir ... j'aurais surement pu trouver des pièces pour mon carbu comme ca ! (au lieu de m'entendre dire "désolé on n'a plus de pièces pour les carburateurs").

Pour les carbus voir plutôt les spécialistes carburations/allumages , qui se font rares malheureusement .
Pb vécu chez FIAT il y a déjà 13 ans , j'imagine maintenant .

Des news toutes fraiches .
Sur les PH2 il n'y a plus ces pattes rivetées , c'est un genre de double face bien costaud en bordure avec surement des risques de casse au démontage .
Merci M@nu .
Donc je vais faire avec du joint de panneau de porte de Super 5 .
C'est un genre de mastic vendu en rouleau , maléable quand il fait chaud ,
( sinon a chauffer au décapeur ) épaisseur 4 /5 mm .
Ca cramponne pas mal voire même très bien, bref ça ira très bien et restera démontable sans pb .
Merci à ceux qui m'ont donnés des infos , j'ai la solution .

Bah il y a pas de quoi , ça m'a permis de voir comment c'était fixé.
J'ai pu alléger mon épave de son hayon...et de son moteur depuis tout à l'heure