Mastervac ?????

bonjour a tous


cela fais plusieur fois que je viens pour mon pb de frein ou ma pedal ai tres dur et apres plusieur reponse de votre part j'ai su diagnosticé un peu

* ma pompe a vide ma l'air bonne car elle ai pris directement sur l'a.c donc pas de membrane et le mecanisme a l'air d'etre bon

* bcp m'on parlé du tuyeau je les demonter coté master vac et mon doigt ai bien aspiré sans sentir une fuite le long du tuyeau ce qui conforte aussi pour la pompe a vide

donc il me reste le master vac comment le controler ??? comment le changer ??? et quelle prix ???


merci a tous et longue vie a ce forum

shuet24 a écrit:bonjour a tous


cela fais plusieur fois que je viens pour mon pb de frein ou ma pedal ai tres dur et apres plusieur reponse de votre part j'ai su diagnosticé un peu

* ma pompe a vide ma l'air bonne car elle ai pris directement sur l'a.c donc pas de membrane et le mecanisme a l'air d'etre bon

* bcp m'on parlé du tuyeau je les demonter coté master vac et mon doigt ai bien aspiré sans sentir une fuite le long du tuyeau ce qui conforte aussi pour la pompe a vide

donc il me reste le master vac comment le controler ??? comment le changer ??? et quelle prix ???


merci a tous et longue vie a ce forum

Pour ta pompe a vide , il suffit pas d'avoir le doigt aspiré mais il doit etre aspiré trés fort et quand ta voiture est au ralenti, tuyau débranché, tu dois entendre un gros bruit comme un crapeau qui croasse lol sinon c'est qu'elle manque de peche.
Ca peut etre ton mastervac mais la ta membrane peut etre crevée est tu entends un "pshitt" vers la pédale quand le moteur tourne et soit ta pédale devient trés molle soit dure :?