Demande de conseils pour pose amortos et ressort avant cours

Bonsoir à tous.

Bon, ça y est, j'ai maintenant mon kit pour rabaisser l'avant de mon 4x4, heu... de ma 405, pardon. C'est du Kayaba à gaz et des ressorts Ultimate. Je vais les changer moi même et je voulais savoir si c'était compliqué. J'ai déja maté la revue technique et il faut déboulonner le bas de la barre antie roulie et les deux boulons du haut. Mais d'aprés vous, faut il comprésser le ressort avant de déposer l'ensemble ou on peut y aller comme ça? Puis j'ai vu sur un autre forum que les compresseurs simples étaient dangereux, qu'est ce que vous en penser? Voilà, si ceux qui ont déjà fait ça peuvent me conseiller, ce serait sympas. Merci.

Bon, ba ça y est, j'ai réussi à changer mes ressorts et amorto avant...... mais qu'est ce que j'en ai bavé!!! :oops:

Je vous explique: donc pour l'occasion, j'ai acheté une paire de compresseur de ressort chez feu rouge et muni de ma revue Haynes, je me suis atelé à la tache. Mais j'ai vite déchanté!
Les compresseur tout dabord ne passent quasiment pas dans le puis d'amortisseur, donc galère. Ensuite leurs tiges filetées étaient trop longues, donc recoupe de huit centimetre à la disqueuse. Bref, je compresse donc le ressort et fini par sortir l'ensemble. Là bien posé tranquile sur un établi, j'attaque le démontage de ceux ci pour récupérer les coupelles, roulement ect... et rien! impossible de desserer cette saletée d'écrou. Dégripant puissant, plusieurs éssais avec clef à ralonge, rien. (lol, je dessérais dans le bon sens, je vous rassure). Tant et si bien que ce qui devais arrivé arriva. Le pas de vis allen de l'amorto foira. Je pense que les boulons de tige étaient colés, je voyais un filet bleu autour.

Enfin tout est bien qui fini bien, après avoir reçu des nouvelles coupelles, j'ai fini par tous remonter. Par contre, pas besoin de compresser le ressort pour reposer l'ensemble sur la voiture, en inclinant au maximun l'ensemble inferieur on arrive à le réamboiter. Ca la rabaisse légèrement de l'avant, ce qui n'est pas plus mal. Suspate légèrement plus dure.
Je metrai des photos avant et après bientôt dans ma présentation.
Pour ceux qui l'ont fait, vous en avez pas bavé?

t'a fait des photos en meme temps que tu les a demonte et remonte??

fred 62 a écrit:t'a fait des photos en meme temps que tu les a demonte et remonte??

Ouai des petite phtos sa serai sympa sa :P

Salut, je voulais effectivement faire un post avec photos, mais j'ai trop galéré pour pouvoir faire un post convenable dont tout le monde pourait se servir.
Toutefois, en suivant la rta, ce n'est pas très compliqué, la seul chose pénible est de comprésser les ressorts pour pouvoir sortir l'ensemble. Si vous le faite, n'acheter pas des "gros " compresseurs, ils ne passent presque pas.

c'est bon a savoir, car je pense aussi a rabaisser la mienne!!

fred 62 a écrit:c'est bon a savoir, car je pense aussi a rabaisser la mienne!!

Si tu le fais, hésite pas à nous faire un petit reportage photo, ce serait cool. :thumright: