Vous consommez combien avec la ou les votres ?

Moi, sur mon break SRI 93, c'est un beau 9.5 L avec des moyennes pas très sarco-proof (90-100 sur nationale )

Sur ma STI avec ton moteur, jamais plus de neuf litres, en se refusant rien. Par contre, plus de 10 litres, chargé, avec un coffre de toît !!

y'a p'tet l'aérodynamique du break, ma conduite (je remets la 3e souvent pour dépasser )

ma sri grise:en moyenne 10 l(mixte mais beaucoup de petit trajet )
ma sri blanche:7.5 l(mais c'est madame qui conduit!)

En conduisant souple, j'arrive à un petit 6,9 L/100 avec ma titine 1.8 L.

J'ai une conduite assez souple et je tourne sur 7 litres

Moi avec ma GRD Turbo de 1989, je faisais entre 5L et 6L aux 100 en conduite mixte. Avec ma STYLE TD de 1995, je fais entre 6 et 6.5L aux 100 toujours en conduite mixte. a+

Notre ancienne GRI: 10 l/115 km en ville (j'ai toujours mis 10 l dans sa reservoir de carburant, et j'ai du répéter ça 115-120 km aprés)

La SRI: 10-10,5 l/100km en ville, 7,5 l/100km sur autoroute
Sa meilleure consommation était 5,4 l/100km, qui était achevée pendant une voyage de 440 km roulant à 60 km/h

La Mi16: 12 l/100km en ville en conduisant tranquillement.

6L. avec la GLD
11L. avec la SRi
16L. avec la X4

Ah j'ai oublié... Avec ma GL de 1989, je faisais du 13 à 14 L aux 100

pour la mienne 405 mi16 phase 1 de 1988 environ 9 L au 100 en roulant normalement avec, (un peu de vitesse de en temps mais pas trop).

à Détu : oui, je pense que la carrosserie break fait manger un peu plus d'essence. Je te l'ai dit, je ne me refuse rien, mais il ne me semble pas nécessaire de rétrograder tant que ça (reprises équivalentes à un bon mazout) mais tu vas t'habituer, c'est vrai au début on tire un peu dessus, puis après, on joue sur l'élan... eh, c'est ça aussi, le privilège de l'âge !

J'ai remarqué que le break 406 deux litres est (un poil) moins performant que la berline, ça doit être pareil en 405 !

savashié a écrit:à Détu : oui, je pense que la carrosserie break fait manger un peu plus d'essence. Je te l'ai dit, je ne me refuse rien, mais il ne me semble pas nécessaire de rétrograder tant que ça (reprises équivalentes à un bon mazout) mais tu vas t'habituer, c'est vrai au début on tire un peu dessus, puis après, on joue sur l'élan... eh, c'est ça aussi, le privilège de l'âge !

faut voir la situation aussi

Bien sûr, mais je te dis, on en reparle dans 10000 bornes !

OK

Bon, Détu, j'en rajoute un peu dans le genre expérimenté... on en reparle dans mille bornes et encore, et pis moi aussi il m'arrive d'en rentrer une, juste pour le plaisir...

Mais bon, c'est vrai, ce deux litres est bien coupleux et c'est cool...

ben j'ai déjà 2000 km dessus

Les kilomètres défilent vite en 405... Moi, je dis pas ça pour la ramener, tu t'en doutes, mais ça va faire trois ans ces jours-ci que j'ai eu ma STI. Elle avait 75000 bornes et elle en a 125000 quasi. Bilan : que du bonheur, et c'est pas une formule vide. Je te souhaite autant de plaisir avec ton break (il est en de bonnes mains...).

5L7 aprés plusieurs mesures succesives sur ma SRDT. Pourtant je ne la ménage pas une fois qu'elle est chaude vraiment géniale ce 1L9TurboD.

Au fait, une tite question : le 2L1TurboD de la 406, personne n'a jamais éssayé d'en installer un sur une 405? trop gros peut etre

pour mon break, j'ai mesuré la conso cet été:

Cas 1:

- Chargé à bloc (valises, sacs, on partait en vacances), mais rien dehors
- 300 km par la route à l'aller
- 300 km par l'autoroute au retour
- Clim en marche
- Respect des limitations de vitesse, donc sans taper dedans (sauf quelques dépassements genre caravanes qui se trainent dans des côtes)

Résultat: 8.6 l/100 de moyenne.

Cas 2:

- Chargé normal (qques valises car j'allais à un mariage le week-end)
- 2000 km d'autoroute (Toulouse - Seine et Marne par Limoges + Francilienne)
- Clim en marche tout le temps
- Respect des limitations de vitesse, car je tiens à mon permis et je n'ai pas envie de filer mes roros à l'état

Résultat: 8.8 l/100 de moyenne.

J'ai pas vérifié la conso en ville, mais je pense que ça frise les 2 chiffres


GG

Rappelle nous le modèle de ta 405, merci

Coucou à tous ,

Pour ma part avec une 405 Grdtde 1991 = 5-6L en conduite normale sans pousser les rapports et 8-9L en tappant a fond dedans ;-)

Enfin même en tappant cela reste raisonnable , avec ses 70L de reservoire

moi pour ma mi16.c est 30euro de 98 pour 250voir 300bornes.comme mes anciennes 205gti.

ma grdt avec un plein je fait environ 930km sans trop tirer dedant je touve quel consomme un peu part rapport a certaine 405 td

En faisant que de l autoroute j' arrive a faire un peut plus de 1100km ;-)

impossible de faire 1000km et pourtant je roule assez coule avec l autre moteur je consommais pareil mais je fait beaucoup de ville

405peugeot a écrit:impossible de faire 1000km et pourtant je roule assez coule avec l autre moteur je consommais pareil mais je fait beaucoup de ville

Ha ben oui en ville c' est pas comparable ...

GR : Parcours mixte urbain - Nationales - autoroutes : 9 à 10L au 100 en moyenne

Détuning-man a écrit:Rappelle nous le modèle de ta 405, merci

C'est dans le sujet

Break 1.9l (carbu)

GG

Avec ma 405 GRDT Break : entre 5.5 et 7.3L/100km, généralement (avec pas mal de ville), elle consomme 6.5l/100km
NB : je ne roule pas au gasoil, plutôt à l'huile de colza ou de tournesol, mais ça ne change pas beaucoup la consommation, juste la pollution (100% d'HVB en été et environ 60% en hiver ; donc quand même un peu de gasoil de temps en temps)

pour ma modeste GLD de 90 parcours autoroutier a 90% (a 120compteur)
c'est entre 1100 et 1200km d'autonomie, je mets environ 60l a chaque plein, soit 5.2l en moyenne exactement ce que je recherchais avec cette voiture (pour aller bosser)
ça change d'une 2.0l 16v qui me faisait 9l (non peugeot)

Ah oué ça, la GLD, c'est l'arme absolue, pour ça...

7l en moyenne avec la mienne usage mixte/ conduite cool

405 GR 1,9 L essence de 1992... avec le bon vieux carbu Solex
Il n'y a rien de plus variable que ça comme consommation, m'enfin, quelques données:

- Dernier long voyage que cette voiture a fait: septembre 2000.
On a fait 1100 Km avec 85 litres de propergol, soit 7,7L/100Km, avec 5 passagers et leurs bagages, et la clim en marche.

Donc une conso très correcte pour ce genre de moteur

Apres ça, Père a achetée une Kia Carnival ( je déteste les monospaces, mais comme ça j'ai pu emprunter la "petite" 405 des que j'ai passé mon permis )

- Maintenant, utilisation surtout en ville, pour aller a la fac, soit départ-arrêt en moins de 15 minutes (l'aiguille de température n'a même pas bougée quand je stoppe la voiture ), avec quelques randonnées dans la campagne pour pas laisser mourir le moteur d'ennui...

En octobre j'ai fait une moyenne de 16L/100Km !! Mon starter automatique était parti en rade a nouveau. Apres un étrange réglage, les démarrages a froid se passent a nouveau sans problème, et la conso a revenu aux 10/11 litres...

Donc ce n’est pas une voiture pour se promener en ville (ou alors on porte un camion-citerne avec nous), mais elle est superbe pour les voyages!

salut

alors moi ca va du tout au tout,avec ma mi16 j'ai fait un trajet plusieurs fois limoges-st sebastien:
un peu plus de 1000 bornes aller retour avec mes 70 litres (soit plus ou moins 6.7l/100km'c pas mal non?mais bon c vrai que c respect total des limitations et surtout pas de gestes brusque avec le pied droit!!)
et sinon en roulant normalement sans faire reellement d'exces c 12 litres au cents sur les routes enlacées du bas massif central!
et a mon avis en tirant vraiment dedans ca doit monter a des consommations qu'il ne vaut mieux meme pas imaginer,n'est ce pas?
allez a plus

moi avec ma grdt j ai fait la noyenne 7.3 l en conduite mixte et sur autoroute 9 l a 150 a 160 compteur

7L sur une SRDT ce qui me parait dans la moyenne d'un cycle mixte.

Entre 10 et 12L pour mon MI16 selon ma conduite.

c'est ce que j'aime pas du tout chez ma 405 , elle est assoiffée , avec un pleind de sp95 environ 65euros , je fais 600 à 650 km avec moitié ville et moitié route 11l/100km de moyenne

j'ai une 405 Mi phase 1 et ca consomme vraiment pas pour ce que c'est :

- pas plus de 7- 8 litres en roulant a vitesse légale
- 12- 13 maxi en conduite très sportive

voili voilou

Pour ma part avec ma GRDTurbo (1991) je consomme environ 6L/100 en ne roulant pas forcément doucement.

Ma 1.6l catalysé 65kW (01/1992):
Urbain 8-8,5l
Autoroute, plus ou moins constant:
160km/h: 8l
120km/h: 7l
90km/h: 5l

405 TD 1900 non cata.

Une question concernant le plein : je fais toujours le plein (pour l'instant) dans une station Esso automatique (pas bien pour l'emploi, mais c'est moins cher et à mon avis mieux que à Carrouf), lorsque le témoin de reserve s'allume constamment donc pas juste en cote ou virage à droite, j'arrête la pompe au 2e chlang! et à chaque fois le même résultat : 56 litres +/- 3%.

D'où la question : le réservoir fait-il vraiment 70 litres ? si oui la réserve est IMMense !

Si je consomme vraiment 56 litres à chaque plein, pour 900 à 950 km ça donne environ 6l.

La réserve est immense

Je pense le reservoir fait 68litres.
Chez moi, la réserve commence à 10litres environ.

le reservoir fait 70 litres sauf sur les x4 et t16 il mes semble qu'il fait 63 ds ce cas

le maxi que j'ai mis c 67 litres mais bon...vaut mieux eviter!!surtout a 1€25 le litre de super
sinon a part ca pour faire vraiment le plein etant donné que le reservoir est au milieu de la caisse et la goulotte tres longue il faut faire bcp de "clong" avec la pompe
je met 15 litres apres le 1er clong
joyeux noel

405 4ever a écrit:le reservoir fait 70 litres sauf sur les x4 et t16 il mes semble qu'il fait 63 ds ce cas

le maxi que j'ai mis c 67 litres mais bon...vaut mieux eviter!!surtout a 1€25 le litre de super
sinon a part ca pour faire vraiment le plein etant donné que le reservoir est au milieu de la caisse et la goulotte tres longue il faut faire bcp de "clong" avec la pompe
je met 15 litres apres le 1er clong
joyeux noel

Du super dans une 405 ??? Ca sert à rien !

thx pour vos infos! Et du coup votre autonomie, vous la calculez du plein jusque où ? Avec 10 litres de reserve, là je passe facile les 1000km !

ben je sais pas detuning mais sur ma mi 16 le bouchon de remplissage est rouge donc normalement a moins que je me trompe ca veut dire super
non qu'en pense tu elle est de 88 au fait[/quote]

Normalement les 405MI16 ph1 marchent au super.on peux mettre su sans plombs mais le mieux est d'utiliser ce qui est préconisé par le constructeur enfin c'est mon opinion.