Rotule de suspension compatible

Bonjour,

Un collègue de travail ma rapporter un pivot "complet" donc j'ai commencé à démonter depuis quelque temps.

Les roulements sont démontés et remontés avec mon extracteur de roulement.
Les moyeux aussi démontés et remontés.

Je refais tout à neuf.

Mais j'ai commandé 2 jeux de rotules de suspension mais celui qui est monté dessus c'est du M40 car le M38 à filetage M12 nage dedans.

Comme un con, j'ai balancé les 2 rotules pourries je voulais savoir si mon triangle de ma 405 et t-il compatible avec du M14 car actuellement c'est du M12 selon la plaque d'immatriculation et service box.

Votre avis c'est ok ou faut t-il prévoir un triangle de suspension?.

Bonsoir

A+

Je suis pas sûr d'avoir bien compris, mais j'ai eu un pb une fois en changeant mes triangles, différences de diamètre de trou avec les rotules.

Donc, j'ai changé aussi les "pivots" ... entre phase1 et phase2, c'est sur pas les mêmes diamètres ....

mimijean a écrit:Je suis pas sûr d'avoir bien compris, mais j'ai eu un pb une fois en changeant mes triangles, différences de diamètre de trou avec les rotules.

Donc, j'ai changé aussi les "pivots" ... entre phase1 et phase2, c'est sur pas les mêmes diamètres ....

Les pivots que j'ai eu c'est sur une ph2 et la mienne est une ph1.

Mon pivot qui est monté, c'est un diam de 38 avec un filetage de 12. J'ai acheté 2 rotules pour celle-là, mais l'autre est trop gros et donc pas compatible.

Celui que j'ai eu c'est un diam de 40 avec un filetage de 14.

Donc, je dois aussi changer les triangles car selon les forums etc .... ce n'est pas compatible.

La biellette de direction sont tous les mêmes ou pas?

A+

Les biellettes sont identiques