Claquement dans trains avant sur route déformée ou bosses

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. Moi c'est Cedric, je suis l'heureux propriétaire d'une 405 grdt de 90 qui totalise 433000km. Je post aujourd'hui car j'ai un petit soucis.
Lorsque je roule sur route déformée, que je descend un petit trottoir, que je croise un dos d'âne etc... J'ai un claquement dans le train avant. Après avoir consulté les discussions à ce sujet et visité d'autre forums certains disent que c'est le train avant et. Lui même, d'autre les coupelles d'amortisseurs etc... Le trains avant est casi neuf il me manque juste les biellettes de barre stabilisatrice à faire, les triangles et les amortisseurs sauf que.... Je ne roule pas sur l'or (comme la majorité des gens ici je pense) et j'aimerai donc avoir un avis sur la potentiel provenance de ces claquement. Mes coupelles sont usé et je pense très fortement que le soucis vient d'elles cependant n'étant pas un génie de la mécanique et mes connaissances dans le domaine étant très limité je m'adresse à vous. Merci à ceux et celles qui m'aideront à localiser le problème avec plus de certitude.

Quand tu dis "sauf que ...", tout ce qui suit le sauf que sont susceptibles de faire un claquement, et j'ajoute la rotule inférieure

Les rotules ont été faites il y a un an.

donc triangle, biellette à vérifier déjà, les amortos éventuellement

OK je vais m'occuper des biellettes de barre stabilisatrice le mois prochain et voir ce que sa donne. Je reviendrais aux nouvelles quand sa sera fait.

Bonjour,j'intervient un peut tard mais comme on dit:
<>
Il met arrivé la même chose,j'avait changé les silent bloc de triangle,rotule de direction,de pivot et toujours ce claquement.Je décide d'emmener la voiture dans un garage Peugeot,et le verdict: crémaillère de direction,elle a été changée par une occase car plus disponible chez Peugeot évidemment et plus de claquement.

shelby107 a écrit:Bonjour,j'intervient un peut tard mais comme on dit:
<>
Il met arrivé la même chose,j'avait changé les silent bloc de triangle,rotule de direction,de pivot et toujours ce claquement.Je décide d'emmener la voiture dans un garage Peugeot,et le verdict: crémaillère de direction,elle a été changée par une occase car plus disponible chez Peugeot évidemment et plus de claquement.

Slt,

C'est la première fois que j'entends ce truc là, la crémaillère de direction moi je pensais plutôt à la rotule de direction comme c'est marqué ici:

http://www.linternaute.fr/auto/guide-pratique-auto/1408938-rotule-de-direction-a-quoi-ca-sert-quand-la-changer/

A+

Si si, il y a une bague au bout à droite de la crémaillère, sur certains modèles c'est en plastique qu'on peut changer, sur certains modèle c'est en laiton (je crois), pas de pièces de rechange mais ça n'empêche pas de le re-baguer, un bon tourneur et c'est bon, en tout cas que cette bague est HS la crémaillère fait bien toc toc

Après, en bas du vis sans fin il y a également un poussoir en plastique, si le poussoir est HS, pareil la crémaillère fait du bruit, pas autant que la bague mais ça fait quand même toc toc

Vu le montage des biellettes c'est peu probable - quoique vu les kils - , les paliers par contre oui .
Ce sont de bon gros caoutchouc à contrario des montages actuels sur rotules.

Salut salut, je déterre le sujet car le problème est résolu. Au final biellette de barre stab hs et rotule de suspension fatigué. Voilà voilà. Tout à été changé et c'est répartie

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Cedric72160 a écrit:Salut salut, je déterre le sujet car le problème est résolu. Au final biellette de barre stab hs et rotule de suspension fatigué. Voilà voilà. Tout à été changé et c'est répartie

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Merci pour ton message ça va servir pour les autres membres en cas où ....

Mais derien c'est normale l'entraide. Effectivement sa peut être une piste pour d'autre personne rencontrant les même symptômes avec leur titine

Envoyé depuis l'appli Topic'it