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    Amandine C.
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    Ma 405 est une : 405GR 1.9 95CV 1988
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    Message par Amandine C. le Lun 12 Fév 2018 - 17:29

    Ma 405 / Ma voiture : Une 405 Break 15E 95CV phase 1 de 1988  

    * Motorisation : .moteur essence XU92C, carburateur Solex double corps......
    * Puissance fiscale : ..7CV.....
    * Puissance din : ..95CV.....

    * Année et Phase : ...1988, elle a presque mon age! wink....
    * Kilométrage : .144000km......

    * Finition : ..GR.....
    * Options et Équipements : ..rétroviseur à droite! oh yeah!  essuie glace arrière! youppii!! et direction assistée! grand luxe!.....
    * Couleur : ..bleu clair.....

    Autres infos sur la voiture:

    * Depuis quand je possède la voiture : . j'ai acheté en janvier 2018 cette voiture d'occasion pour démarrer l'année en beauté! ahahah! Je cherchais une voiture avec le minimum d’électronique, un grand coffre et une alimentation essence! j'ai trouvé mon bonheur avec cette break!. Je l'ai payé 150€.....
    * Nombre de propriétaires précédents : ...2: Elle a d'abord appartenu à un papi. Le papi est décédé,et elle a ensuite dormi 10 ans dans un garage jusqu'à ce que l'épouse du monsieur apparemment soigneux décide de s'en débarrasser. Mon vendeur  l'a alors racheté, puis roulé 4 ans avec,soit 40000km pour sa part, dont 20000km avec de l'E10... :-(
    * État général / Améliorations de prévues / Travaux à prévoir : ...
    - Corrosion: La voiture est propre pour son bel age. Aucune trace de corrosion, sauf sur la ligne d'échappement!
    > il faut que je prévoie le changement des pot intermédiaire et arrière rapidement!
    - Démarrage à froid difficile:
    >j'ai changé les bougies d'allumage, changé le filtre à huile, nettoyer le filtre à air, c'était déjà mieux! J'en ai profité pour régler le carburateur solex à l'aide du super document pdf rédigé par un des membres du forum! J'ai tout suivi à la lettre -sous la surveillance de mon frère!!- et c'est bien mieux maintenant niveau ralenti aussi! Bravo pour la pédagogie!!!
    >starter auto à froid : Il reste néanmoins que le starter à froid déconne, a priori à cause de la membrane présente dans la capsule OVAD. Mon vendeur l'a bricolé lui même pour essayer de régler le problème mais n'a pas réussi à avoir mieux sans remplacer la membrane,qu'il n'a pas réussi à trouver! ( effectivement, sur le document de Pierrot  (XU92C, c'est bien ça?), c'est précisé que la pièce en question ne se fabrique plus...) Bref, j'ai trouvé une membrane sur Ebay qui je l'espère fera l'affaire, elle attend chez mon frère! Sinon j'ai vu qu'un autre membre du forum avait trouvé une astuce avec un petit bout de durite, mais le post est ancien et il n'y a plus les images, alors je vais d'abord tenter le remplacement de cette fameuse membrane!...



    Autres informations :
    * * Les autres voitures que je possède, ou que j'ai eues avant : ...J'ai roulé avant la 405 en ford fiesta. J'en étais satisfaite, mais elle m'a lâché en pleine accélération sans jamais pouvoir se rallumer. Elle a fini à la casse après 2 ans de bons et loyaux services. ( achat: 900€ avec attelage!)  Et je suis à peu près sure qu'elle roule encore aujourd'hui, vu la stratégie d'achat de la casse  ....

    Moi même :
    Je m'appelle Amandine, j'ai 30ans.
    *Ce qui m'a attiré à rejoindre le forum: .......
    J'ai rejoint le forum suite à l'achat d'une 405 d'occasion.Le sentiment de m'être fait arnaquer en laissant ma Ford à la casse m'a fait prendre conscience que ça ne pouvait pas faire de mal que d'en connaitre un minimum sur la mécanique auto... et de pouvoir faire un maximum de chose sans passer par la case garage! Le forum est très bien fait et bien alimenté, alors pourquoi pas participer!

    * Métier: .......
    j'ai une formation en horticulture et paysage, donc loin de la mécanique! ahahah !
    * Passions: .......
    les voyages! et tout ce qu'on peut faire dehors!

    Voilà un peu pour me présenter. J'ai très confortablement repris la trame proposée pour ne rien oublier, mais on apprendra surement mieux à se connaitre à l'usage! :-)

    Merci d'avoir monté ce forum et de continuer à le gérer en tout cas ! C'est une vrai caverne d'Alibaba!

    Amandine
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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par albe73 le Lun 12 Fév 2018 - 20:43

    Bienvenue sur le forum avec ce break GR Phase 1 de 1988 !
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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par NanjaT le Mar 13 Fév 2018 - 8:37

    Bienvenue sur le forum coucou

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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par ratatinette le Mer 14 Fév 2018 - 8:24

    Salut a toi et bienvenue.

    As tu des photos de ta 405?

    Bon courage pour la suite des petites réparations... Smile
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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par Hulst le Mer 14 Fév 2018 - 11:23

    Salut et bienvenue,
    Si c'est un XU92C elle fait 110 chevaux et c'est une boîte longue, si c'est un XU52C elle en fait 92.
    Tu trouveras pas mal de trucs intéressants sur ton break, un des modos (Xi pour ne pas le nommer) a un break GR phase I de 400 000 kms qu'il entretient très bien... et il a fait pas mal de très beaux tutoriels.


    _________________
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    Actuellement
    Citroën C5 2,2 HDi 173 BVA6 Exclusive phase II 04/2007
    225 000 kms  auto

    Anciennement
    Peugeot 307 XT 1,6 16s BVA4 phase I 02/2003
    132 000 - 211 000 _ 2012 - 2015
    Citroën ZX break Flash 1,9D BVM5 phase II 04/1995
    184 000 - 274 000 _ 2008 - 2013
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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par Fred405S le Mer 14 Fév 2018 - 15:49

    Bienvenue coucou
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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par Amandine C. le Lun 19 Mar 2018 - 12:24

    Bonjour,

    merci à tous pour vos petits  mots de bienvenue!
    Voici pour ratatinette une photo du carrosse ( si j'ai réussi l'insertion d'image!), directement sollicité en montagne! Autant dire que les démarrages et surtout "préchauffage"  sont longs avec mon histoire de starter à froid qui déconne! Faut pas vouloir partir à la dernière minute!
    Mais c'est justement l'objet de la mission de cet après-midi : tentative de réparation du starter à froid! Je m'en vais récupérer les supers documents établis par Xi qui m'ont déjà bien servis!
    Je tacherai de rendre compte de l'opération dans la rubrique adequat. :-)
    Sinon, merci Fred pour les correspondances CV/ moteur > elle fait 92CV mon moteur serait donc un XU52C et non un XU92C...

    bonne journée à tous!
    Amandine


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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par Hulst le Mar 20 Mar 2018 - 9:09

    Belle photo dans un beau paysage!
    Bonne journée cligne


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    Re: Je m'invite sur le forum!

    Message par frankydu60 le Mar 20 Mar 2018 - 12:06

    Bienvenue a toi Amandine et au plaisir de te lire coucou

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    Re: Je m'invite sur le forum!

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