Pompage moteur STI BVM XU10J2

Bonjour à tous,
j'ai parcouru le forum sans trouver de problème similaire au mien.
Ma 405 me fait du pompage moteur aléatoirement pendant environ 2mn de 1.300 à 2.200 tr/min et après, elle se calme et le ralenti redevient normal. Sinon, elle roule très bien.
j'ai changé:
Commande pas à pas de ralenti et j'ai nettoyé le boitier papillon
durites de dépression
durites vapeur d'huile
capteurs température air et eau
capteur pression admission
capteur PMH
sonde lambda
bougies et faisceau
joints injecteurs
canister désactivé
régulateur de pression d'essence
durites essence
Je vous avoue que là, je sèche, si quelqu'un a une idée.....
Merci d'avance

Tu as un débimètre dessus? Si oui, c'est peut etre lui.

LOZ a écrit:Tu as un débimètre dessus? Si oui, c'est peut etre lui.

Bonjour, merci pour ta réponse mais il n'y a pas de débimètre.

Sur mon ex 325i, j'avais un phénomène comparable, et c'était la sonde de T° de LDR.
J'ai vu que tu avais changé, mais des fois les pièces neuves sont défectueuses (déjà vu le cas sur le forum bm pour cette sonde).

LOZ a écrit:Sur mon ex 325i, j'avais un phénomène comparable, et c'était la sonde de T° de LDR.
J'ai vu que tu avais changé, mais des fois les pièces neuves sont défectueuses (déjà vu le cas sur le forum bm pour cette sonde).

oui j'y ai pensé aussi mais je ne veux pas y croire ..... je commence à me poser des questions sur le calculateur également.....

il me reste à changer le capteur de papillon même si je n'y vois pas de rapport....

Le capteur papillon dit à ton calculo, je suis au ralenti, j'appuie un peu, ou je suis à fond, donc ça peut avoir un rapport.
Si il déconne et qu'il dit je suis au ralenti, alors qu'en fait tu accélère, il y a des chances pour que ton moteur tourne pas bien.

LOZ a écrit:Le capteur papillon dit à ton calculo, je suis au ralenti, j'appuie un peu, ou je suis à fond, donc ça peut avoir un rapport.
Si il déconne et qu'il dit je suis au ralenti, alors qu'en fait tu accélère, il y a des chances pour que ton moteur tourne pas bien.

oui sauf que la voiture roule très bien. le problème se passe à l'arrêt. elle est au ralenti et d'un coup le moteur oscille rapidement, puis de moins en moins rapidement jusqu'à revenir au ralenti normal. Le papillon est donc déjà en position fermée depuis plusieurs secondes avant que le phénomène se passe. Elle doit être hantée...

Bonjour à tous,
voici des nouvelles de ma 405.. J'ai changé mon capteur de papillon la semaine dernière, pas de problème pendant 6 jours et hier, elle a recommencé son sketch
Autre info, quand elle me fait ça, je coupe le contact, que je le remette en route tout de suite ou 2 heurs après, elle continue son cycle jusqu'à ce calmer, déroutant, non???

des idées?

Si le moteur de régulation du ralenti est HS ou fonctionne mal, ça pourrait aussi causé ton souci. Après comme c'est le calculateur qui le commande, ça se pourrait aussi que c'est bien ton calculo qui merde

NanjaT a écrit:

Si le moteur de régulation du ralenti est HS ou fonctionne mal, ça pourrait aussi causé ton souci. Après comme c'est le calculateur qui le commande, ça se pourrait aussi que c'est bien ton calculo qui merde

salut, merci pour ton retour mais il a été changé. Elle va rouler comme ça et puis c'est tout lol!