disque d'embrayage et cable à reglage automatique

Salut à tous
je souhaite soulever un petit souci que j'ai actuellement sur ma berline srdt de 93 278000km
La pédale de débrayage est quasiment au taqué depuis quelque temps. je n'ai quasiment plus de garde!
pourtant quand je sers le frein à main qui sert pas tant que cela et que je mets la première, le disque ne patine absolument pas et la voiture cale de suite.
l'embrayage me parait encore bon. c'est un cable à réglage automatique, et il n'y a pas de garde à récupérer en bout de tige fileté du cable.
Dois-je  selon vous quand même changer l'embrayage parce que le cable est mort. simplement le cable. Les deux???
Est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à ce problème???    

Sur une 206, à l'arrêt tu pouvez parfois pas passer la 1, tu pouvais pas rétrograder de 3 en par exemple, etc, et ce que parfois ...

J'ai changer tout l'embrayage, idem ...

J'ai changé la boîte idem ....

J'ai changer le cable qui avait moins de 5000km, par le vieux, et ...... miracle, plus de soucis....

Attends Desmorg, qui pourra confirmer ou pas, mais en tout cas, c'est plus facile de changer le cable que le reste ....

Est-ce que selon vous cable bout de course veut dire disque usé ? je veux bien changer le cable mais un rattrapage automatique ce n'est pas pour rien!!! Si c'est pas utile j'aimerais m'en passer.
Avez vous une autre solution???

Je pense aussi que ton embrayage est encore bon et le changer nécessite la dépose de la boite de vitesse. Change déjà le câble, c'est pas grand chose

Qu'es ce que tu appelles : je n'ai quasiment plus de garde!    ????

Je dirais plutôt course , dans le genre dès que tu relèves la pédale ça attaque .
M'enfin dit toi bien qu'à ce kilométrage c'est beau et bq n'y arrivent pas mais il est plus près de la fin que du début .
Le rattrapage auto du câble peut effectivement merder , change ton câble ( + l'agrafe ) dans un premier temps mais pas sur du tout .
Autre chose , un embrayage qui patine en 1 frein serré et ben il y a longtemps qu'il patine sur les rapports long genre 4 ou 5, ça commence comme ça pour l'usure du disque , tu peux aussi avoir un pb de mécanisme .

OK merci à tous. je pense commencer par changer le cable. de toute façon si je change l'embrayage c'est plus judicieux. Et après on verra s'il faut démonter la boite et changer l'embrayage.
merci à tous