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Frein moteur, réglage coupure gaz Pop10


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2 participants

    Frein moteur, réglage coupure gaz

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    Frein moteur, réglage coupure gaz Empty Frein moteur, réglage coupure gaz

    Message par T0MuX Mar 19 Jan 2016 - 16:17

    Bonjour tout le monde !

    Je suis désolé mais n'étant pas sûr du nom de la pièce je ne l'ai pas mis dans le titre (je corrigerai plus tard si c'est possible).

    J'ai constaté que, lorsque l'on est sur le frein moteur, un phénomène un peu aléatoire se produit. On dirait que, quand on est sur le frein moteur, le petit filet de gaz du ralenti, parfois se coupe, parfois reste. Quand il se coupe je le sens car soudain il y a un peu plus de frein moteur et ça s'entend un peu au bruit aussi.

    Donc, conclusion : il doit y avoir une pièce qui fait ça, je ne sais pas laquelle.

    Question : est-ce réglable ? Si oui comment ?

    Véhicule : Peugeot 405 SRI AM90 123ch (oui, celle sans le débitmètre XU9J2 D6D)
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    Frein moteur, réglage coupure gaz Empty Re: Frein moteur, réglage coupure gaz

    Message par Guillaume Mar 19 Jan 2016 - 20:38

    salut coupure allumage au frein moteur moteur tournent ? nettoyage complet voir si rien ne gène sinon attend d autre option si ça peut aidez , a +
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    Frein moteur, réglage coupure gaz Empty Re: Frein moteur, réglage coupure gaz

    Message par T0MuX Mer 20 Jan 2016 - 0:03

    Salut, nettoyage complet c'est à dire ? Injecteur ? Sondes ?
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    Frein moteur, réglage coupure gaz Empty Re: Frein moteur, réglage coupure gaz

    Message par Guillaume Mer 20 Jan 2016 - 12:26

    la tète de delco , les câble allumage , si vert de gris ça peut jouer , a voir a+
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    Message par T0MuX Mer 20 Jan 2016 - 21:30

    Tout l'allumage est neuf, il a un an (tête delco comprise) :/
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    Message par T0MuX Lun 25 Jan 2016 - 20:36

    Bonsoir, je me permet un petit Mr. Green
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    Message par T0MuX Mer 3 Fév 2016 - 12:23

    Bonjour, il n'y a vraiment rien que je puisse faire ?

    comme je disais on a l'impression qu'une pièce, une sorte de régulateur ou je sais pas, coupe ou bien ouvre pour laisser passer ou non les gaz de ralenti. Ça expliquerai la petite plongée à 700tr quand je lâche l’accélérateur, je pense que ça vient de la même chose.

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