De nouveau en 405

Bonsoir messieurs dames ,
Je m'appelle Yann j'ai 43 ans, je suis d'Auvergne où nous sommes avec ma petite famille depuis 4 ans et demi. Nous avons quitté la folle vie parisienne pour venir s'installer et ouvrir une structure Gîte et chambre d'hôtes.

J'ai passé 20 ans chez PSA, en compet chez Citroen Sport puis 10 ans au bureau d'étude et enfin 9 ans à l'après-vente.
Depuis 4 ans que nous sommes ici j'ai dû mettre entre parenthèse ma passion pour l'automobile.

Depuis Novembre 2014 j'ai remis les pieds dedans pour le plaisir ayant quelques sous à accorder à ma passion.

J'ai commencé par 2 106 XSI car les pièces sont vraiment pas cher et c'est sympa à bricoler. J'ai revendu la dernière hier pour passé sur une 405 MI16 que j'ai déjà acheté. J'etais parti pour la restaurer entièrement à heure et temps perdu pour mon plaisir mais la découverte de corrosion perforante et le très mauvais état de la caisse m'a refroidi (j'ai fait un blog dessus) tapez montcoudoux405mi16.blogspot dans google pour faire partager cette expérience qui peut aider d'autres personnes désireuses de refaire une MI16 et m'aider moi aussi à trouver les infos dont j'aurais besoin car je suis une quiche en carrosserie (les premières questions vont arriver ) et avant de reprendre en Nov 2014 je n'avais pas touché un glingue depuis 20 ans

Voilà pour la présentation, j'arrive avec mes questions

Alors voici mes premières questions:

Je suis entrain de démonter ma 405 pourrie pour faire un stock de pièces de rechange, et j'en cherche une autre en bon état ce coups-ci En attendant pour m'occuper j'ai trouver une 405 SI près de chez moi, mais je ne trouve pas la puissance exacte de ce moteur ?? Les fiches trouvées sur le net font état d'un 123 Cv un XU9J2 classique de 205 GTI mais lorsque je vais sur Oscaro je ne trouve qu'une version 1900 en SI qu'ils annoncent à 89 Cv quelqu'un pourrait il me renseigner svp ? Je ne sais pas si ils n'ont pas fait une version monopoint dégonflée de l'XU9 ??

Autres informations que je recherche désespérément c'est un tuto ou des renseignements sur comment démonter proprement les bas de caisse de ma MI16 sans les casser pour les remettre sur la SI. Si quelqu'un à cela ca serait super sympa car les posts que je trouve datent et les photos ont disparues.

Un grand merci d'avance Yann

Bonsoir et bienvenue Montcoudoux

Je ne peux d'aider pour ce qui de la mécanique

Bonne soirée

Bonsoir et bienvenue !

J'ai toujours vu que la finition SI c'est le moteur 1.9l de 125 Cv et 9cv Fiscaux.

Bonsoir et merci je pense aussi mais je trouve un peu de tout sur le net !! Je n'ai pas pensé à regardé si c'etait bien une 9 Cv fiscaux ....

Salut et bienvenu

J'en ai pas la moindre idée en fait

Vous ici

Merci pour l'accueil.

Te voila ici toi Soit le bienvenue

Merci, merci

Putain ... tu es partout

Je bouffe à tous les râteliers