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[résolu]Dépose crémaillère Pop10

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    [résolu]Dépose crémaillère

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    [résolu]Dépose crémaillère Empty [résolu]Dépose crémaillère

    Message par Electron190 le Sam 31 Jan 2015 - 17:05

    Bonjour
    En attendant les beaux jours pour finir la peinture , je révise la mécanique
    J'ai un soucis avec la crémaillère et je voudrais la sortir

    -J'ai démonté les deux raccords hydrauliques
    -J'ai désaccouplé la colonne de direction
    -J'ai enlevée les deux rotules
    -J'ai aussi enlevée les deux grandes vis qui tiennent la crémaillère
    -J'ai fais sauter la biellette de changement de vitesse qui vient sur la grosse pièce ( une pièce avec une grosse boule , qui est fixé sur la crémaillère et qui est libre en rotation )

    C'est justement cette pièce qui me pose problème
    Elle m’empêche de sortir la crémaillère et je ne sais pas comment l'enlever
    Pas de clips , pas de vis , j'ai un peu forcé dessus , elle ne sort pas Shit

    Comment fait-on pour sortir cette fichue crémaillère ?

    Merci
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    Message par mimijean le Sam 31 Jan 2015 - 18:33

    Si je dis pas de bêtise, il y a une grosse visse, clé genre 21, 24 ou 27 .... (qui tient la "fourchette" boule)

    Il est caché par un cache ! lol!
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    Message par Electron190 le Dim 1 Fév 2015 - 15:30

    Merci
    Il y a bien une vis de 21 cachée par un capuchon
    J'ai du aussi défaire les paliers de barre antiroulis , c'est une vrai galère à sortir cette crémaillère ( ou je m'y suis mal pris )
    Je l'ai sortie coté gauche , est-ce que c'est bon ?
    Finalement je vais devoir la changer , la vis du vérin est foiré Shit

    Donc je cherche une crémaillère vanne bleu pour une GR essence
    <-----
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    Message par Phoénix46 le Mar 3 Fév 2015 - 15:08

    Salut,
    Je possède encore une berline GR, donneuse d'organes, totalisant 137.000 Km, hadés (gris foncé).
    Pour ta crémaillère, car j'ai encore cette pièce, pourrais-tu me donner sa réf ?
    Si tu n'as pas cette possibilité, donne-moi le VIN de ta 405 que je fasse un VS avec la mienne.
    Et dans tous les cas, je te donnerai cette info, ce sera plus simple pour toi par la suite, pour trouver la bonne cligne
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    [résolu]Dépose crémaillère Empty Re: [résolu]Dépose crémaillère

    Message par Electron190 le Mar 3 Fév 2015 - 17:19

    Merci
    Voila la référence que j'ai relevé sur le corps :  9431131021

    J'ai appelé toute les casses de ma région , personne n'en a
    Finalement j'ai démonté la mienne
    Il ne me faudrait que la crémaillère ( je parle de la pièce ) sur laquelle se visse la tête du vérin

    Tout conseil est bienvenu ( genre penser à faire comme cela , ou ne pas faire ceci )
    Les couples de serrage me serait bien utiles aussi  

    [résolu]Dépose crémaillère Dsc06110

    La partie abimée :

    [résolu]Dépose crémaillère Dsc06111
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    Message par desmorg le Mar 3 Fév 2015 - 19:13

    J'en ai une raide neuve mais valve marron ( XU5 + XU9 + XU7JP ) et trous de fixation de 12.
    C'est d'après ce post mais les photos avec les ref ont disparues :
    http://www.forum-405.com/t11818-fiche-pratique-tout-sur-la-direction-de-la-405
    Il me semble que ça sort par la D , il y a tellement longtemps que je l'ai fait que je n'en suis plus sur .
    Pour les occases il faut bien vérifier qu'il n'y ait pas de jeu au niveau de la bague coté D , pas de bague en rechange .
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    Message par Electron190 le Mar 3 Fév 2015 - 22:43

    Ce serai bien si Marcel pouvait nous remettre les fiches
    Si je ne trouve rien , j'envisage de ne changer que la crémaillère et de garder le corps , la valve et le vérin de ma direction
    Comme les bagues sont en bon état et que ni la valve ni le vérin ne fuient c'est OK
    Donc le problème de couleur de valve ne se pose plus
    Serait-tu près à me vendre la tienne si je ne trouve rien ?
    Dans ce cas je n'aurai que la valve à changer

    Je n'ai pas réussi à la sortir par la droite et par la gauche c'est hyper-juste
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    Message par desmorg le Mer 4 Fév 2015 - 8:45

    C'est dispo , pas de pb .
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    Message par Electron190 le Sam 7 Fév 2015 - 14:09

    Finalement j'en ai trouvée une par un ami garagiste , je suis allé la chercher hier
    Mais ce n'est pas exactement la même
    Valve rouge et trous de 12 alors que sur la mienne c'est une valve bleue et trous de 10
    Donc démontage et je vais en refaire une complète avec les deux
    Même problème , l'écrou qui tient le vérin sur la crémaillère est bloqué et si je le chauffe je risque d'abimer le silent-bloc de la tête du vérin
    Alors j'ai laissé le vérin accouplé à la crémaillère et j'ai démonté comme ça

    [résolu]Dépose crémaillère Dsc06112

    Je vais monter des soufflets neuf et remonter tout cela dans le corps d'origine de ma direction ( trous de 10 ) et y monter ma valve bleue
    Est-ce que quelqu'un connait les couples de serrage de la rotule axiale G et de la vis du vérin sur le corps ?
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    Message par Electron190 le Lun 9 Fév 2015 - 23:38

    Nettoyage :

    [résolu]Dépose crémaillère Dsc06113

    Et remontage :

    [résolu]Dépose crémaillère Dsc06114

    La vis qui tient la tête du vérin je suis allé la serrer chez mon ami garagiste car je n'ai pas la bonne dimension de torx
    Cet après-midi remontage sur la voiture ( je confirme le passage par la gauche du véhicule pour rentrer la direction )
    Un petit essai de mise en route du moteur pour contrôler si il n'y a pas de fuite

    Demain si il fait beau je termine ( sélection de vitesses , rotules et réglage train avant )
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    Message par tiereud le Mar 10 Fév 2015 - 9:18

    Bravo : travail soigné !

    Bon courage pour la suite.
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    Message par ben70 le Mar 10 Fév 2015 - 14:10

    thumleft
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    Message par NanjaT le Mar 10 Fév 2015 - 14:26

    thumleft
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    Message par Phoénix46 le Lun 2 Mar 2015 - 12:59

    Super thumleft
    Quel le produit utilisé pour le nettoyage de l'alu ?
    Il brille comme neuf.
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    Message par Electron190 le Lun 2 Mar 2015 - 13:14

    Tout simplement de l'essence
    Avec un pinceau nylon à poil dur et beaucoup d'huile de coude et de patience
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    Message par Phoénix46 le Mer 4 Mar 2015 - 10:50

    Sans mettre en doute ce que tu dis, j'en ai nettoyé des pièces au Sp, parfois même au GO, rare fut les fois où les pièces en alu sont revenues aussi belles et propre comme un sou neuf.
    J'avoue cependant, qu'il y a belle lurette que je n'ai pas nettoyé de pièces avec du Sp et peut-être que de nos jours avec le Sp95E10, contenant 10% d'éthanol, ce carburant est plus curatif.
    Va falloir que je fasse un essai.Mr. Green
    Merci de ta réponse.cligne

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