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problème de frein sur ma 405 sti Pop10


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tiereud
Micmic57
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    problème de frein sur ma 405 sti

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    problème de frein sur ma 405 sti Empty problème de frein sur ma 405 sti

    Message par Micmic57 Jeu 22 Jan 2015 - 20:17

    bonjour voila j ai acheté une 405 sti de 1993 il y a 4 ans super content malgrés que le vendeur est été un peu malhonnète car il m avait dit qu il avait fait la distri mais un mois plus tard elle me claque dans les mains trouvant la voiture super agréable j ai pas laché l affaire mon cousin ma refait la distri et miracle elle est repartie lol pas de soupapes de plier rien super heureux car franchement elle pousse je l ai déja poussé jusqu a 215km/h pas mal pour une vieille lol bon c sur elle suce comme toutes les vieilles mdr
    bon voila y a pas longtemps j ai mon maitre cylindre qui lache je le change(avec un neuf) je fais une purge avec l appareil facom tout marche bien et puis 6 mois plus tard environ la pédale redescend pas complètement y a du freinage mais c pas ça et à l arret la pédale descend aussi en plus on entend un claquement dans le mastervac  bref j en parle a une personne il me dit qu il faut que je rechange le maitre cylindre n ayant pas le temps de le faire je lui donne la voiture il en trouve un d occasion il le met fait une purge mais me dit que c tjrs pas ça  et la confit a un amis a lui qui a un garage car il me dit que c peut etre un probleme electronique et qu il va la brancher manque de pot les nouvelles valise ne marche pas sur ce type de modèle bref le garagiste refet une purge mais tjrs pas ça donc un peu deg et enervé car ça faisait déja un ptit moment que j avais plus ma voiture je lui dit de me la ramener. Maintenant a l arret la pédale est dur mais quand je la fait tournée le moteur  la pédale descend et j entend un vieux bruit pas un pshitt mais un pshout comme un vieux pet lol
    j ai regardé sur les forum mais bon rien de bien concluant
    j ai demandé des conseil on m a dit que c t toujours le maitre cylindre qu il faudrait que je change d autre me dise que c la pompe abs d autre dise que c pas possible car ça serait comme si le mastervac était foutu la pédale serait dur
    franchement je vois pas du tout alors si quelqu un peu m aider ça serait sympa merci d avance
    Petite question en plus si y a du poid dans le coffre ça joue sur la purge?
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    Message par tiereud Sam 24 Jan 2015 - 17:36

    Ici c'est l'endroit ou l'on se présente.

    Ta panne il faut la mettre dans la section appropriée.

    Bienvenue sur le forum !
    Kizou 405
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    Message par Kizou 405 Sam 24 Jan 2015 - 18:54

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas. Pour moi ça serait ton Master vac.
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    Message par tiereud Sam 24 Jan 2015 - 19:03

    Je ne pense pas Kizou.
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    Message par Kizou 405 Sam 24 Jan 2015 - 19:53

    Oui quoique il semble faire son travail. Alors un soucis de dépression entre la pipe d'admission et le Master vac ?! Maître cylindres mal remonté ?
    avatar
    julienSRI38
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    Message par julienSRI38 Dim 25 Jan 2015 - 12:01

    Bienvenu
    j'ai également une STI de 1993 que j'ai poussé à 215 compteur et 205 au GPS
    et j'ai également eu ce probléme de fou!!!! moteur éteint pédale dur, moteur tournant pédale au planché sans freiner

    j'ai purgé mais rien ne sortait sur la roue AV-G
    dévisser entièrement la vis de purge de l'étrier et avec un fil en cuivre déboucher le purgeur... ensuite purge le liquide sort bien et la voiture freine bien
    Kizou 405
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    Message par Kizou 405 Dim 25 Jan 2015 - 12:40

    Moteur éteint c'est tout à fait normal car il n'y a pas de dépression wink
    NanjaT
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    Message par NanjaT Lun 26 Jan 2015 - 9:08

    Salut et bienvenu coucou
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    Message par Hulst Lun 26 Jan 2015 - 10:30

    Bonjour,
    Ce n'est pas la section appropriée pour les résolutions de pannes. Merci de créer un sujet dans la section adéquate et de faire une présentation digne de ce nom.

    Merci d'avance


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    problème de frein sur ma 405 sti Empty merci

    Message par Micmic57 Lun 26 Jan 2015 - 19:45

    merci les gars pour vos réponses et vos messages de bienvenue
    2 mecano dont mon cousin une bete toute marque (réparé des pannes que peugeot n arrivait pas a répare) m as dit que c pas possible car si c le mastervac faut ce mettre debout sur la pedale et encore difficile de la faire bouger pareil pour un prof en méca que je connais lui m as dit de changer la durite tressé je le fais mercredi pour mon jour de repos je voulais le faire plus tot mais vu le temps pourrit en ce moment pas evident quand tu es dehors je vais voir je vous tiens au courant pour les photo pas de soucis des que je peux
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    problème de frein sur ma 405 sti Empty réponse a juliensri38

    Message par Micmic57 Lun 26 Jan 2015 - 20:01

    avec celle la j ai mangé une mercedes cdi 180 qui faisait le chaud bah il a pas fait le chaud longtemps pareil pour un r25 baccarat le pauvre doit s en souvenir vu que je l ai mangé dans une cote sur l autoroute mdr je dit pas que c une bombe mais on peut bien s amuser avec j ai meme deliré avec une subaru qui a pas trop aimé que je le double en le frolant mdr bon la c hors jeux mais j ai bien rigolé quand meme et la fois ou j ai le plus kiffé c quand une doge viper et moi faisait des vague a 200 sur l autoroute parc choque contre par choque

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