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    Bonjour! msneob et sa STDT

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mar 16 Déc 2014 - 17:07



    cheers cheers

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mar 16 Déc 2014 - 17:10

    Petit joueur 0111
    Non, je plaisante cligne ça tourne, ça tourne cligne


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mar 16 Déc 2014 - 17:25

    T'inquiète, ça monte vite.. Je l'ai achetée le 30sept avec 262700... Pas mal déjà comme moyenne lol!

    Elle tourne nickel! Un peu de fumée en ce moment quand j'appuie le champignon, mais je suppose que l'humidité et le froid, ça contribue.

    Au démarrage ça lui arrive de boiter un peu sur les premiers tours, je soupçonne une bougie de préchauff', pareil je les testerais... mais c'est vraiment rien, et ça sera réglé sous peu, quand j'aurai fait la distri. Les durites de retour de gasoil seront aussi changées, tant qu'a être là dedans.

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par desmorg le Mar 16 Déc 2014 - 18:22

    Contrôle le post chauffage .

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mar 16 Déc 2014 - 18:30

    Yep je vais voir,

    Merci cligne

    RoM@In


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par RoM@In le Mar 16 Déc 2014 - 21:25

    Encore 2 mois et tu auras fait en 5 mois ce que je fais avec la 405 en 1 an, et encore. La ça doit de nouveau faire un mois qu'elle dort dans le garage sans rouler.


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mar 16 Déc 2014 - 21:36

    Z'êtes des petits joueurs cligne depuis début septembre j'ai fait quasiment 12 000 kilomètres.


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mar 16 Déc 2014 - 21:42

    J'ai une excuse, j'ai pas de taf, donc aucun trajet obligatoire lol!

    Romain: Tant que c'est dans un garage qu'elle roule pas, ça va... Moi si je la fais pas bouger, elle va pourrir Mr. Green

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par RoM@In le Mar 16 Déc 2014 - 21:55

    Ben comme j'ai le Multi aussi qui lui roule pas mal, du coup je ne me sert plus que très peu de la 405 surtout en ce moment. Mais bon je ne t'égale pas Guillaume même avec les trajets pour le boulot ... 4000 kms par mois, énorme !


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mar 16 Déc 2014 - 21:58

    Et c'est pas près de s'arrêter pour le moment...


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mar 16 Déc 2014 - 22:00

    Ca fait un sacré budget GO, pneus et péage quand même siffle

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par RoM@In le Mar 16 Déc 2014 - 22:03

    Ah non attention ! Gasoil il ne connait pas s'il vous plait 0111


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mar 16 Déc 2014 - 22:06

    "Citroën ZX 1.9 D"

    J'aurais donc rêvé? Mr. Green

    edit; oh putain, c'est surtout que je sais pas lire en effet.. Boulet

    J'ai rien dit What a Face

    RoM@In


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par RoM@In le Mar 16 Déc 2014 - 22:10

    Elle en aurait des bornes si il avait encore sa ZX Shocked


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 7:25

    350 000 au bas mot...
    Je me suis amusé aussi à faire le décompte si j'avais gardé la Clio, elle en aurait 380 000!
    Je pense que la prochaine sera un mazout, avec une BVA. La 307 est pas mal, mais a très soif, effectivement le budget carburant est costaud!


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par desmorg le Mer 17 Déc 2014 - 9:50

    Gaffe le new maire de Paris rentre en guerre contre le mazout .

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 10:07

    Faut rouler a l'huile alors Very Happy

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 10:22

    J'ai vu ça... Complètement abscons comme idée, interdire le mazout à l'horizon 2020, et les camions et les bus, ils feront comment? Encore un truc à effet d'annonce complètement nase...
    (désolé pour le HS, Msneob cligne )


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 10:31

    Non non c'est intéressant justement cligne

    J'en avais pas entendu parler, c'est assez aberrant comme interdiction, y'a rien qui interdit d'interdire un truc pareil? Laughing

    Jamais on ne pourra obliger quelqu'un a changer de voiture, jvois pas comment c'est applicable... Enfin remarque, le peuple francais est tellement soumis.. frown


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par desmorg le Mer 17 Déc 2014 - 10:42

    msneob a écrit:Non non c'est intéressant justement cligne

    J'en avais pas entendu parler, c'est assez aberrant comme interdiction, y'a rien qui interdit d'interdire un truc pareil? Laughing

    Jamais on ne pourra obliger quelqu'un a changer de voiture, jvois pas comment c'est applicable... Enfin remarque, le peuple francais est tellement soumis.. frown


    Ben regarde le centre ville de Londres et de Berlin ( et là c'est même bien plus que le centre ville ) .
    Comment ? ben avec une pastille de couleur qui te sera délivrée en fonction du taux de pollution de ton auto , on ne t'oblige pas a changer d'auto mais on t'en interdit l'accès .

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 10:47

    Disons qu'en ce moment par chez nous il est de plus en plus question de "la qualité de l'air qu'on respire". Pollution par les particules, pollution par ci, pollution par là, donc chacun y va de sa mesurette. ça va de la réglementation stupide sur les cheminées, poêles et inserts (autrement dit, interdit de faire du feu dans sa cheminée, et interdit d'utiliser poêles et inserts avec un rendement inférieur à x% à partir du 1° janvier), et à terme tenter d'interdire les véhicules "polluants" dans Paris.
    Sauf que la pollution aux particules n'est pas due qu'aux bagnoles, enfin si un peu parce que la circulation dans Paris est devenue impossible (ça m'est déjà arrivé de mettre deux heures pour faire 16 kilomètres), mais faut pas oublier que le métro est un énorme producteur de particules (ben oui, les pneus et les freins s'usent, et comme la plupart tournent en souterrain quasi fermé, ça devient compliqué), bref on s'attaque beaucoup à l'automobile en IdF, alors que le réseau de transports en commun est mal foutu (tout est centralisé sur Paris pour le moment), vétuste (certains trains ont 60 ans de service) et sursaturé. Mais bon, on aura sauvé la planète... 0111
    De toute manière, comme par hasard, ceux qui sont visés sont les petits travailleurs, qui ont une vieille bagnole et pas forcément les moyens de la remplacer, comme d'hab...


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 10:48

    desmorg a écrit:
    msneob a écrit:Non non c'est intéressant justement cligne

    J'en avais pas entendu parler, c'est assez aberrant comme interdiction, y'a rien qui interdit d'interdire un truc pareil? Laughing

    Jamais on ne pourra obliger quelqu'un a changer de voiture, jvois pas comment c'est applicable... Enfin remarque, le peuple francais est tellement soumis.. frown


    Ben regarde le centre ville de Londres et de Berlin ( et là c'est même bien plus que le centre ville ) .
    Comment ? ben avec une pastille de couleur qui te sera délivrée en fonction du taux de pollution de ton auto , on ne t'oblige pas a changer d'auto mais on t'en interdit l'accès .
    Et là ils s'aperçoivent que le taux de pollution n'a pas tant baissé que ça... Même si la mesure est suivie cligne la faute à la pollution qui vient de dehors!!!


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par desmorg le Mer 17 Déc 2014 - 10:59

    Par contre niveau bruit il faux bien reconnaitre qu'un vieux diesel c'est la plaie par rapport à un common rail ou un essence .

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 11:05

    ça on est bien d'accord cligne Ceci dit, face à un bus, un XUD passe pour un modèle de silence à l'extérieur.


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par NanjaT le Mer 17 Déc 2014 - 11:41

    Pas qu'en IDF

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 11:48

    La bonne blague!!! Comme à Berlin, sauf que c'est un effet d'annonce je pense, vu les conditionnels qui sont utilisés partout...
    D'autre part, l'utilisation du critère "véhicule de plus de 13 ans" est totalement subjective... En France, les catalyseurs sont obligatoires depuis 1993 ou 1994 sur les véhicules essence, depuis 1997 sur les diesel. Les mazout non dépollués ont donc pas loin de 20 ans et pour la plupart ne roulent plus que dans les campagnes.
    Reste à savoir ce qu'on entend par véhicule "propre"...


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 13:33

    Surtout que les véhicules neufs, d'une durée de vie réduite, polluent énormément lors de la fabrication... Beaucoup de plastoc...

    Mais bon, on s'en fout, puisque c'est plus fait en france Rolling Eyes

    En ce qui me concerne, ils iront cordialement se faire mettre s'ils essaie de m'empêcher de rouler avec ma friteuse... Tfaçon je fuis les villes comme la peste, ça écarte le problème zen

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 14:15

    Moi j'y suis en permanence, j'habite en IdF... 35 000 kms par an, majoritairement ville et bouchons, je peux te dire que la titine prend très cher!


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 14:41

    Arf oui, moi je pourrai pas (mais vraiment, c'est totalement impossible Laughing ).

    Plutôt être sdf dans les bois que faire du boulot dodo metro en ville.

    C'est vrai que la méca doit pas apprécier à force n'empêche, hormis les engrenages dédiés a la 5eme, qui doivent encore être neufs lol!

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 14:50

    J'ai pas de cinquième, donc comme ça pas d'engrenages neufs 0111
    Je fais quand même un peu de route, parce que j'habite le 78 profond, donc quand je sors de chez moi je suis dans les champs, et puis pour les vacances, week ends de potes et autres, je roule quand même un peu route/autoroute, mais nettement moins que les bouchons cligne


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par NanjaT le Mer 17 Déc 2014 - 14:57

    J'ai déjà conduit en plein Paris. Le cauchemar total oh la la


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 15:02

    +1, la dernière fois que j'y étais c'était a moto, il fallait que je remonte sur Fecamp, et je connaissais pas du tout... Pas de GPS non plus.

    Déjà, la galère pour sortir du centre ville, et après, 2x le tour du periph avant de trouver la bonne direction... J'en pouvais plus nul nul

    En plus j'ai un pneu qui s'est dégonflé pendant le transport de la moto en train (j'allais la chercher), et la chaine était 4x trop tendue.. J'avais un passager, le cauchemar avant de trouver une station ayant le compresseur.



    Dernière édition par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 15:03, édité 1 fois

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 15:02

    On s'y fait.
    J'ai connu pire cligne le quartier rouge, à Amsterdam, qui est semi piétonnier... J'ai cru devenir dingue. Pas moyen d'avancer, tu es comme un con au milieu des piétons et des vélos, qui n'en ont absolument rien à foutre de ta gueule, même si tu klaxonnes ou fais gueuler le moteur!


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 15:50

    Rouler en électrique les gars !

    Je fais 15-20 000 km/an en électrique.


    Lorsque je roule, ben je pollue pas.

    Je recharge en électricité propre, mais on va s'arrêtrer qu'à la prise, hein  ! avant bon, ça se peut que ça pollue un  peu ...

    L'avant voiture, extraction pour les batteries, bon, ça pollue un peu, peut être beaucoup, j'sais pas précisément ....

    Le recyclage de la toto ? sais pas ...

    Le total de la pollution, doit quand même rester inférieur à un mazout, je pense....


    Avec la 405, souvent je suis à plus de 80% d'huile de friture usagée ...

    A voir aussi peut être un vieux mazout roulant sur 300 000 km par rapport à un nouveau, HS à 150 000 km ...

    La somme des différentes pollutions, de la construction, du "roulage", de la destruction finale, en n'oubliant pas vidanges, pièces usagées, etc ....
    ça donne quoi ? peut être kif-kif .....mais moins concétré en pollution quand tu roules avec une nouvelle qu'avec ne vieille, mais le total doit être le même, je pense ....


    Dernière édition par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 15:57, édité 1 fois

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 15:53

    Peux pas... Je n'ai pas de borne de recharge chez moi.. Au boulot pourquoi pas, il y a des bornes Autolib pas loin, mais je n'aurais pas confiance.


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 16:16

    Hulst a écrit:Peux pas... Je n'ai pas de borne de recharge chez moi.. Au boulot pourquoi pas, il y a des bornes Autolib pas loin, mais je n'aurais pas confiance.

    Tu dois faire combien de km par jour, en moyenne ?

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 16:18

    Entre 90 et 120 dans le meilleur des cas, parfois 250.


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 16:29

    Hulst a écrit:Entre 90 et 120 dans le meilleur des cas, parfois 250.

    Avec une électrique, comme la mienne, 90 km c'est le max de max à lhiver .... à savoir qu'elle est donné à 120 par le constructeur ....

    tu as facilement 1/4 à 1/3 qui part entre le chauffage, et le froid qui fait que les batteries se déchargent plus vite ....

    Faut prendre une qui annonce 150 mini, pour assurer les 120 .....

    Quant au 250, donc on va dire 300-350 à l'origine, hormis des modèles très cher, c'est pas trop possible, sans avoir des bornes de recharges rapides, qui te remettent 80%d'énergie en 1/2 heure environ ....

    Sur une prise de courant normale, avec le chargeur normal, si tu es pratiquement à plat, c'est 8 à 9H pour être au max ...
    Avec un chargeur de 16A, tu mets 5 bonnes heures ....( sur la ion, entout cas), mais ça doit être ça avec braucoup de modèles ....

    Après ik y a les hybrides rechargeables, mais souvent à peine 50km à l'électrique, et si tu peux pas recharfer chez toi, c'est âs bénéfique pour amortir ....


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 16:33

    Je pense que la seule électrique qui pourrait me convenir serait une Opel Ampera avec son groupe électrogène intégré...


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 16:36

    Moi c'est mort pour l'électrique;

    En tant que survivaliste (j'aime pas ce mot, ça fait direct penser à l'illuminé qui se prépare pour la fin du monde) ça serait carrément contre productif par rapport au reste de mes démarches.

    Après, pour celui qui vit et travaille en milieu urbain, ça peut se révéler une option intéressante en effet Smile

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 16:51

    ça veut dire quoi survivaliste? Tu cherches à vivre en autarcie?


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 17:01

    Pas en autarcie (enfin, ça m'arrive, mais qu’occasionnellement mdr ), disons que c'est une philosophie de vie qui pousse à toujours chercher les solutions les plus durables, et les plus autonomes vis à vis de la société, afin d'en dépendre le moins possible.

    C'est aussi de la prévention des incidents de la vie, du plus banal (accident de voiture par ex) au plus ample (incident nucléaire, attaque terroriste, guerre civile, et j'en passe), en passant par une agression dans la rue ou au domicile, etc. Le tout en étudiant à chaque fois les probabilités que ça arrive évidemment, histoire de pas tomber dans le gros n'importe quoi, malheureusement si populaire sur la toile Laughing Les fantasmes ont la vie dure.

    En ce qui me concerne, je suis en train de concrétiser un vieux projet, vivre en caravane afin de pouvoir bouger au gré du boulot et de mes envies. La 405 fait donc partie intégrante du truc! Là je suis en train d'économiser les thunes pour la roulotte, je devrais pouvoir me l'acheter mi-janvier, et j'espère que tout sera au point au printemps.

    Voilou cheers


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 17:03

    msneob a écrit:Moi c'est mort pour l'électrique;

    Après, pour celui qui vit et travaille en milieu urbain, ça peut se révéler une option intéressante en effet Smile

    Ben non, contrairement à ce qu'on pense.

    Quand tu dois faire 20-30 km pour aller au boulot, là c'est rentable.
    Si tu fais que des 3-5 km, là faut longtemps pour amortir ....

    Je fais 4 fois 10 km par jour, pour aller au turf.

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 17:03

    D'accord, ça a l'air assez intéressant comme concept... même si je ne me lancerais pas forcément là dedans cligne


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 17:11

    mimijean a écrit:
    msneob a écrit:Moi c'est mort pour l'électrique;

    Après, pour celui qui vit et travaille en milieu urbain, ça peut se révéler une option intéressante en effet Smile

    Ben non, contrairement à ce qu'on pense.

    Quand tu dois faire 20-30 km pour aller au boulot, là c'est rentable.
    Si tu fais que des 3-5 km, là faut longtemps pour amortir ....

    Je fais 4 fois 10 km par jour, pour aller au turf.

    Pour un parisien qui travaille à l'autre bout de la ville, il y a bien plus que 3-4km a faire siffle C'est surtout à ça que je pensais en fait, sinon c'est clair que pour seulement quelques bornes ça vaut pas le coup.

    Tu as calculé un peu l'économie que tu avais réalisé sur une année ? (en incluant le prix d'achat du véhicule, la différence d'assurance, etc, pour vraiment avoir une valeur la plus fiable possible)

    Hulst: bah t'as différentes approches après, rien que le fait d'avoir un tel portable toujours chargé, une trousse de premiers secours dans la portière, des petits outils dans la sacoche de tous les jours, du carburant dans la caisse au cas où tu aie à faire un trajet d'urgence à l'hosto, etc, c'est déjà de la prévention Smile

    D'ailleurs ce terme n'est que récent, fut un temps on appelait ça du "bon sens" aussi ptdr

    Hulst


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par Hulst le Mer 17 Déc 2014 - 17:15

    Il l'a pas achetée la voiture, c'est celle de sa boîte cligne

    Sinon, oui, tout ce que tu dis là c'est du bon sens cligne je fonctionne un peu pareil. Frigo toujours plein, la nuit le portable charge, et j'essaie toujours d'avoir une quantité raisonnable de carburant dans le réservoir. Mais ça s'arrête là cligne


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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par msneob le Mer 17 Déc 2014 - 17:23

    Ah ok, dommage, j'aurais été curieux de connaitre les chiffres plus ou moins précis sur l'économie réalisée.

    Bah c'est déjà un bon début, après voilà, comme tu le constate on est une communauté a pousser le truc plus loin Mr. Green Pour beaucoup d'ailleurs (moi y compris), ça devient une passion au final, et c'est le prétexte idéal pour faire plein de choses.

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 17:25

    msneob a écrit:Pour un parisien qui travaille à l'autre bout de la ville, il y a bien plus que 3-4km a faire siffle C'est surtout à ça que je pensais en fait, sinon c'est clair que pour seulement quelques bornes ça vaut pas le coup.

    Tu as calculé un peu l'économie que tu avais réalisé sur une année ? (en incluant le prix d'achat du véhicule, la différence d'assurance, etc, pour vraiment avoir une valeur la plus fiable possible)

    Le coût ? pour moi minimum, c'est un véhicule de fonction, et j'ai un emploi pratiquement sédentaire ....
    Juste 120€ d'avantage en nature sur la fiche de paye, qui me coûte environ 300€ d'impôts en plus à l'annéee ....

    100km en électrique, te coûtent en carburant, environ 1,50€, avec la ion, si tu as le pied un peu lourd, et un peu plus d'1€, en ayant le pied léger, et edf pas trop cher .... je recharge pratiquement toujours au turf ....
    Ce qui me coûte ... c'est .... le lave glace !!!!

    L'entretien, pas de vidange, les plaquettes de frein, ben, quand tu lâches l'accélérateur, c'est comme si tu freines très légérement ....

    Par comparaison, à lété, avec la 405, ça me coûte 60 cts de carburant pour faire 100 km (huile de friture) ...



    msneob a écrit:
    Hulst: bah t'as différentes approches après, rien que le fait d'avoir un tel portable toujours chargé, une trousse de premiers secours dans la portière, des petits outils dans la sacoche de tous les jours, du carburant dans la caisse au cas où tu aie à faire un trajet d'urgence à l'hosto, etc, c'est déjà de la prévention Smile

    D'ailleurs ce terme n'est que récent, fut un temps on appelait ça du "bon sens" aussi ptdr



    Bien d'accord !!!

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par mimijean le Mer 17 Déc 2014 - 17:46

    msneob a écrit:Ah ok, dommage, j'aurais été curieux de connaitre les chiffres plus ou moins précis sur l'économie réalisée.

    Bah c'est déjà un bon début, après voilà, comme tu le constate on est une communauté a pousser le truc plus loin Mr. Green Pour beaucoup d'ailleurs (moi y compris), ça devient une passion au final, et c'est le prétexte idéal pour faire plein de choses.

    Faut déjà commencer par le départ ...

    As tu les sous pour acheter un véhicule neuf ?
    Si oui, faut voir, sinon, c'est même pas la peine, une bonne occas, et c'est bon !

    Si tu fais 15 000km an, et une conso mini qu'on va prendre à 6,50€ les 100km, avec une électrique tu fais sur la conso, 5€ au 100 d'économie, par 150, ça fait 750€ de carburant mini au moins, et sans doute nettement plus de 1000€, en prenant une conso > à 6,50€, qui est "minimaliste" lol ...

    Au point de vue entretien, tu peux compter facilement 250-300€ par an, sur embrayage, vidange, etc ....

    Au mini tu gagnes 1200€ par an, soit environ 8400€ au mini pour faire 100 000 km...

    Le premier prix en électrique batteries comprises, aides déduite, dépasse quand même nettement les 20 000€ à ma connaissance ... sauf en saout-septembre 2012, il me semble, où peugeot se débarrasser de ses ions, sur stocks, et que ça te revenait à moins de 12000€ ...

    Là, c'était super cool .... dans mon entourage, j'ai une connaissance qui a fait l'achat aussitôt !!

    J'ai un ami qui lui a pris la nissan en location ....

    Les occas en électrique ? t'en trouves pas beaucoup intéressantes, car les pays du "NORD", n'ont pas d'aide de l'état, mais un super maillage pour recharger ....

    Va p'tet falloir déplacer tout ça, c'est devenu hyper hors présentation .....




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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

    Message par desmorg le Mer 17 Déc 2014 - 18:13

    msneob a écrit:+1, la dernière fois que j'y étais c'était a moto, il fallait que je remonte sur Fecamp, et je connaissais pas du tout... Pas de GPS non plus.

    Déjà, la galère pour sortir du centre ville, et après, 2x le tour du periph avant de trouver la bonne direction... J'en pouvais plus nul nul

    En plus j'ai un pneu qui s'est dégonflé pendant le transport de la moto en train (j'allais la chercher), et la chaine était 4x trop tendue.. J'avais un passager, le cauchemar avant de trouver une station ayant le compresseur.


    Tu as eu du bol de ne pas péter un rlt de roue ar ou de sortie de boite ou au pire l'arbre secondaire de bv .

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    Re: Bonjour! msneob et sa STDT

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