Si tu parles anglais, y'a ça :
http://www.autopartoo.com/oem/peugeot/1180624cf.html
http://www.autopartoo.com/oem/peugeot/1180624cf.html
probleme ralenti sur ma peugeot 405
Invité- Invité
je pige rien la piece que jai envoyer celle si
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110946741104
sa irai pa ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110946741104
sa irai pa ?
NanjaT- Membre d'Or
Age : 54
D'où viens-tu ? : Madagascar
Ma 405 est une : MI16 de 93
Date d'inscription : 16/08/2007
Le lien ebay me renvoye toujours "Vente terminé". ce qui fait que je ne sais pas à quoi ressemble la durite. Sur le lien de Michel, c'est la bonne durite. Si c'est la durite que tu as sur ebay c'est bon.
Invité- Invité
https://i.servimg.com/u/f39/19/00/14/59/duriii11.jpg voila la durite qui a sur ebau jai changer le lien
NanjaT- Membre d'Or
- Age : 54
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Michel a écrit:Si tu parles anglais, y'a ça :
http://www.autopartoo.com/oem/peugeot/1180624cf.html
C'est ça la bonne durite. Comme je te l'ai dit, ça se sépare en deux au milieu. Pas comme celle du lien ebay.
Par contre, je te l'ai dit également, si tu ne veux pas le remplacer en entier mais uniquement la partie coupée, il te faut voir si le diamètre est bon ou pas et faire un peu de bricole.
Invité- Invité
ces bon je vais acheter le truk complet et apres avec sa je vais plus caller ? parce que la je roule sans sa et au feux rouge ou stop la voiture s'arrete carement quand je tourne elle sarette
NanjaT- Membre d'Or
- Age : 54
D'où viens-tu ? : Madagascar
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Date d'inscription : 16/08/2007
Houla houla !!! Faut pas tout mélanger.
La durite c'est uniquement pour le reniflard, juste pour récupérer la vapeur d'huile et pour que le moteur ne soit pas si crade. Le ralenti c'est autre chose. Pour ça il te faut vérifier le régulateur de ralenti et le changer éventuellement si jamais il est complètement HS.
Cf message 27
La durite c'est uniquement pour le reniflard, juste pour récupérer la vapeur d'huile et pour que le moteur ne soit pas si crade. Le ralenti c'est autre chose. Pour ça il te faut vérifier le régulateur de ralenti et le changer éventuellement si jamais il est complètement HS.
Cf message 27
Invité- Invité
Bonjour.
Je me permet d'intervenir.
J'ai eu ce souci l'an dernier. J'ai changé la durite en forme de Y, de mémoire environ 30€.
Le ralenti s'était emballé et c'est en cherchant que j'ai découvert cette durite coupée d'ou compartiment moteur deguesale.
J'ai trouvé cette durite pas dans un magasin genre "feu vert, norauto ni un garage" mais chez un vendeur de pieces auto genre "AD"et dans une toute petite ville.
Il ne sert a rien de bouiner en disant ce tuyau peut aller ou pas? Il faut trouver la bonne pièce.
Mon moteur est celui de la photo de Nanja (merci). Moi j'ai ce régulateur et je cherche la solution a ma panne (voir ce post https://www.forum-405.com/t30180-ralenti-sur-ma-sr-phase-ii).
Merci pour le lien anglais je sais maintenant que mes pièces sont montées sur plusieurs véhicules se sera utile a la casse
Je me permet d'intervenir.
J'ai eu ce souci l'an dernier. J'ai changé la durite en forme de Y, de mémoire environ 30€.
Le ralenti s'était emballé et c'est en cherchant que j'ai découvert cette durite coupée d'ou compartiment moteur deguesale.
J'ai trouvé cette durite pas dans un magasin genre "feu vert, norauto ni un garage" mais chez un vendeur de pieces auto genre "AD"et dans une toute petite ville.
Il ne sert a rien de bouiner en disant ce tuyau peut aller ou pas? Il faut trouver la bonne pièce.
Mon moteur est celui de la photo de Nanja (merci). Moi j'ai ce régulateur et je cherche la solution a ma panne (voir ce post https://www.forum-405.com/t30180-ralenti-sur-ma-sr-phase-ii).
Merci pour le lien anglais je sais maintenant que mes pièces sont montées sur plusieurs véhicules se sera utile a la casse
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