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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 15:28

    bonjours, je suis nouveau sur ce forum , j'ai un gros problème sur ma 405 signature j'ai le feux de position arrière droite qui ne marche pas du tous mais le clignotant droit marche nickel et les autre phare aussi c'est que les position arrière droite , elle a été refuser au ct juste pour sa j'ai regarder les fusibles tous est nickel j'ai tester les conéction ou il y a la platine il n’y a pas de jus a arriver quand c'est allumer aider moi svp
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    Message par RoM@In le Ven 15 Aoû 2014 - 17:08

    Tu es sur et certain que le fusible n°4 de 10 Ampères sur la première rangée du haut est OK ? Car ce fusible gère l'alarme d'oubli des feux, et le feu de position ARd.



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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 18:00

    ha ui ui sur et certain cars justement sans contact lalarme des feux marche nikel
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    Message par Sébastien le Ven 15 Aoû 2014 - 19:07

    L'ampoule n'est pas grillé ?
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 19:10

    ha nan nan je l'ai ai changer
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 19:13

    j'ai essayer de metre ma platine de feux arriere droite coter gauche et celle de droite coter gauche et les deux marche mais c'est tout les ampoule qui s’allume
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 19:14

    mince c'est celle de droite coter gauche et celle de gauche coter droite c'est mieux
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:00

    aider mwa svp! elle doit repasser au contrôle la semaine prochaine
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    Message par ben70 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:11

    quand tu as inversé les feux ton ampoule fonctionnait?
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:12

    ha uiui des deux coter mais c'est tous les ampoule s’allume un petit peut
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    Message par ben70 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:19

    bizarre ton truc  thinking 

    donc en fait cela voudrait dire que le souci vient de la platine d'ampoules je pense, si tu test l'alim au connecteur c'est bon? le jus arrive?
    j'ai déjà eu un souci un peu similaire sur ma 205 et c'était la languette de masse qui était un peu oxydée, t'as essayé de gratter un peu les contacts?
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:27

    je nai pas de jus a arrivé a aucune broche de droite
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:28

    nan je n'ai pas gratter pour voir
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    Message par ben70 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:46

    alors là, je ne capte plus, si tu n'as pas de jus au connecteur de droite, comment est-ce possible que les ampoules s'allument quand tu inverses les feux?
    donc en fait je crois que ce n'est pas une histoire de contact oxydé!
    par contre jette un oeil au câbles de masse car c'est un des points faibles des 405, beaucoup ont des soucis de masse au niveau des feux arrières
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 22:13

    mais ouai voila moi ausi quand j'ai sa je me suis dit c bisard ha ui dakor je regarderai demain desormé jespert que c un pb de massemais sa serai une masse quand jai inverser pour voir sa n'alumerai pas si?
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 22:14

    le pire c"est que le clignotant c nikel!!
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    Message par ben70 le Ven 15 Aoû 2014 - 22:38

    je ne sais pas trop, c'est tellement chelou ton truc!
    ce qui me fait penser à un souci de masse c'est le fait que les ampoules ne s'allument "qu'un peu" quand tu inverse, je regarderai sur la mienne voir comment c'est câblé car je ne me souviens plus trop et je te redis si j'ai du nouveau pour ton souci.
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    Message par romain1410 le Ven 15 Aoû 2014 - 22:41

    dakor okey merci moi je vais voir les mase demin et je redis aussi
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    Message par Sébastien le Sam 16 Aoû 2014 - 10:12

    Platine h.s. Va en casse en prendre une nouvelle.
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    Message par ben70 le Sam 16 Aoû 2014 - 21:05

    je ne sais pas si la platine est en cause vu que tu n'as pas de jus au connecteur pour le feu de position droit, à mon avis ton fil doit être coupé quelque part, au pire pour te dépanner, il suffirait de tirer un fil depuis l'alim du feu de position gauche jusqu'au droit, comme c'était sur les voiture plus anciennes, comme ça c'est ton feu gauche qui alimentera le droit et il s'allumeront en même temps, ce qui te permettra de passer le contrôle et t'auras le temps ensuite de voir plus précisément ce qu'il se passe.
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    Message par romain1410 le Sam 16 Aoû 2014 - 22:39

    merci c'est reparer nikel j'ai enlever la banquette arriere et il y a un paquet de fil qui passer en dessous j'ai regarder le numero du fil jaune d'alimentation du droit et je l'ai retrouver cramé dans le paquet de fil voila j'ai refait mon fil et c bon nikel
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    Message par ben70 le Sam 16 Aoû 2014 - 22:43

    content pour toi que ce soit réparé, tu vas pouvoir passer le contrôle sans encombres  peace

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