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    Message par nam34 le Dim 3 Aoû 2014 - 2:49

    Hello tous le monde

    je ne sais pas si je suis dans le bon endroit mais ma question et :

    Es ce que il existe un tibe afrique avec les fixation comme le catha ?

    ou si je doit le daire part soudure mais sa m'embeterai pour le contrôle meme si il et que dans 2 ans ou en cas de changement

    Merci d'avance
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    Message par florent333 le Dim 3 Aoû 2014 - 8:49

    Un tube afrique ? Qu'est-ce donc ?


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    Message par cledyn le Dim 3 Aoû 2014 - 9:05

    C'est juste un tube tout bête qui se monte en lieu et place du cataliseur.
    Au début des cataliseurs, vers les années 92 je crois, tous les accessoiristes proposaient ça. Ca faisait gagner en puissance et en conso, et ça évitait les problemes de cataliseurs qui étaient assez fragiles et très couteux à l'époque.
    Mais les injections d'alors étaient assez basiques, et ne voyaient pas que le cataliseur avait été schunté.
    Sur celles de maintenant, c'est une autre histoire, car il faut une manipe sur le calculo pour le leurer , et lui faire croire que le cata est toujours la.
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    Message par florent333 le Dim 3 Aoû 2014 - 9:12

    D'accord, je ne connaissais pas du tout !


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    Message par tiereud le Dim 3 Aoû 2014 - 10:18

    Sur une srdt........................................... buzz 
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    Message par nam34 le Dim 3 Aoû 2014 - 21:52

    donc ?
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    Message par rousseau le Dim 3 Aoû 2014 - 21:55

    il n'y a jamais eu de cata sur les 405 diesel
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    Message par nam34 le Dim 3 Aoû 2014 - 21:59

    a ouais lol en meme temps j'ai pas regarder vu que j'avais pas hu me temps mais merci et sinon je fait quoi une ligne complète inox ou je peux en prendre une d'origine d'un autre modèle ou sa sere a rien ?
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    Message par rousseau le Dim 3 Aoû 2014 - 22:08

    laisse la d'origine
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    Message par nam34 le Dim 3 Aoû 2014 - 22:09

    meme le silencieux ???
    j'ai le turbo et la pompe pas d'origine pour le moment
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    Message par rousseau le Dim 3 Aoû 2014 - 22:15

    ah bon,tu a koi comme pompe et turbo
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    Message par nam34 le Dim 3 Aoû 2014 - 22:22

    enfin d'origine mais pas le reglage j'ai regler la pompe et le turbo la pompe c'est une bosch et le turbo kkk

    si la ligne sa peut le faire je le ferais mais j'irai pas plus loin j'attends d'avoir un meilleur chassi puis autant elle restera comme sa niveau moteur je m'en serre tout les jours donc je reste raisonnable même si vous aller me dire le raisonnable c'est de ne pas toucher la voiture
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    Message par Le bourguignon le Lun 4 Aoû 2014 - 0:11

    Sujet clôt. Vous savez bien évidemment pourquoi puisque vous avez lu le règlement... siffle 


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