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Phare avt droit ne s eteint pas Pop10

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    Phare avt droit ne s eteint pas

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    Message par chtd le Jeu 30 Jan 2014 - 12:24

    Salut !

    un ptit pb m est arrivé hier soir. Pb de clignotant avt g. (clignote faiblement - voyant tableau et ampoule ou pas du tout) et ampoule
    avt g. Ensuite une fois le moteur coupé mon feu avt gauche (oui celui qui deconne) reste allumé. Je suis obligé d enlever le + de la batterie
    pour l eteindre. ça m est deja arrivé ya un mois (solutionné sans enlever la batterie).
    Une idée ?
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    Message par NanjaT le Jeu 30 Jan 2014 - 13:16

    tu as un court jus quelque part.

    tu as solutionné comment le pb d'il y a un mois?
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    Message par chtd le Jeu 30 Jan 2014 - 13:24


    j ai redémarré puis recoupé le contact et ça l a fait.
    Là, rien à faire...  frown 
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    Message par jumbo113 le Jeu 30 Jan 2014 - 13:29

    bonjour débranché l’ampoule
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    Message par desmorg le Jeu 30 Jan 2014 - 13:32

    J'ai failli la faire cella là mais j'ai passé mon tour  Very Happy  , je pense à un relais qui reste collé mais ça devrait en théorie commander les 2 phares.
    Il faut étudier le schéma.
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    Message par NanjaT le Jeu 30 Jan 2014 - 13:43

    jumbo113 a écrit:bonjour débranché l’ampoule

    Simple et efficace  ptdr 

    desmorg a écrit:J'ai failli la faire cella là mais j'ai passé mon tour  Very Happy  , je pense à un relais qui reste collé mais ça devrait en théorie commander les 2 phares.
    Il faut étudier le schéma.

    Si mes mémoires sont bonnes, il y a deux fusibles différents pour la gauche et la droite donc à priori c'est pas totalement exclu. Peut être deux relais aussi. Si quelqu'un a le schéma.

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    Message par chtd le Ven 31 Jan 2014 - 16:29

    aujourd hui ça a déconné un peu puis tout a bien remarché (phares,clignotants) le temps que j aille faire une ptite course.
    ça va surement remerder qd je serai dans un carrefour mega dangereux (clignotant gauche).
    Je vais regarder coté fusible. Euh, ils sont où au fait ?
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    Message par jumbo113 le Ven 31 Jan 2014 - 18:45

    bonsoir en bas a gauche du volant
    regarde le bouton des warning a ps un faut contact
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    Message par mimijean le Sam 1 Fév 2014 - 2:10

    chtd a écrit:
    Je vais regarder coté fusible. Euh, ils sont où au fait ?

    Dans la boîte à fusibles !!!  lol!  comme les vitesses, dans la boîte !  sort  (sous le volant, c^^oté gauche, en bas)

    Je crois qu'il y a 2 relais identiques dans la boîte à fusible, tu peux déjà les intervertir, pour voir si ça change de phare.

    Après, y'a peut être un pb de masse, à voir ...
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    Message par chtd le Dim 2 Fév 2014 - 11:53

    au fait c est mon feu avt gauche qui s eteint pas, pas le droit... Désolé.
    J ai regardé coté fusible mais RAS (mais je sais pas si mon schema est le bon cela dit).
    Ces 2 relais identiques ça se presente comment ?
    Quand j allume mes feux (contact coupé) j ai mes 2 voyants phare qui s allument, normal,
    mais aussi celui du clignotant gauche.
    Si c est un pb de masse, c est un peu galere à localiser non ?
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    Message par chtd le Lun 3 Fév 2014 - 13:12

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    Message par NanjaT le Lun 3 Fév 2014 - 13:54

    accord 
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    Message par chtd le Mer 5 Fév 2014 - 8:02

    autres indices :

    ça deconne (voyant/bruit clignotant rapide et ampoule clignot. allumée à moitié) quandd je freine,
    ou qd j allume les phares.
    Quand je mets les warning, les 3 ampoules clignotent bien sauf l ampoule arr. gauche qui s' eclaire à moitié.
    C est surement dans ce coin là (arriere gauche) qu il y a un souci.
    Je chauffe, on dirait...
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    Message par mimijean le Mer 5 Fév 2014 - 8:16

    T'aurais mis à l'envers l'ampoule des stops ? + 1 pb de masse ..
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    Message par NanjaT le Mer 5 Fév 2014 - 9:02

    accord  pb de masse
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    Message par chtd le Mer 12 Fév 2014 - 15:32

    mimijean a écrit:T'aurais mis à l'envers l'ampoule des stops ? + 1 pb de masse ..

    j avais jamais touché aux ampoules.

    Donc en glissant un fil entre l ampoule et le porte ampoule et le reliant au metal du hayon ça deconne tjrs (clign. droit ok, mais gauche
    rapide).
    En enlevant carrément les 5 connecteurs (3 à gche,2 à droite) ça fait pareil...
    :-(

    mimijean
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    Message par mimijean le Mer 12 Fév 2014 - 18:28

    Sans être devant la toto, pas facile ...

    Peut être déconnecté tous les phares, feu, etc ... ne garder que celui qui pose des pb au départ, et voir.

    Pince sur le moins, et l'autre côté sur une "masse" carrosserie pour la recréer ?
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    Message par chtd le Mer 12 Fév 2014 - 20:11

    mimijean a écrit:Sans être devant la toto, pas facile ...

    Peut être déconnecté tous les phares, feu, etc ... ne garder que celui qui pose des pb au départ, et voir.

    Pince sur le moins, et l'autre côté sur une "masse" carrosserie pour la recréer ?


    tu parles bien du moins batterie n est il pas ?

    Ok je vais essayer en deconnectant les 3 phares/clignos.
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    Message par mimijean le Mer 12 Fév 2014 - 21:10

    chtd a écrit:
    mimijean a écrit:Sans être devant la toto, pas facile ...

    Peut être déconnecté tous les phares, feu, etc ... ne garder que celui qui pose des pb au départ, et voir.

    Pince sur le moins, et l'autre côté sur une "masse" carrosserie pour la recréer ?


    tu parles bien du moins batterie n est il pas ?

    Ok je vais essayer en deconnectant les 3 phares/clignos.

    Yes, it is.  lol! 

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