[GRDT Break - 75] Nouveau alors je me présente !

bonjour a tous je suis un Peugeotiste depuis déjà pas mal d années j ai vendu ma dernière qui m a fendu le cœur mais bon c était nécessaire!!! j avais besoin de plus de place dans mon véhicule surtout au niveau du coffre alors chez les lions j ai opté pour un breakoss!!!
bon comment vous dire ça sans choquer personne!! pour l instant j ai la rage mais j ai pas le choix !!! j aime pas les nouvelle... je kiff les anciennes... la! j ai opté pour du l entre deux!!! lol et voila une peugeot 405 break grdt de 1993!! j avais une peugeot 505 2.5 gtd une bombe de confort et tout!!! une routière hors paire!!! la le breakoss bon dans l état c est clair qu il ressemble plus a un suppositoire sur roue mais in challah on va y remédier!!! voila Messieurs pour la présentation les photos arriverons prochainement

Edit Florent333 : titre

 et bienvenue à toi.

Zut, encore un break !   

Tu as l'attache aussi ? lors du rassemblement à Etretat, tous les break avaient une attache ....

Bonjour et bienvenue sur le forum .
de la concurrence pour Jean-Michel   

salut à toi et bienvenue parmi nous   

Bonjour et bienvenue sur le forum   

salut,
bienvenue parmi nous   

  bienvenue sur le forum

merci a tous pour votre accueil ça fait plaisir!!! je vais essayer d être a la auteur du forum!!!
voila j ai une petite question est il possible d adapter les sièges d une 405 berline dans un break ?
car j ai un belle intérieur d une berline phase2 ? je sais que le dossier des sièges arrière vont poser un problème mais est possible merci d avance

tu peut mettre les sieges avant,mais pas les arrieres

et il n y a aucune modif possible?

si tu veut mettre la banquet arrière dans la berline il y a un tablier en tôle pour la maintenir .
Si tu est bon bricoleur c'est surement possible mais tu perdra tout l’intérêt d'un break, la banquette rabattable pour avoir un très grand coffre !

ahhhh!!! voila merci flr44 donc se tablier se demonte et s installe dans le break? meme si je perd les siege rabatable pas grave !!!

Il est soudé ...

Mais pourquoi pas faire qqchose en bois, par exemple, démontable, pour le cas où ....

Salut et bienvenu sur le forum   

   avec mimijean

 mieux vaut faire une armature en bois démontable au cas ou !

merci messieurs pour vos conseils précieux flr44, nanjaT, mimijean, le coup de la plaque a l arriere!!!
je ne cherche pas a en faire une voiture mulet au contraire c est ma voiture je veus lui redonner une belle gueule et vos conseil me seront utile!!! toute en gardant la voiture un maximum d origine les photo pour bientot en attendant voici celle de ma peugeot 505 avant apres

voila!!! mon travail modestement!!!

la video photo du travail que je partage avec vous !!!

Je dirai cache tes plaques, comme sur les 3 premières photos ...

Ben, moi, c'est pas trop mon goût, mais j'avoue que ça reste sobre ... j'aurai mis que la calandre comme tu as fais, mais pour moi, trop de rouge, mais c'est moi.

Edit: j'ai pas regardé la vidéo ....

t inquiète pas mimijean toutes critiques est bonne a prendre je comprend les goûts et les couleurs !!!
tu sais je l ai fait au bled avec un amis on a bossé dessus 15 jours non stop!! et tu sais au bled il adore le d origine alors pour eux ce que j ai fais c était un sacrilège un eretique un blasphème quoi!!!! lol

moi je trouve que ça va, comme dit lus haut, c'est encore assez sobre   
en tous cas nos chères 405 sont a l'image de ce genre de voiture, robuste et increvable !   

c est vrai ben70 c est a l image de peugeot a l ancienne il avait de super moteur increvable (si entretenu) sa vieillie bien peugeot !!! surtout sa traverse le temps sans prendre une ride!!!

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. Tiens voila la belle photos des........ boules

Kizou 405 a écrit:Salut et bienvenue parmi les 405istes :cheers:Si tu as des photos n'hésite pas. Tiens voila la belle photos des........ boules

il y a longtemps que tu n'a pas vue de vrai boules kizou       

bonjour, et bienvenu super la 505   

sur ma nouvelle 405 break pas de boule    

mais sa va s'arranger   

moi je les la

demontage et poubelle



a+  

rousseau a écrit:

Kizou 405 a écrit:Salut et bienvenue parmi les 405istes :cheers:Si tu as des photos n'hésite pas. Tiens voila la belle photos des........ boules

il y a longtemps que tu n'a pas vue de vrai boules kizou       

Je veux pas dire mais je vois que c'est la tienne qui est plus courte   






  

la taille c'est pas grave ce qui importe c'est ce que tu tire avec   
l'attelage je précise   

Pas mal le boulot sur la 505, même si je n'aurais pas mis autant de rouge... Excellente voiture au passage

flr44 a écrit:la taille c'est pas grave ce qui importe c'est ce que tu tire avec   
l'attelage je précise   

voila ce que je tire avec ma petite boule

mdr, une bien belle brochette   

salut a tout les boulistes !!! et les autres !!!

eh!! franchement je suis mort de rire !!! vraiment j avais pas capté le truc j avais lu vos messages
mais sur mon phone donc j avais pas les photos jme disais mais qu est qu il raconte avec leur boule?    et quand j ai vu les photos   puré les ouf!!!

aujourd hui probleme numero 1 plus de chauffage et ma temperature qui monte toute seul a 90° reste comme ca une minute et tombe d un coup a 70° par contre plus de chauffage que de l air froid savez
vous d ou cela peus venir? calorstat qui s ouvre pas ? je sais pas je colle merci d avance

La température qui monte à 90 et redescend à 70 c'est normal. C'est l'avant et l'après ouverture du calorstat.
Le chauffage, si tu as une ph2, il y a 90% de chance que ce soit le motoreducteur. Il y a un tuto complet dessus

salut nanjaT merci pour le conseil je viens de voir ca le tuto genial t es un chef
sinon en ce qui concerne le calorstat il me fait ca que depuis ce probleme de chauffage !!!

Purge peut être du circuit ?

c est ^possible mimijean je me souviens avoir remis du liquide de refroidissement meme pour ca faut purgé?

amiral a écrit:salut a tout les boulistes !!! et les autres !!!

eh!! franchement je suis mort de rire !!! vraiment j avais pas capté le truc j avais lu vos messages
mais sur mon phone donc j avais pas les photos jme disais mais qu est qu il raconte avec leur boule?    et quand j ai vu les photos   puré les ouf!!!

Et encore tu les vois pas toutes xD La mienne qu'on aperçoit au loin, la SR au premier plan ( elle a juste l'attelage ) et une style vert sorrento qui a une boule également

ou pire joint de culasse

amiral a écrit:c est ^possible mimijean je me souviens avoir remis du liquide de refroidissement meme pour ca faut purgé?

Non, si t'as mis qu'un verre par exemple ... mais si tu as remis 1L, (déjà pourquoi ?), fais le, ça coûte rien, et puis tu verras ...

Mais un JDC comme dis Rousseau n'est pas forcément exclu ...

mais non pas ça !!! svp !!! pas le joint de cucu !!
vous m inquiété la in chAllah le calorstat c est tout !!!lol
je purge au pire 10 fois!!!

Tu as la vis de purge radiateur, en haut à droite (n'est ce pas Desmorg    ), quand tu es face à la voiture, et celle sur la durite, qui longe la batterie, on va dire ....

Pourquoi une si grosse panne sans éliminer les hypothèses les moins chères

aujourd hui probleme numero 1 plus de chauffage et ma temperature qui monte toute seul a 90° reste comme ca une minute et tombe d un coup a 70°

+1 avec Nanja T. Ça c'est normal, c'est la température qui monte jusqu'à ouverture du thermostat, la preuve qu'il fonctionne alors.

Peut être la commande de chauffage, le motoréducteur. Le radiateur de chauffage ne fuit pas ? Peut être qu'il est bouché et commence à fuir, d’où ton petit rajout de liquide et le chauffage moins fort ?

moi jusqu'a ouverture du calorstat je suis meme pas a 80° et apres je suis a 72 a peu pres

moi en été, ouverture du calorstat à~83°>~72°
en hiver, " " " à~78°>~72°

refroidissement identique, il n'y a que l’ouverture qui change un peu.

moi je suis a 80° 90° en fonctionnement normale il faut penser a faire une vidange de liquide de refroidissement tout les 2 ans également !

flr44 a écrit:moi je suis a 80° 90° en fonctionnement normale il faut penser a faire une vidange de liquide de refroidissement tout les 2 ans également !

C'est un peu beaucoup je trouve.

Kizou 405 a écrit:

flr44 a écrit:moi je suis a 80° 90° en fonctionnement normale il faut penser a faire une vidange de liquide de refroidissement tout les 2 ans également !

C'est un peu beaucoup je trouve.

   

toutes mes 405 étaient ou est comme ça. j'en ai eu 3 au total. tous des essences. Allergique au mazout. Ceux qui sont là depuis 2008 savent déjà pourquoi je suppose.
Après si les mazout sont différent des essences ...

La Husky dépasse rarement les 80 en fonctionnement normal.

C'est encore une mazout