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    Batterie branchée à l'envers // HELP !

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    Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par fourofive le Dim 8 Déc 2013 - 9:38

    Bonjour à tous,

    j'ai fais changer la batterie de ma 405 break 1.9D GRD phase 1 parce qu'elle ne tenait plus la charge.

    Après un mois de non-utilisation, j'ai voulu démarré mais pas d'enclenchement du témoin de préchauffage, le demarreur s'activait mais ça ne prenait pas (comme quand on démarre sans attendre le préchauffage).
    Je me suis dit que la batterie (bien que quasi-neuve) manquait peut-être d'un peu de charge.
    Je l'ai retiré et mis en charge mais j'ai vu qu'elle était totalement chargée.
    Je l'ai donc replacé dans le véhicule... Et là, catastrophe ! j'ai inversé les cosses (en insistant comme un débile).Boulet 

    Je n'ai pas réussi à localiser un fusible cramé par cette grosse maladresse.

    Je fais donc appelle à vos lumières !!! sos 

    Déjà qu'est ce qui pouvait causer le fait que le témoin de préchauffage ne s'allumait pas et que la voiture ne démarrait pas?

    Quel peuvent être les dégats causé par un inversion des cosses ? est-ce qu'il y a un fusible à localiser ? un test à faire ?


    Merci d'avance les amis pour votre précieuse aide !
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Mer 11 Déc 2013 - 18:55

    Bonjour alors déjà brancher la batterie à l'envers soit tu a de la chance soit tu crame un peut tout fusible faisceau alternateur démarreur donc à contrôler pour le démarrage pas de voyant donc en premier lieux comme tout problème électrique ont regarde les fusibles et ensuite les relais si il sont bon faire un teste en sortie de boitier de pré-chauffage ou sur les bougies 12 volts si c'est bon ampoule de tableau de bord HS sinon boitier de pré-chauffage HS si elle démarre pas sa peut être autre chose voir la poire dur ou pas ? si tu peut pomper à la poire et qu'elle est molle tu a surement une prise d'aire sur le circuit donc à vérifier !
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par fourofive le Mer 11 Déc 2013 - 19:02

    Merci pour cette réponse.
    Je pense avoir controlé tous les fusibles. Et il m'ont l'air tous ok :s (à moins d'en avoir raté quelques uns).


    Est-ce que tu peux me dire comment contrôler les relais STP ?
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Mer 11 Déc 2013 - 19:09

    moi perso je contrôle si l'alimentation arrive bien sur le relais si tu a du 12 volts et la masse si c'est bon et si l'organe contrôler par ce relais ne marche pas je teste avec un autre relais si sa ne marche toujours pas je teste la continuité des fils de commande ou dit d'excitation au cas ou il y aurait une coupure du fil ou une mise a la masse ( fil qui frotte sur une partie métallique à cause des vibrations )
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par Sébastien le Jeu 12 Déc 2013 - 22:13

    Tu as une vieille voiture sans électronique donc aucun risque. Il suffit de rebrancher la batterie dans le bon sens et roule.
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Jeu 12 Déc 2013 - 23:54

    Sébastien a écrit:Tu as une vieille voiture sans électronique donc aucun risque. Il suffit de rebrancher la batterie dans le bon sens et roule.
    pas d'accord avec toi j'ai eu le cas sur une veille Ibiza le mec a brancher la batterie à l’envers , et résulta tout le faisceau de la batterie jusqu'à l'alternateur , en passant par le démarreur HS
    plus alternateur neuf et platine fusibles et relais moteur d'occasion changer sympa la facture pour la mauvaise blague !
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par Sébastien le Ven 13 Déc 2013 - 18:28

    C'est bizarre ton histoire.

    Le seul truc qui peut cramer c'est le régulateur de l'alternateur. Pour tout le reste (fils, fusibles, relais, ampoules...) que le courant passe dans un sens ou dans l'autre ne change absolument rien à leurs vies.
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Ven 13 Déc 2013 - 21:20

    c'est ni plus ni moins qu'un cour circuit, et quand il y a cour circuit les câbles chauffent et les gaines fondent surtout si ont insiste .
    j'ai vue plein de fois des portes fusibles ou des cosses fondue même sans brancher une batterie à l'envers, par exemple les cosse de platine de feux arrière !
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par mimijean le Sam 14 Déc 2013 - 18:40

    Je dirai plutôt comme Sébastien, normalement pas de gros soucis, jusre l'autoradio éventuellement, et bien sûr l'alternateur (redresseur).

    Si tu démarres pas (moteur qui tourne, je sais pas comment), sur un vieux diésel, y'a pas de court ju, rien ne fond ! ...

    Donc à voir si les diodes ont cramé ou pas selon l'intensité qu'elles ont absobée ...
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par ben70 le Sam 14 Déc 2013 - 19:40

    moi je dirais que ça craint car en courant continu tout ce qui est moteur électrique devraient tourner à l'envers?
    et ne serais ce que pour le démarreur, le solenoïde va reculer au lieu d'avancer? et pour ce qui est électro-aimant, ça ne fonctionne que dans un sens non? après je ne suis pas expert en électricité, loin de là mais je ne pense pas que ce soit quand même trop bon!  Non non 
    en tous cas je suis impatient qu'un connaisseur nous éclaire sur ce cas  thinking
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Dim 15 Déc 2013 - 12:39

    CE que je dit c'est du déjà vu sur une voiture avec la même manipulation malheureuse à la base .
    Je dit ce qu'il risque dans un cas extrême, et aussi je lui conseille de vérifié son faisceau ont sais jamais, un fil de petite section peut fondre facilement vu l’ampérage sur un diesel .
    Si il faut sa voiture n'a strictement rien du tout niveau électrique !
    pour les éléments électrique tant que tu ne les actionnent pas normalement aucun risques normalement
    les fusibles doivent faire leur boulot, sauf bien-sur alternateur et démarreur qui sont en direct sur le faisceau de la batterie.
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par mimijean le Dim 15 Déc 2013 - 12:48

    Pour moi le démarreur va tourner à "l'envers " ....
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Dim 15 Déc 2013 - 12:52

    mimijean a écrit:Pour moi le démarreur va tourner à "l'envers " ....
    Comment sa pourrai arriver ?
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par fourofive le Mar 17 Déc 2013 - 20:00

    merci à tous pour les conseils.

    Comment tester le démarreur ? et l'alternateur ?

    Merci d'avance
    Sébastien
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par Sébastien le Mar 17 Déc 2013 - 20:56

    Tu branches ta batterie à l'endroit et si tu entends le démarreur tourner et le moteur s'allumer c'est qu'il est bon  Very Happy 

    Pour l'alternateur, moteur tournant, tu dois avoir du 14V aux bornes de la batterie.
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par rousseau le Mar 17 Déc 2013 - 21:28

    moi je me ferai pas chier,je branche et je met en route
    si sa marche c'est bien,si sa marche pas  mecano 
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par ben70 le Mar 17 Déc 2013 - 21:39

    rousseau a écrit:moi je me ferai pas chier,je branche et je met en route
    si sa marche c'est bien,si sa marche pas  mecano 
     accord 
    de toute manière, tu ne risques plus grand chose....
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par mimijean le Mar 17 Déc 2013 - 21:55

    flr44 a écrit:
    mimijean a écrit:Pour moi le démarreur va tourner à "l'envers " ....
    Comment sa pourrai arriver ?

    En courant continu, forcement en inversant la polarité, tu changes le sens de rotation.

    Le solénoïde pour moi ne verra rien, il remplira son rôle.

    A rebrancher dans le bon sens, et roule ma poule !

    L'alternateur à vérifier, et l'autoradio à voir ...
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par rousseau le Mar 17 Déc 2013 - 21:58

    demain tu essaye avec la batterie brancher normalement et tu nous dit comment sa c'est passé.
    et si sa marche avec jean mi on boit un coup  apero 
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par mimijean le Mar 17 Déc 2013 - 22:00

    CERTAINEMENT PAS !!!!




    Au moins 2 !!!!  ptdr mdr 
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par rousseau le Mar 17 Déc 2013 - 22:02

    mimijean a écrit:CERTAINEMENT PAS !!!!




    Au moins 2 !!!!  ptdr mdr 

    je l'ai pas vu arriver seul la  ptdr 
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par fourofive le Mer 18 Déc 2013 - 13:32

    Encore merci pour vos précieux conseils les amis.

    je ne suis pas avec la voiture là.
    Je rentre ce week-end où elle est stationnée.

    Mais j'avais déjà essayé de remettre la batterie dans le bon sens et de démarrer. Rien ne s'est passé (même les voyant du tableau de bord ne s'allument pas). Confused 
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par mimijean le Mer 18 Déc 2013 - 16:32

    La batterie est encore bien chargée ? tu as du klaxon ????
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par fourofive le Mer 18 Déc 2013 - 17:18

    batterie chargée mais je n'ai pas testé le klaxon.

    //////

    Un rassemblement, pourquoi pas ? Si ma voiture redémarre...
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par rousseau le Mer 18 Déc 2013 - 18:54

    je pense que ton regulateur a pris un coup  zarbi 
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par mimijean le Mer 18 Déc 2013 - 19:30

    Même avec un alternateur HS, ça devrait démarrer ... à moins que la batterie est eu un court jus avec l'alternateur ....
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par ben70 le Mer 18 Déc 2013 - 20:40

    et est ce que cela ne pourrait pas venir du neiman?
    car au départ il avait simplement un souci avec le préchauffage qui ne fonctionnait apparemment pas, et est ce que maintenant après pas mal d'essais le neiman n'est pas complètement cuit et ne donne plus aucun contact? possible non?
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Jeu 19 Déc 2013 - 10:04

    Avant toutes choses les fusibles et les relais du compartiment moteur et habitacle sont bon ???
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par ben70 le Jeu 19 Déc 2013 - 12:40

    apparemment il a vérifié les fusibles mais peu être pas ceux sous le capot?
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Jeu 19 Déc 2013 - 17:12

    ben70 a écrit:apparemment il a vérifié les fusibles mais peu être pas ceux sous le capot?
    C'est pour sa que je pose la question.
    pas de voyant c'est peut être un fusible ou le relais principale HS !
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par fourofive le Ven 20 Déc 2013 - 14:57

    les fusibles sont ok mais je ne connais pas de méthode facile pour tester les relais.
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    Re: Batterie branchée à l'envers // HELP !

    Message par flr44 le Sam 21 Déc 2013 - 8:02

    le plus simple c'est d'avoir d'autres relais sous la main et de changer si tu en a pas d'autres tu échange les relais de place si c'est les même bien-sur .

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