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Feu indicateur de Direction Pop10

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    Feu indicateur de Direction

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    Message par Drosera le Mer 27 Nov 2013 - 14:47

    Bonjour,

    Pour passer mon contrôle technique je dois régler le problème de mon feu arrière gauche. Or étant encore novice dans le domaine de la bricole auto j'ai du mal à diagnostiquer le problème. Les termes du CT sont: "FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteur): Anomalie de fonctionnement."
    J'ai cependant noté que feux éteint, le clignotant fonctionne normalement et feux allumés il ne fonctionne plus (bruit du clignotement rapide), ou bien une fois sur deux. J'ai sorti le "bloc d'ampoules" (connais pas le jargon), et les connexions des fils m'ont l'air bonnes en apparence. Par contre je n'ai rien démonté.
    Pourriez vous m'indiquer quels sont les potentiels problèmes ou bien comment je pourrai approfondir ma recherche du problème.

    Merci d'avance.
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    Message par desmorg le Mer 27 Nov 2013 - 16:13

    Pb bien connu de masse sur feux ar , plein d'explications sur le forum.
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    Message par Hulst le Mer 27 Nov 2013 - 16:34

    http://www.forum-405.com/t405p50-tuto-resolution-feux-arrieres-sapins-de-noel?highlight=sapin+de+no%EBl
    Un exemple parmi d'autres cligne Avec "Sapin de noël" dans le moteur de recherche, on trouve quelques résultats.


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    Message par Drosera le Jeu 28 Nov 2013 - 11:48

    Merci beaucoup pour les lien et indication pour trouver sur le Forum,
    J'ai commencé à fouillé.
    Hulst
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    Message par Hulst le Jeu 28 Nov 2013 - 11:55

    Bonne pêche cligne Tu devrais trouver assez facilement ton bonheur.


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    Message par desmorg le Jeu 28 Nov 2013 - 12:21

    C'est bien pour ça que pour détecter un pb de masse quand on teste des feux ar on mets en marche tous les consommateurs en même temps , pas un par un .
    C'est encore plus vrai sur les remorques .
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    Message par Drosera le Mar 3 Déc 2013 - 16:47

    Du coup j'ai revérifie et il y a une fuite dans le coffre au dessus de ce feu et il est très humide. Du coup y'a pas mal d'oxydation, je pense en tout cas ça fait une poudre blanche par endroits et un peu de rouille sur le point de contacte entre la douille et le connecteur et je me demande si c'est la source du problème.

    Je ferme ce topic dès la prochaine réponse.

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