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    changement moteur

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    changement moteur Empty changement moteur

    Message par prescillia Sam 21 Sep 2013 - 1:09

    bonjour je souhaiterait avoir quelque info voila ma 405 td signature de 1996 250000km ma distribution a cassé a 50000km mais bon a mon avis elle n'avait pas été faite bref je voulais savoir les tarif un peut près pour changer le moteur ou refaire la distri complete? merci
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    changement moteur Empty Re: changement moteur

    Message par hugo600 Sam 21 Sep 2013 - 1:37

    salut,
    sa dépend,si tu va dans un garage  de la marque ou un genre AGI,AD etc...
    ou si tu le fais au black et aussi,si tu mets de la pièce d'origine.
    le mieux et de remplacer le moteur ça se trouve facilement à bas prix,mais je te conseil de faire la distri par sécurité  cligne 
    ce moteur équipe aussi certaine 406 et des Citroën.


    Dernière édition par hugo600 le Sam 21 Sep 2013 - 5:23, édité 1 fois
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    Message par prescillia Sam 21 Sep 2013 - 1:41

    ok je penser a changer le moteur aussi donc il faut que j'achete le moteur et la distri seulement ou il faut autre chose
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    Message par hugo600 Sam 21 Sep 2013 - 2:22

    tout dépend de son kilomètrage sinon,
    distri avec galet et pompe à eau une vidange;
    ensuite faudra voir l'état général,voir si il ne manque rien thinking 
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    Message par Invité Sam 21 Sep 2013 - 2:22

    vu que le moteur sera sorti

    profite pour faire l'embrayage au passage

    et aussi la pompe a eau

    bon c'est un cout tout sa ,mais apres tu sera tranquille
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    Message par Kizou 405 Sam 21 Sep 2013 - 11:09

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos de ta 405 n'hésite pas. Oui distrib obligatoire si tu ne veux pas que ça t'arrive une 2e fois avec pompe à eau galet courroie d'alternateur et quelques filtres ( si les tiens sont bon récupère les ).
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    Message par mimijean Sam 21 Sep 2013 - 23:08

    Bonsoir et bienvenue à toi.

    Moteur déposé, la distri c'est hyper cool à faire ...

    Effectivement aussi embrayage au passage, pourquoi pas ....

    Sinon, si tu changes pas le moteur, tu as peut être l'arbre à came à changer et quelques soupapes, et bien sûr le joint de culasse .... C'est un peu plus hard que de changer le moteur ....

    Et pis tant qu'à faire, verifier les soufflets de cardan ....
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    Message par prescillia Dim 22 Sep 2013 - 0:38

    merci de vos reponse au point ou jen suit rendu avec ma 405 embrayage devais etre fait au retour de vacance mais elle a casser avent les souflet de cardant on été changer ya un 1 et demi mai il son deja mort. je l'ai acheter il y a 2 ans et demis la 405 td signature 8 mois apres j'ai changer triangle de direction souflet de cardent amortiseur toute les rotule 4 pneu comodo et jen passe j'ai été tres decu malgrer qu'on me disais achete 405 c'est increvable je n'ai pas due avoir de change car mon pere et mon frere on des 405 et jamais de souci. je penser que je me suis tout simplement faite avoir du faite que cété ma premiere voiture. le moteur a sois disent 250000km
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    Message par fantom33 Dim 22 Sep 2013 - 1:45

    comme les compteurs sont très facile a trafiquer on ne peut être sur de son kilométrage a l'achat
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    Message par hugo600 Dim 22 Sep 2013 - 9:38

    salut,
    perso,j'ai remarqué que les éléments de train avant comme rotules,silent-blocs,triangle etc...
    étaient asser fragile sur la 405 frown 
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    Message par Kizou 405 Dim 22 Sep 2013 - 13:18

    Tout est fragile en fait sur la 405, c'est pour ca faut remplacer. La Husky a les 4 ammortos neufs train avant refait les disques et plaquettes neuves pneus neufs... et elle a 423 000 km wink donc ca dépend de l'entretiens qu'elle a eu.
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    Message par prescillia Dim 22 Sep 2013 - 19:34

    je suis démoraliser je croit que je vais laisser tomber et acheter une autre voiture du coup merci de votre aide
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    Message par Kizou 405 Dim 22 Sep 2013 - 20:58

    Trouve toi déja un moteur après ca dépend de l'état de la caisse. Met nous dez photos on pourra surement te dire si ca vaut le coup ou pas.
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    Message par prescillia Dim 22 Sep 2013 - 21:35

    j'ai pas de photo et la voiture n'ai pas chez moi actuellement elle es bleu nuit la carosserie es propre juste un pete au par choc que je devait changer. c'est une 405 signature td phase 2 de 1996 90cv 6cv fiscaux 255000km centralisation retro electrique ( actuellement manuelle car on ma casser les 2) 4 vitre elec, clim, anti-brouillard avent ariere, jante alu
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    Message par Kizou 405 Dim 22 Sep 2013 - 21:43

    D'après ce que tu me dis elle semble en bon état ( les rétros ca se change ce n'est pas le plus chiant ). Si tu connais quelqu'un qui peut te changer ton moteur fais le faire. Tkt quand on parle de remplacement de pièces de train avant par exemple ce sont des pièces d'usure, les 405 commencent à vieillir donc faut les entretenir wink
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    Message par prescillia Dim 22 Sep 2013 - 21:52

    oui c'est sur mais bon avec la chance que j'ai apres avoir fait sa sa va etre quoi. jai les disque voiler aussi mais sa c'est pas méchant.
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    Message par Kizou 405 Dim 22 Sep 2013 - 22:12

    Moi ma 405 j'ai aussi des réparations à faire, mais elle est en très bon état donc j'ai pas envie de m'en débarrasser, après c'est toi qui voit c'est ta 405.
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    Message par hugo600 Dim 22 Sep 2013 - 23:03

    salut,
    c'est pas beaucoup 255000 Kms pour un Td de 1996 frown 
    elle à dù être bien malmenée la pauvre Sad 
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    Message par prescillia Dim 22 Sep 2013 - 23:48

    oui je pence enfaite jai été trop naive quand je l'ai acheter j'ai eu un coup de coeur mais bon c'est meme pa sur qu'elle a 255000km ou alors le mec ne la vrément pas menager deja quand je l'ai acheter javais pas fait attention il ny avais meme pas de filtre a air.
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    Message par prescillia Dim 22 Sep 2013 - 23:53

    jai pas vrement envie de m'en debarrasser mais sa me revien un peut pres a 1500 euros de reparation dans un garage je pence qu'il vaudrais mieux que quelqun qui sy connais la recupere et la refait et qui a le tem car en atendant je n'ai plus de voiture mais c'est vrement a contre coeur j'ai pleurer quand elle a casser mais je pence que sa sera pire quand elle partira car jy suis vrement atacher meme si certain ne conprene pas et me dise c'est que une 405
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    Message par MISTRAL45 Dim 22 Sep 2013 - 23:57

    mimijean a écrit:Bonsoir et bienvenue à toi.

    Moteur déposé, la distri c'est hyper cool à faire ...

    Effectivement aussi embrayage au passage, pourquoi pas ....

    Sinon, si tu changes pas le moteur, tu as peut être l'arbre à came à changer et quelques soupapes, et bien sûr le joint de culasse .... C'est un peu plus hard que de changer le moteur ....

    Et pis tant qu'à faire, verifier les soufflets de cardan ....
    Salut Prescillia,
    tout comme les autres, nous sommes tous plus ou moins passés par là,
    un changement de moteur-boite, n'est pas grand chose au final si la voitures est super propre.
    Donc hauts les coeurs, trouve un super copain mécano pour te remettre un nouvel ensemble moteur-boite plus vidange, filtres, durites, embrayage, courroies (accessoires, et distribution) etc...

    Une foi la chose faite, pour pas très cher, ton auto, est "ta" superbe auto à tes yeux.

    Bonnes nouvelles.

    7629 super content fiesta
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 0:02

    le prix de tout les accesoire couroi durite embrayage filtre ect sa revient a combien? je ne trouve pas vrement de moteur 405 en se moment et je sais meme pas trop quel genre de moteur quil faut. jen ai vu un c'est un 1.7l moi c'est une 1.9 l c'est pas bon?
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    Message par MISTRAL45 Lun 23 Sep 2013 - 0:28

    Oui, ta 405 est une phase 2, donc un 1905cm3 turbo diesel,
    voici le lien :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Il fait 90cv fiscaux, donc assez facile à trouver dans une casse,
    souvent il est vendu avec la distribution faite (donc une chose de moins à faire),
    ces modèles sont très courants dans ce genre de casse.
    La seule chose, ou bien personne à trouver, c'est un bon copain mécano qui te changera le moteur ou moteur-boite(souvent beaucoup plus simple pour les connaisseurs), le reste vidange, filtres, et autres choses ne sont que pures avances vers moins de soucis pour l'avenir.
    peace joyeux
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 0:37

    merci pour le lien je vais voir avec un amie si il peut voir sa. sachant quel a la clim la voiture sa change rien au moteur sa? plus de travail je crois?
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 0:41

    en tout cas merci a tous vous me remonter le morale je prend peut etre sa trop a coeur alor que pour quelqu'un qui sy connais sa laire d'etre de la rigolade
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    Message par MISTRAL45 Lun 23 Sep 2013 - 0:54

    Pas de problème, ton souci n'est pas grand chose pour un connaisseur,
    pour celui-ci, ce ne sont que quelques heures de démontage, et de remontage, et pour toi un super et large sourrir lors de la mise en route du moteur.super content
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 0:56

    ouai en esperant que titine sera rapidement de retour devent mon garage lol
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    Message par Kizou 405 Lun 23 Sep 2013 - 10:11

    C'est pas 90 Ch mais 92 wink 90 c'est pour le 1.8 TD des phases 1.
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    Message par desmorg Lun 23 Sep 2013 - 10:29

    prescillia a écrit:merci pour le lien je vais voir avec un amie si il peut voir sa. sachant quel a la clim la voiture sa change rien au moteur sa? plus de travail je crois?
    Juste récupérer le carter alu de ton moteur et regreffer les accessoires .
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 11:48

    ok merci lol ya tellement de sorte de moteur aussi
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    Message par fantom33 Lun 23 Sep 2013 - 18:35

    t’inquiète pas prescillia on est aussi tous amoureux de notre 405 ici . et ceux qui te disent c'est que une 405 ... tu leur dis qu'elle est d abord d'une a toi et inscrite dans ton cœur Smile. la mienne est dans mon cœur et je veux surtout pas autre chose lol
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 22:29

    oui c'est sur. et pourtant jy connais rien en voiture ni en 405 d'ailleur c'est pour sa que je suis la=) Very Happy 
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    Message par prescillia Lun 23 Sep 2013 - 23:21

    j'ai pu mettre ma 405 en foto de profil mais elle été tres salle cété l hiver dernier
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    Message par Kizou 405 Mar 24 Sep 2013 - 0:16

    Oui tkt pas en gros sur 405 tu as que 2 moteurs en TD, donc ca va t'en a pas beaucoup. T'as plus qu'a trouver un mec qui te changera ton moteur et un moteur bien sur Very Happy
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    Message par prescillia Mar 24 Sep 2013 - 0:22

    jen ai vu un sur le forum jai laisser un message on verra si il me repond
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    Message par hugo600 Mar 24 Sep 2013 - 12:43

    salut,
    perso,le moteur qui équipe ma 405,
    vient d'une 306 Turbo D cligne 
    perso,je ne vois aucune différence happy 
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    Message par prescillia Mar 24 Sep 2013 - 22:32

    oui c'est se qu'on ma di ke je pouvez mettre moteur 306 td c'est les meme
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    Message par Kizou 405 Mar 24 Sep 2013 - 22:57

    Oui meme les ZX aussi les Xantia... wink
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    Message par prescillia Mar 24 Sep 2013 - 22:58

    ok merci
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    Message par desmorg Mar 24 Sep 2013 - 23:43

    prescillia a écrit:oui c'est se qu'on ma di ke je pouvez mettre moteur 306 td c'est les meme
    sauf le coude de sortie de turbo , il faut reprendre le sien si on a la chance d'avoir la même marque de turbo sinon achat ( 800 frs en 2000 ).
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    Message par Yanou Mer 25 Sep 2013 - 6:55

    si jamais on faisait affaire sur le moteur complet que j'ai en stock, j'ai un max de bonnes pièces a céder a vil prix...

    c'est solide, mais il n'y a rien d'inusable... puis les trains PSA, quoi qu'on en dise, ca vaut rien...

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