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    Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

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    Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Ven 20 Sep 2013 - 22:29

    Dans ma présentation, je vous parlais que la voiture était en stand by du fait d'un gros entretient.

    Cet entretient est le suivant :

    Je vais le citer du moins difficile au plus difficile :

    Changement durite de refroidissement inférieur.
    Vidange à la 5W40 et changement de tout les filtres.
    Courroie de distribution + Accessoire.
    Et pour terminé démontage et révision de la pompe BOSCH, et c'est de ça dont il est question dans ce topic.

    La pompe BOSCH de la 405 est très fiable mais pas non plus infaillible ni incassable, et pour cause, la mienne a subit un blocage interne (donc une casse) pour je ne sais quelles raisons, ce qui a engendré la dégradation des éléments suivants :

    Rupture des ergots entrainement du disque à cames plates.
    Rupture de la cale d'épaisseur entre la tête du piston distributeur et le disque.
    Rupture du piston distributeur.
    Blocage du tiroir de régulation.
    Fuite du joint de la tête hydraulique.

    Donc théoriquement pompe d'injection HS et bonne à changer.

    Et bien non jugez en par vous même :







    Bien sur toutes les vues en éclaté de la pompe ne présentent pas les pièces HS car je les aient déjà remplacées, mais je vous montre le monde présent à l'intérieur d'une pompe BOSCH sachant que je n'ai pas tout enlevé sur certains éléments.

    Ces travaux de réfection ont commencés à 17h00 pour se terminer à 22h00 ce qui bien sur comprend le démontage et le remontage, c'est un travail demandant pas mal de connaissances sur la pompe (qui pourtant a une conception simple mais très intéressante), ainsi que beaucoup de précautions car beaucoup de repérages à faire sur la position de tout les éléments. Nécessaire de les marquer pour certains. La marge d'erreur est quasiment nul car les valeurs d'usinage sont très précises de l'ordre du millième et la moindre impureté peut engendrer des problèmes. C'est un peu comme faire de l'horlogerie, même si je n'en ai jamais fait...

    Si tout se passe bien et que la pompe fonctionne de nouveau, je ferai une très belle économie car ça ne m'aura coûté que la pochette de joints à savoir 15€ TTC.

    La voici maintenant de nouveau entière :







    La seule différence dorénavant, c'est que étant donné que des anciennes pièces ont rendues l'âme lors de la casse et que je n'avais pas de pompe d'injection de 405 1.9 TD HS en stock, j'ai du en remonter une hybride avec une autre pompe BOSCH mais de 2.1 TD 12 qui était HS et les éléments qui proviennent de cette pompe et qui m'ont permis de remonter la mienne sont :

    Tête hydraulique.
    Piston distributeur.
    Cale d'épaisseur.
    Disque à cames plates.
    Tiroir de régulation.
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par mimijean le Ven 20 Sep 2013 - 23:04

    ça a l'air d'être du beau boulot que tu as fait là ....

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Ven 20 Sep 2013 - 23:12

    Ba écoutes je te remercies, je l'espère aussi...

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Sam 21 Sep 2013 - 22:12

    Bon verdict de savoir si la pompe re fonctionne la semaine prochaine Smile Je croise les doigts.
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par rousseau le Sam 21 Sep 2013 - 22:33

    thumleft  pas mal pour ta pompe,pour ton huile en 5w40,je trouve sa un peu faible

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Dim 22 Sep 2013 - 0:31

    Lol non depuis que l'ancien propriétaire l'a achetée neuve, elle ne tourne qu'à la 5w40 comme à sa sortie.
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Hulst le Dim 22 Sep 2013 - 8:42

    La vache, sacré boulot... Je n'aurais pas la patience de faire ça cligne


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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par hugo600 le Dim 22 Sep 2013 - 9:28

    salut,
    la mienne roule également à la 5W40 cligne 

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Dim 22 Sep 2013 - 12:43

    Lol il faut bien que je sois patient pourtant Guillaume Smile Sinon merci j'espère que ça va aller.
    Lol ah ouais ? C'est pour ça que nos moteurs ont la santé Smile
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par florent333 le Dim 22 Sep 2013 - 20:51

    Un tuto monstrueux qu'avait fait un membre de forum auto

    http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet293129.htm


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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Dim 22 Sep 2013 - 23:57

    Je te remercies, j'avais déjà vu se tuto auparavant il m'a un peu aider d'ailleurs malgré la différence entre les deux pompes.
    Il fallait que je me familiarise avec la BOSCH et l'étudies avant d'entreprendre un tel travail n'étant à la base pas de mon domaine, ça a été une semaine d'étude de la pompe.

    J'ai pu trouver sur internet un PDF entièrement consacré à la BOSCH qui est une mine d'or en tout points, et pour les travaux que j'ai fait sur la pompe, je me suis lancé avec ce PDF mais ce qui est le plus important surtout c'est de tout repérer le sens de montage des éléments, la moindre erreur de montage peut être fatale.
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Yanou le Mer 25 Sep 2013 - 6:45

    le disque a cames a un profil different... mais ca marchera. faudra peut etre retoucher la richesse.

    t'as mis trop de jus de frite dedans pour tout casser ? j'ai ai broyé une, grippage du piston et casse du regulateur... la bagnole est montée dans les tours comme une balle avant de caler. exptdr 
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par benjajhes le Mer 25 Sep 2013 - 10:45

    Bravo,

    Moi aussi, je m'y suis déjà lancé. J'avais pris une tête hydraulique d'une pompe zexel pour moteur turbo (Mazda en l'occurence) pour le mettre dans celle d'une pompe bosch pour moteur atmosphérique

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Mer 25 Sep 2013 - 14:27

    Lol merci, nan elle tourne pas du tout a l.huile... prèsence d.eau.

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Jeu 26 Sep 2013 - 20:02

    Bon sinon la pompe refonctionne à merveille Smile
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par tony76 le Jeu 26 Sep 2013 - 20:56

    florent333 a écrit:Un tuto monstrueux qu'avait fait un membre de forum auto

    http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet293129.htm
    Un vrai malade le mec de ton tuto Shocked 

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Jeu 26 Sep 2013 - 20:57

    Lol pourtant c'est ce que j'ai fait également de mon côté Tony Smile Tu peux le constater sur mes photos en tête de page.
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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par tony76 le Jeu 26 Sep 2013 - 21:02

    Arkadas405 a écrit:Lol pourtant c'est ce que j'ai fait également de mon côté Tony :)Tu peux le constater sur mes photos en tête de page.
    OUPSS , je lis les postes vite fait , mon PC mais 3 jours a charger les photos ral 
    Maintenant ... que j'ai vu tes photos , tu est une grande folle aussi mdr .

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

    Message par Invité le Jeu 26 Sep 2013 - 21:04

    Lol pas de soucis Tony t'inquiètes pas non je suis pas fou Smile D'ailleurs vu que mes potes ont vu le résultat avec cette pompe ils m'ont demandés de refaire des BOSCH qu'ils ont en stock qui ont des problèmes Smile

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    Re: Révision complète Pompe BOSCH type VE Turbo 405 1.9 TD

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