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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Ven 7 Déc 2012 - 19:24

    Si je devais changer, la prochaine serait une essence sans hésitation.
    Si ce serait une 308, surement une VTI 120. Ca me suffirait.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Ven 7 Déc 2012 - 19:27

    Et en plus c'est moins fragile qu'un THP cligne
    Et paraît il d'après un collègue qui a ce moteur sur DS3, bien plus sobre qu'un TU5.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Ven 7 Déc 2012 - 19:37

    Je pense que ce moteur n'est pas mauvais. Enfin, juste ce qu'il faut pour ce véhicule, pour un usage quotidien et en conduite "normale".


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Ven 7 Déc 2012 - 19:43

    Je pense également, vu ce que je pense de son prédécesseur (le TU5JP4). Très confortable sur route, bien sur autoroute, un peu juste en reprise sur des grosses rampes (le TU). Le VTi doit combler les défauts du précédent je pense (jamais essayé le VTi, le THP oui mais c'est autre chose)


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Ven 7 Déc 2012 - 19:54

    Pour ça, je ne rechercherai pas le plus puissant, ça coute plus cher pour pas grand chose de plus au final. Pour tout les jours et rouler à 90, 110, ou 130.

    Maintenant, il ne faut pas non plus un truc sous motorisé ou qui se traine trop, genre les VTI 95 ça doit être moyen moyen dans cette auto. vu le poids.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Ven 7 Déc 2012 - 20:01

    Ba écoute, ça fait 1300 kilos ces merdouilles là, donc oui 120 ch c'est ce qu'il faut à mon avis.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Ven 7 Déc 2012 - 20:12

    C'est sur, il faut la 120 Smile


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Ven 7 Déc 2012 - 20:13

    C'est un minimum
    Quand t'imagines que sur la 307 ils ont eu le culot de proposer une version TU3M de 75 ch affraid


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par tony76 le Ven 7 Déc 2012 - 20:27

    Perso ... pour une caisse de 1300 kilos , il faut au moins 150 ch .
    Si ... après tu doit tiré plus dans les tours avec un 120 ch , tu risque de consommer autant que la 150 ch...
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Ven 7 Déc 2012 - 20:29

    Disons qu'avec 110/120 ch tu t'en sors correctement en roulant pépère. C'est sûr que si tu veux un truc vraiment confortable, 150 ch c'est mieux. Ceci dit, je t'avoue franchement que pour l'utilisation que j'en ai, mes 110 ch me suffisent (pour la 307) et pour la ZX, les 71 ch me suffisent aussi.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Sébastien le Ven 7 Déc 2012 - 21:12

    J'ai toujours dit que 90ch en ville c'est bien, 150 pour faire de la route c'est bien. Au moins tu as un peu de puissance pour te sortir de situations à la con.
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Ven 7 Déc 2012 - 21:23

    C'est un minimum
    Quand t'imagines que sur la 307 ils ont eu le culot de proposer une version TU3M de 75 ch
    Voilà, ça c'est le genre de moteurs nul la dessus. C'est bon pour faire que de la ville. Pas plus.

    Après Il y a aussi plusieurs paramètres à prendre en compte, différents selon la situation de chacun.
    Par exemple, si tu roules souvent avec des passagers, ou chargé, ou pour faire beaucoup d'autoroute et longs trajets, un 150 sur une 308 sera surement plus intéressant qu'un 120.






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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Lun 10 Déc 2012 - 19:53

    Voilà, j'ai déposé la voiture ce soir chez le mécano.

    Il a de suite rentré la voiture, et jeté un premier coup d'oeil sous le capot pour le mauvais démarrage.

    Donc il suspecte une prise d'air, et il a déjà remarqué du gasoil sur la mise à l'air de la pompe d'injection ?? Une petite membrane noire en haut à droite de la pompe ...

    Bon il me donnent des nouvelles demain, on verra quoi desolé


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par rousseau le Lun 10 Déc 2012 - 20:48

    sa va si c'est pas plus grave
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Lun 10 Déc 2012 - 21:57

    Oui, je pense, et j'espère que ce n'est rien de plus qu'une prise d'air. Confused


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Mar 11 Déc 2012 - 19:08

    Bonsoir ,

    Ca y est, j'ai récupéré la titine.

    Alors les nouveaux amortisseurs ... Truc de fou Shocked Shocked Shocked Un confort qui n'a plus rien à voir, apparemment plus de bruit, tenue de route nickel comparé à avant, c'est super super content C'est la que tu te rends compte que ceux d'avant, ils étaient gravement morts. On ne me fera plus croire que des amortos qui ont 200'000 kms sont encore bons ...

    Pour le mauvais démarrage à froid: J'aurais pu chercher pour le coup ... Boulet

    Ils ont trouvés sans soucis, le grand classique sur nos titines:
    Fuite à la vis blanche du porte filtre à gasoil. Donc ils l'ont bien bouchée avec une pâte, on verra le résultat demain matin, j'espère que ça va aller mieux zen

    Je n'ai payé que pour la pose des amortisseurs, rien pour la prise d'air, super sympas pouce Faut dire que mon père connait depuis 1994 on disait toute à l'heure, ça commence à faire un bail ...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par rousseau le Mar 11 Déc 2012 - 20:37

    genial,bonne nouvelle.ils ont fait les amortisseur avec les coupelles
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Mar 11 Déc 2012 - 21:04

    Oui, 4 amortisseurs origine Peugeot et les coupelles.

    En fait c'est un peu à cause des coupelles que je les aient faits changés. Ca faisait un sacré bruit devant, dans les dos d'ânes, ou les déformations. Le mécano m'a dit que les coupelles étaient vraiment mortes de chez mortes.

    Et les vieux amortisseurs ... sans commentaires. Bon, ils étaient d'origine quand même.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Mer 12 Déc 2012 - 0:58

    Tu vois qu'est-ce que je t'avais dit? Hein?
    C'est clair que tu vois qu'un amortisseur ça s'use...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Mer 12 Déc 2012 - 18:11

    Salut, Oui c'est clair et net, il n'y a pas photo, un bonheur à conduire maintenant I love you I love you

    Par contre, j'ai un problème de démarrage à froid qui commence sérieusement à me gonfler ... c'est de pire en pire Mad Va falloir résoudre ça rambo


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Sébastien le Mer 12 Déc 2012 - 22:38

    En même temps des amortisseurs c'est tous les 60000km normalement.
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par hugo600 le Mer 12 Déc 2012 - 22:40

    salut,
    tout dépend aussi de l'utilisation de ton véhicule et sur quelle routes tu roule happy
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 10:39

    On parlait des frais passé 200'000, je croyais en avoir fini, c'est jamais fini en fait colere

    La bientôt je vais voir pour faire refaire cette foutue fuite à la PI, car après un long trjet et moteur chaud, ça pue le gasoil aux alentours du moteur What the fuck ?!? D'ailleurs plusieurs personnes me l'ont fait remarquer Confused On verra après si elle démarre mieux à froid, ce serait bien ... Car la c'est une catastrophe.

    Ensuite, j'ai toujours le bruit de grincement devant, en passant dans les déformations ou dos d'âne. Apparemment ce serait les biellettes de barre stab' et silents blocs qui sont cuits. C'est pas donné une biellette de barre stab en plus :|

    Puis 2 pneus Ar, pas du tout usés sur la bande de roulement, mais bien craquelés quoi.

    Et le CT à faire dans 1 tout petit mois transpire

    C'est un budget non négligeable à prévoir tout ça quand même Mad


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 10:42

    Pour la PI, si c'est une Lucas, c'est probablement un joint qui fout sa merde. Sur celle de la ZX, on a remis un kit de joints à 185 000 kms parce qu'elle fuyait.
    Sinon, ouais, c'est jamais vraiment fini tant que tu n'as pas complètement remis la voiture à neuf, je l'ai bien vu sur la Z...
    Fais réparer ta pompe avant le CT sinon c'est contre visite cligne


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 10:51

    C'est une Bosch, comme quoi Confused

    Oui apparemment ça ne le fera pas. Surtout qu'on le voit de suite en la regardant, le petit tuyau de mise à l'air est rempli de gasoil, et c'est gras partout autour.

    Il faudrait que je fasse au moins cette fuite, et les pneus avant le contrôle.

    Ce qui me fait peur, c'est le prix pour refaire les joints de la pompe.
    Mr le spécialiste se voulait rassurant, en m'annonçant "à la louche" 170€, et pas besoin de tomber la pompe, c'est fait sur place.

    Mais il y a toujours des surprises, c'est ça qui me fait peur ...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 10:53

    Il y a toujours une part de risque...J'espère pour toi que ce n'est qu'un kit de joints!


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 11:04

    D'après le Mr oui. J'espère quand même.

    Surtout que la voiture marche bien, pas d'autres pb sauf ça, et qu'elle démarre vraiment très très très mal à froid. A cause de ça ou pas ?? ... A première vue, le spécialiste n'était pas convaincu, mais mon mécano qui m'a envoyé la bas si.

    On verra bien, de toute manière faut le faire desolé


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 11:06

    Ba la nature ayant horreur du vide, là où il y a du mazout qui sort il y a de l'air qui rentre, donc ta pompe doit se désamorcer si je ne dis pas de conneries...
    A voir...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 11:21

    Ah, il me semble bien que c'est ce que le mécano m'avait dit thinking



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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 11:24

    C'est les lois de la physique...
    Sur nos vieux diesels, le circuit fonctionne uniquement avec la pompe d'injection, donc il faut qu'il soit en permanence plein de gasoil... La moindre entrée d'air et un clapet de poire mort, et tout retourne au réservoir.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 11:34

    Ça se pourrait que ce soit ça alors. On verra ça d'ici la fin du mois il faut que je le fasse faire.



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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 11:35

    Ben ouais ce serait bien qu'elle passe le CT les doigts dans le nez...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 11:54

    A part ça, mais ce sera refait avant, je pense que ça devrait aller, surtout qu'elle est régulièrement entretenue rambo Quoi que, comme d'hab', on est pas toujours à l'abri d'une surprise.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 11:58

    Je sais cligne j'y ai eu droit avec mon train arrière!! Avril : vous en faites pas, il est bon, mai : Ah merde il est mort!! Et vu l'état ça doit faire un petit moment que ça dure.... ral vu qu'elle sortait de révision avec des gros frais, j'ai fait changer, mais je l'avais un peu mauvaise...
    Ceci dit, ta 405 a un historique connu et a été bien entretenue, ça limite un peu les surprises...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 12:15

    hulst a écrit:j'y ai eu droit avec mon train arrière!! Avril : vous en faites pas, il est bon, mai : Ah merde il est mort!! Et vu l'état ça doit faire un petit moment que ça dure.... ral vu qu'elle sortait de révision avec des gros frais, j'ai fait changer, mais je l'avais un peu mauvaise...
    Ah ouais, la rage des coups comme ça ral

    Hulst a écrit:Ceci dit, ta 405 a un historique connu et a été bien entretenue, ça limite un peu les surprises...
    Oui, sur cette 405 pas de surprise la dessus, tout sans exception y est. Et je sais de qui elle vient.
    C'est vrai que c'est quand même bien de voir un peu les anciens CT, et de savoir quel entretien a été fait.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Hulst le Jeu 17 Jan 2013 - 12:17

    J'étais vert!! D'autant que le week end précédent j'étais parti en week end avec des amis, j'aurais pu tomber en rade n'importe quand...


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 18:51

    J'espère que je n'aurais pas ce problème en tout cas frown

    Tout à l'heure la galère pour démarrer encore, elle est partie qu'au 3é coup de clé, et en boitant correctement.
    Faut pas que quelqu’un se trouve derrière la voiture au moment ou elle démarre, sinon ouille ange enfumage garanti ange


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par mimijean le Jeu 17 Jan 2013 - 19:28

    Les biellettes stabilisatrice, c'est de l'ordre de 15-20€ pièces.

    J'ai pas fait sur 405, mais sur 206, corsa, c'est assez facile à faire !
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par tony76 le Jeu 17 Jan 2013 - 19:33

    Elle broute , ou elle claque a froid .
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 19:38

    Elle broute et fume grave, mais pas de claquements, ni de bruit particulier.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par tony76 le Jeu 17 Jan 2013 - 19:40

    RoM@In a écrit:Elle broute et fume grave, mais pas de claquements, ni de bruit particulier.
    Donc ... tu as bien une prise d'air , elle doit fumée blanc .
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 19:50

    Blanc/bleu plutôt il me semble ... Rolling Eyes Arf j'ai un doute la, je regarderai prochain coup.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Kizou 405 le Jeu 17 Jan 2013 - 21:10

    RoM@In a écrit:J'espère que je n'aurais pas ce problème en tout cas frown

    Tout à l'heure la galère pour démarrer encore, elle est partie qu'au 3é coup de clé, et en boitant correctement.
    Faut pas que quelqu’un se trouve derrière la voiture au moment ou elle démarre, sinon ouille ange enfumage garanti ange

    Moi c est le cas en premiere, grosse fumée bleue, j ai vu ca hier, des que je demarre en premiere ca crache pas mal Confused
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par tony76 le Jeu 17 Jan 2013 - 21:19

    Kizou 405 a écrit:
    RoM@In a écrit:J'espère que je n'aurais pas ce problème en tout cas frown

    Tout à l'heure la galère pour démarrer encore, elle est partie qu'au 3é coup de clé, et en boitant correctement.
    Faut pas que quelqu’un se trouve derrière la voiture au moment ou elle démarre, sinon ouille ange enfumage garanti ange

    Moi c est le cas en premiere, grosse fumée bleue, j ai vu ca hier, des que je demarre en premiere ca crache pas mal Confused
    Oui ... mais tu connais ton probleme JQS hs Rolling Eyes
    Romain ... cherche toujours son probleme , il y a une différence .
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 21:30

    Oui, ce n'est pas vraiment le même problème. J'ai un Pb de démarrage à froid, pas en roulant, ou il n'y a aucune fumée d'ailleurs.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par tony76 le Jeu 17 Jan 2013 - 21:51

    Si ... juste un brouttement a froid , je vois rien d'autre a une prise d'air .
    Si ... tu avais un claquement en plus , c'est plus chiant a trouvé .
    PI mal calée , injecteur grippé , jeux aux soupapes , etc ...
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Jeu 17 Jan 2013 - 22:21

    tony76 a écrit:Si ... juste un brouttement a froid
    C'est bien ça. Elle démarre soit au 1er coup de clé et sa broute, soit il faut relancer 1/2 fois car ça cale direct mais ça broute aussi. Aucun claquement ou aucun autre bruit.

    Maintenant, comme on a dit avec Hulst plus haut, est-ce que ça viens bien de la fameuse fuite à la PI. Ou peut être ailleurs aussi, mais alors la je ne vois pas ou, ça ne fuit que à la PI. Le porte filtre à gasoil avait aussi un défaut à la vis blanche, mais ça c'est arrangé.


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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par hugo600 le Sam 19 Jan 2013 - 4:58

    tony76 a écrit:Si ... juste un brouttement a froid , je vois rien d'autre a une prise d'air .
    Si ... tu avais un claquement en plus , c'est plus chiant a trouvé .
    PI mal calée , injecteur grippé , jeux aux soupapes , etc ...
    salut,
    ++1 happy
    Romain,ta pompe d'amorçage,c'est une poire ou une pompe sur ton fitre à GO ?
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par Yanou le Mar 22 Jan 2013 - 19:38

    c'est une poire sur ces modeles... embouts 8mm

    ta fuite a la PI fait rentrer de l'air, ca s'en ressent au demarrage.
    le cable de depart a froid est bien tendu ?
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    Re: [Signature TD-84] News de la 405

    Message par RoM@In le Mar 22 Jan 2013 - 19:42

    Si c'est le ralentit accéléré à froid, oui ça fonctionne bien. Pas de problème de ce côté la.


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