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    problème de compte tour

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    Message par sauvage03 le Dim 25 Nov 2012 - 20:30

    bonjour, a tous.

    voila alors mon soucis,sur ma 405 "orange" mon compte tour ne fonctionne pas.J'ai tester le PMH et il est ok.J'ai changer le compteur et toujours rien.
    Sur la prise derrière mon compteur (du compte tour)il y a 4 fil : 2 reliés a la masse et un vert et un rouge gainé(comme un câble) allant jusqu'au moteur,je pense qu'il vont direct sur la prise du capteur car je les ai sonné donc pas de fil de coupé.Cependant,le moteur tournant, j'ai une très très faible tension sur la prise du compteur et qui bouge a peine en accélérant.
    Aussi j'ai un module de réglage du ralentit HS (c'est un module avec une résistant réglable)Pas tester avec un autre car les casse ne connaisse pas les 405 ici.Et ce module coute 100€ neuf.
    problème de compte tour Img_2036

    Ma première questions est: est ce que cela peut venir de ce module?

    j'ai regarder sur ma 405"bleu et le PMH n'est pas brancher alors que mon compteur fonctionne sur celle ci.
    mon capteur me semble t'il:
    problème de compte tour Img_2033
    la prise du capteur
    problème de compte tour Img_2034

    Ma deuxième question est:
    le compte tour fonctionne comment et avec quoi ?le calculateur,d'autre sonde ou capteur ?

    j'ai visité les forums en large et en travers mais rien ne me renseigne ni même ma rta.
    ou je comprend rien a ce que je lit.

    merci a ceux qui voudrons bien m'aider.
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    Message par sauvage03 le Dim 25 Nov 2012 - 20:34

    bonjour a tous,j'ai un petit soucis de compte tour dont je n'arrive toujours a rien comprendre.
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    Message par mimijean le Dim 25 Nov 2012 - 20:53

    J'suis pas un pro là dessus, mais je pense que le compte tour doit être branché là dessus, mais il a cramé ?
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    Message par sauvage03 le Dim 25 Nov 2012 - 21:10

    oui ça devrais.
    la photo où la prise est bruler(était rester sur le collecteur d’échappement) viens de ma 405 bleu qui elle a le compte tour qui fonctionne.
    Donc c'est pour cela que je me demande vraiment si le PMH est vraiment indispensable au compte tour!!
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    Message par mimijean le Dim 25 Nov 2012 - 21:25

    Pour moi oui, mais comme je t'ai je suis pas très connaisseur là dessus !

    Adragon ou Desmorg devrait pouvoir t'aider là dessus ...
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    Message par sauvage03 le Dim 25 Nov 2012 - 21:27

    ok merci quand même.
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    Message par desmorg le Dim 25 Nov 2012 - 22:33

    Sur les TD c'est bien la prise PMH qui donne l'info , je ne connais pas sur les essence mais il est tout a fait possible de prendre l'info sur l'allumage ce qui explique ce ça marche avec la prise pmh fondue .
    ADRAGON au parloir .
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    Message par sauvage03 le Dim 25 Nov 2012 - 22:52

    ah ok.

    sur la orange,où le compte tour ne fonctionne pas, j'ai un fil bleu qui ressort de la prise de l'allumage et qui n'est pas brancher.c'est un fil bleu et +(car 12v avec le - de la batterie).

    voici la prise d’où le fil ressort (même si on ne le vois pas)

    problème de compte tour Img_2037

    sachant que c'est "sois disant" un 1.9 de sri phase2 je suppose que c'est pas le même câblage de compteur et donc le mec n'a pas pus brancher ce fil.A vérifier.

    mais je suppose aussi qu'il y a une solution,du moins j'espère.
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    Message par sauvage03 le Lun 26 Nov 2012 - 11:50

    bonjour, alors voila j'ai passer la moitié de la nuit a chercher le câblage du compteur.
    donc j'ai trouver 3 câblages différent en fonction des calculateur:
    le premier est avec le calculateur monotronic mp5.1 des phase 2, le deuxième jetronic des phase 1 est le dernier monotronic mp3.1 des phase 1 surement car(moteur xu9j2).

    voici des photo des shema que j'ai fait par rapport aux rta et fiche technique.

    problème de compte tour Img_2038

    problème de compte tour Img_2039

    mon câblage serais le dernier donc je regarderais cela quand il arrêtera de pleuvoir et vous dirais ce qu'il en ai.

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