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    Message par loic2381 le Sam 14 Avr 2012 - 10:32

    bonjour a vous

    cher(e) ami(e) 405istes je vient vers vous pour vous posez une question
    je doit changez le moteur de ma 405 ces le 1L7 td et je voulais savoir si je pouvais y mettre le 1L9 par exemple
    voila j attend vos réponse
    bonne journée a tous
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    Message par loic2381 le Sam 14 Avr 2012 - 11:15

    ma titine je les depuis peu elle a 360 000 et je veux changer le bourin car c etait la voiture d un ami et quand il a fait le grand froid il avait mis de l'eau dans le radiateur donc sa a geler forcement et il a rouler avec tous geler et le moteur a pas kiffez les durites ont petez le radiateur aussi
    enfin voila
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    Message par mimijean le Sam 14 Avr 2012 - 11:20

    T'auras toujours tes durites à changer et le radiateur ...

    J'ai pété une courroie de distri comme ça ...

    Le moteur démarre encore ? si oui, rien n'est peut être pas perdu ....
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    Message par loic2381 le Sam 14 Avr 2012 - 11:22

    oui mais tous le liquide de refroidissement sort par le radiateur sous pression et elle a du mal a partir alor que ces une voiture qui peter au quart de tour
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    Message par mimijean le Sam 14 Avr 2012 - 11:29

    Il y a peut être un JDC .... et aussi décalage de la pompe ... faudrait peut être ^piger pour voir si ça a pas bouger ....

    Rouler avec de l'eau c'est pas trop gênant, le pb c'est quand ça gel .... si ça gêle, légerement, on laisse tourner 2-3 minutes, on arrête, 4-5 minutes, et on recommence, pour que les "bouchons" de gel parte tout doucement ....

    Si la pompe à eau était gelée, soit la courroie pète, (mon cas), ou ça peut se décaler ...

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    Message par loic2381 le Sam 14 Avr 2012 - 11:33

    d accord parce que lui il a roulez 2 ou 3 fois comme sa
    toute façon je vais le changer car il consomme énormément
    donc je sais pas après si ces normal
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    Message par RoM@In le Sam 14 Avr 2012 - 12:18

    La présentation est déjà faite.
    Je déplace donc le sujet dans la section moteur boite, et le sujet a été nettoyé.


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    * Fiat Ducato Multijet 115 utilitaire, 09/2014, 133'000 kms

    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
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    Message par loic2381 le Sam 14 Avr 2012 - 22:05

    merci est encore desoler
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    Message par mimijean le Sam 14 Avr 2012 - 22:17

    Je crois que tu vas être fusiller à balles rouillées ! lol!

    T'as essayé de repiger ?
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    Message par loic2381 le Sam 14 Avr 2012 - 22:31

    non j ai pas eu le temps aujourd'hui peu etre en debut de semaine
    les piges y a que pompe est arbres a cames ?
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    Message par mimijean le Sam 14 Avr 2012 - 22:44

    Y'a aussi le volant moteur ...

    Moi je l'avais vérifié que vite fait, et en fait c'était pas bon ... décallage ... quand j'ai bien recalé, tout est rentré dans l'ordre ... déjà vois ça, ça ne te prendrad que du temps ....

    Après restera à voir si pb JDC ....

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