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    Message par florent333 le Jeu 29 Mar 2012 - 20:58

    Suite à son nettoyage, madame vous expose son style du haut de ses 332000 kms (et quelques passages chez le carrossier...pour des accrochages dont je n'étais pas responsables), style entachait de quelques défauts, notamment sur le pare choc avant suite à cette fois-ci des erreurs de ma part (mauvaise estimation de la distance à un mur lors d'un stationnement pour un coin, pour l'autre c'est mon père qui avait oublié de mettre le frein à main chez moi dans les Pyrénées, et il est fendu à cause d'un concours avec mon frère et son Subaru Forester 4x4 à savoir qui c'est qui allait monter le plus haut sur une petite route enneigée : j'ai gagné mais j'ai tapé une boule de neige que le tracteur avait poussé sur le bord pour déneiger Mr. Green ).

    J'ai mon bas de caisse qui restera malheureusement comme ça je pense (300€ la réparation si je vais me découper celui d'une autre bagnole en casse), et le coin de la porte conducteur griffé, qui peut être un jour sera repeinte...

    Voici les photos que j'ai prise avec mon Sony Nex 5, objectif Sony SEL18-200, en programme semi-automatique afin de pouvoir régler la balance des couleurs. Désolé pour l'environnement c'est chez moi mais y a toujours du bordel et mon berger allemand laisse ses reliques de jouets partout Laughing

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    Bonne soirée à tous !!!

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    Message par Hulst le Jeu 29 Mar 2012 - 21:04

    Belle voiture, elle ne fait pas son kilométrage!!


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    Message par Poupoune le Jeu 29 Mar 2012 - 21:44

    Très sympathique se break !
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    Message par florent333 le Jeu 29 Mar 2012 - 23:04

    Merci beaucoup depuis que mon père l'a acheté (à 192 000 kms) on n'a pas lésigné sur l'entretien tant en terme de mécanique que de carrosserie. Pourtant mon père n'est pas toujours très soigneux (ou c'est moi qui suis maniaque mais par exemple fermer une porte de voiture avec les clés dans la main me hérisse les poils !!!). Pourtant elle servait de voiture familiale au début les we puis la semaine mon père aller faire quelques chantiers de maçonnerie avec elle. Elle a pas mal tracté donc toujours pour ces mêmes chantiers (et elle continue avec moi puisque je travaille souvemt avec un copain paysagiste) mais aussi lorsqu'on se déplacait sur le quart sud ouest pour mes courses de karting.

    Ensuite j'en ai pris possession et je ne l'ai pas ménagé plus...

    Bon on voit pas sur ces photos mais de l'autre coté mon bas de caisse est bien enfoncé... Ca m'énerve puisque c'est ma faute mais je me dis que c'est pas raisonnable de lacher 300€ pour la carrosserie d'une voiture qui a 330000 kms.... Si je l'ai toujours quand j'aurai mon premier boulot, alors la elle passera intégralement en réfection chez le carrossier !!!
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    Message par Poupoune le Jeu 29 Mar 2012 - 23:21

    Je suis dans le même cas que toi niveau restauration de ma titine
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    Message par cledyn le Ven 30 Mar 2012 - 10:03

    Pour une voiture qui a été menée à la dure, elle est bien belle.
    Ce qui m'épatte, ce sont les jantes. Elles ont été refaites ?
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    Message par florent333 le Ven 30 Mar 2012 - 10:13

    Les jantes n'ont jamais été refaite. Je les ai acheté 60€ les quatres mais il me manquait 2 cabochons centraux et je crois que j'ai pris les derniers que Peugeot possédait Mr. Green

    Elles ne sont pas neuves,il y a quand même quelques traces d'usage...
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    Message par cledyn le Ven 30 Mar 2012 - 10:43

    Tu as fais une affaire. C'est le prix de 4 jantes tole de récupe.
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    Message par Poupoune le Ven 30 Mar 2012 - 12:38

    60€ ba tu as fait l'affaire du siècle j'ai payé les miennes 250€ sans écrous et il manque 2 caches... frown
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    Message par Invité le Ven 30 Mar 2012 - 13:55

    250 euro, là, c'est du vol

    à ce prix là, je vends tout de suite mes 15 pouces 205 gti ! (que j'ai acheté 100 euro)

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    ouais je sais, la c'est une 14....mais elle tourne
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    Message par Poupoune le Ven 30 Mar 2012 - 14:30

    Ba le truc c'est que je cherchais le modèle que j'ai actuellement sur ma voiture, se sont des jantes que j'ai jamais vu a part sur l'ancienne 405 de mes parents, et maintenant sur la mienne.
    Mais effectivement c'est vrai que je les ai payé chère, en plus les pneus n'étés pas les bons...
    Je voulais pas mettre du Mi , Gti ou autre modèle que l'on croise souvent
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    Message par Invité le Ven 30 Mar 2012 - 21:56

    Elle est nickelle cette 405 pour son kilométrage, la carrosserie brille vraiment bien, peut-être l'effet photo/shooting, mais quand même, je ne distingue pas d'imperfections.

    Je pense que tu fais bien, de t'en occuper du côté entretien mécanique, car la carrosserie semble dans un état qui permet à celle-ci de pouvoir la faire durer encore un bon moment, tu dois pouvoir atteindre les 500000 kms sans problème dans ces conditions happy
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    Message par florent333 le Sam 31 Mar 2012 - 11:45

    Je vous ferai un rapide detailling de ses défauts aussi comme ça vous verrez qu'elle n'est pas parfaite Smile

    Mais c'est vrai qu'elle demeure très propre quand même, et que c'est ce qui me pousse à la maintenir le plus longtemps en vie !!!
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    Message par Hulst le Sam 31 Mar 2012 - 12:18

    Attends, pour son âge elle est impeccable!! Tu verrais l'état de ma ZX qui a 5 ans de moins, tu hurlerais (du point de vue carrosserie, la mécanique et l'intérieur sont impeccables ou presque)
    Vernis qui cloque sur le toit, les custodes arrière et le hayon
    Pare boue avant qui ne tiennent plus bien, ça fait CLAC CLAC CLAC à 130 sur l'autoroute...
    Bosses partout
    Une aile pas de la même couleur (la nuit ça ne se voit pas, mais le jour en plein soleil ça saute à la figure)
    Peinture terne par endroit.......................... et j'en passe


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    Message par Kizou 405 le Sam 31 Mar 2012 - 15:14

    Oui elle est vachement propre ta GLD, et en effet elle ne fait pas du tout son kilométrage ! C'est rare de voir une 405 break dans cet état.

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