bonsoir a tous
j'ais un ami qui est tomber en panne avec sa voiture tout a l'heure(une mercedes c220 de 99).la voiture demarre puis s'arrete peu de temps apres,j'ai verifier le filtre a gasoil et il est propre.
qulqu'un aurait'il une petite idee de la panne.
merci

Je pense à une prise d'air, mais bon, ta description de panne n'est pas assez précise

je pensai a une pompe electrique d'arriver de gasoil

C'est quoi comme moteur? Si c'est un diesel simple, il n'est pas gavé (donc prise d'air), un CDI est gavé, donc là ce serait plutôt effectivement la pompe de gavage.

c'est un cdi

Donc peut être la pompe de gavage dans le réservoir.

si il y a une pompe de gavage la reparation peut se faire par le dessus du reservoir

rousseau a écrit:c'est un cdi

C'est mieux qu'un CDD.

oui c'est vrai

Le voyant EPC ne s'allume pas ?

quand on met le contact,voir meme en prechauffage,ce temoin est allumer

Je pense un probleme de pompe HP , a voir ...

Un passage au star diag donnerait l'origine exact de la panne.

ou se trouve cette pompe hp,je suis plus peugeot que mercedes

est ce que sa peut etre un relais

Quentin62 a écrit:Un passage au star diag donnerait l'origine exact de la panne.

+1

rousseau a écrit:ou se trouve cette pompe hp,je suis plus peugeot que mercedes

Il me semble que c'est une pompe electrique , et a l'interieur tu as une carte qui controle toute l'injection pompe .
Biensur a voir d'autre avis ...

Voyant epc allumé = grave probleme moteur. Le moteur se met en sécurité pour eviter tout dommage. Surement un probleme de pompe gasoil ou d'injection.

j'ai demonter un relais ce matin qui fesais du bruit quand je l'ai secoué,donc le relais est commander,si ce n'est pas ça,elle va partir cher le mecano,la je ne peut rien pour cette voiture.
merci a tous

Quentin62 a écrit:Voyant epc allumé = grave probleme moteur. Le moteur se met en sécurité pour eviter tout dommage. Surement un probleme de pompe gasoil ou d'injection.

Je pense aussi ... probleme connus chez mercedes

je c'est ce qui me reste a fair

Un CDI, ce n'est pas un 1.9D de chez PSA. Mieux vaut avoir des conaissances solides en mecanique avant d'y mettre les mains.

oui,c'est vrais j'ai regarder et fait ce que j'ai pu,mais je n'irai pas plus loin

Quentin62 a écrit:Un CDI, ce n'est pas un 1.9D de chez PSA. Mieux vaut avoir des conaissances solides en mecanique avant d'y mettre les mains.

Pas besoin d'avoir une mercedes , pour avoir des gros connaissances mecanique .
Déjà... sur une XM 2.5 td , tu es déjà dans la merde , malgre que je touche en mecanique

c'est quoi le probleme de ta xm

rousseau a écrit:c'est quoi le probleme de ta xm

C'est la XM de mon pere probleme pompe .
Mais ... il a aussi une mercedes clc ...

Ah non mais je parlais du cas de mercedes parceque c'est la marque évoquée dans ce sujet. Mais je sais trés bien que d'autres moteurs sont trés complexes. Je me souviens avoir vu il y a quelques temps un moteur de 605 ph II TD, une vraie usine a gaz !!

sa depend de certaines voitures et de certains moteurs

tony76 a écrit:

Quentin62 a écrit:Un CDI, ce n'est pas un 1.9D de chez PSA. Mieux vaut avoir des conaissances solides en mecanique avant d'y mettre les mains.

Pas besoin d'avoir une mercedes , pour avoir des gros connaissances mecanique .
Déjà... sur une XM 2.5 td , tu es déjà dans la merde , malgre que je touche en mecanique

Mais non Tony ! le 2.5TD PSA, c'est de la rigolade

Quentin62 a écrit:Je me souviens avoir vu il y a quelques temps un moteur de 605 ph II TD, une vraie usine a gaz !!

Lequel 2.1 ou 2.5 ?

Le 2.5 TD, surement le meme que la XM.

En l'occurence il s'agit de celui ci :

Comme par hasard, cette photo, c'était le mien je suis capable de le reconnaître facilement, je l'ai vu pendant 5ans

Gilles. a écrit:Comme par hasard, cette photo, c'était le mien je suis capable de le reconnaître facilement, je l'ai vu pendant 5ans

Il etait un peu sale hein

J'ai pourtant trouvé la photo sur google...

Non, il était très propre, c'est juste de la poussière, vu les kilomètres avalés, et de plus c'est pas un moteur très facile a nettoyer, il y a des faisceaux électriques partout et durites.