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[Mi16 - 45] Ralian - 405 MI 16 AM 1990 Pop10

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    Message par ralian le Sam 1 Oct 2011 - 17:33

    Bonjour à tous et à toutes Smile

    Petite présentation donc. Je suis l'heureux propriétaire d'une 405 MI 16 née en Normandie en juillet 1989, puis qui a vécu en région parisienne et poursuit sa vie entre le Loir et Cher et le Loiret depuis 2001. 182 000 kms environ au compteur, donc encore jeune Rolling Eyes


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    Message par Mathieu tct le Sam 1 Oct 2011 - 19:27

    Bienvenue a toi et a ton Mimi16! mets nous vite des photos!! cligne
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    Message par mimijean le Sam 1 Oct 2011 - 21:03

    Bonsoir et bien à toi.
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    Message par Kizou 405 le Sam 1 Oct 2011 - 21:04

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas.
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    Message par Poupoune le Sam 1 Oct 2011 - 22:45

    Salut Ralian bienvenu parmi nous.
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    [Mi16 - 45] Ralian - 405 MI 16 AM 1990 Empty Quelques photo

    Message par ralian le Dim 2 Oct 2011 - 17:31

    Merci pour votre accueil!!! happy

    En attendant de scanner des diapo. voici quelques photo. de la lionne :
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    Je profite de l'occasion pour demander s'il y a une partie du site où on peut demander l'avis de connaisseurs sur une panne? car mon problème est le suivant depuis quelques semaines:
    A froid ma 405 mi 16 démarre immédiatement. Mais si je m'arrête ne serait ce que 2 minutes elle ne redémarre plus. Le bruit du démarreur se fait entendre normalement mais rien ne ne se passe si ce n'est parfois une petite explosion entendue au pot d'échappement. Je dois attendre 15 à 20 minutes avant qu'elle redémarre. Je viens de mettre une bobine d'allumage neuve (une d'occasion avait été mise il y a 5 ans) mais cela n'a rien résolu. La tête d'allumeur a été changée il y a 10 ans. Je vais remplacer les bougies et les cables d'allumage pour voir si cela résout ce problème.
    Le problème pourrait peut être venir de l'appareil de commande du système d'allumage?

    Si vous avez rencontré ce problème ou en connaissez la probable solution, je serais heureux de vous lire. Merci et à bientôt les 405istes! Smile

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    Message par RoM@In le Dim 2 Oct 2011 - 18:48

    Bienvenue sur le Forum !

    Tu peux poster ta question mécanique ici:
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    Message par ralian le Ven 19 Juil 2019 - 18:47

    Je constate que les photo envoyées lors de ma présentation ne s'affichent plus, alors je vais en rechercher quelques-unes Smile
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    Message par albe73 le Ven 19 Juil 2019 - 19:58

    Bienvenue sur le forum avec cette 405 Mi16 phase 1 de 1990, kilométrage et options ?
    A+
    Hulst
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    Message par Hulst le Sam 20 Juil 2019 - 10:39

    ralian a écrit:Je constate que les photo envoyées lors de ma présentation ne s'affichent plus, alors je vais en rechercher quelques-unes Smile
    Salut,
    Il y a effectivement des hébergeurs qui suppriment les photos au bout de quelques années de façon totalement aléatoire et arbitraire...
    Elle roule toujours ta Mi16 depuis le temps?


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    Message par ralian le Lun 22 Juil 2019 - 18:37

    Oui elle roule toujours et a passé le CT (novembre 2018) sans contre visite ))) malgré ses 196 000 km. Au niveau options, il y a le toît ouvrant électrique et les jantes 15 pouces.
    Elle remplit cette année les conditions d'âge (30 ans) pour être immatriculée en collection.
    J'ai parfois des gens dans la rue qui font état de leur admiration. Il faut dire que l'on voit rarement des 405 MI 16 et, dans cet état là, il y a peu de Peugeot 405 (elle passe sa vie dans un garage). Donc quelques photo:

    [Mi16 - 45] Ralian - 405 MI 16 AM 1990 19072206294940390

    [Mi16 - 45] Ralian - 405 MI 16 AM 1990 190722063049572924

    [Mi16 - 45] Ralian - 405 MI 16 AM 1990 190722063227717362

    [Mi16 - 45] Ralian - 405 MI 16 AM 1990 1907220628276777


    C'est dommage que le 1er acheteur n'ait pas choisi l'option climatisation ... thinking
    Hulst
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    Message par Hulst le Lun 22 Juil 2019 - 19:58

    Elle est belle!
    L'option clim, pas sûr que tu aurais encore pu l'utiliser à l'heure actuelle, c'était probablement encore du R12...


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    Message par tonyRC le Mer 24 Juil 2019 - 11:16

    Elle a été repeinte, non ? Je ne sais pas si cette teinte gris aluminium (belle, soit dit en passant peace) était au catalogue d'époque ? Je ne me rappelle pas en avoir jamais vu ?
    Juste dommage que les pare-chocs AV/AR aient pris la teinte caisse, ca jure un peu avec les protections latérales... Surtout qu'elles ont des baguettes rouges, qui lui vont à merveille  wink

    Pour Hulst : les clims R12 peuvent être encore rechargées. A défaut de R12, certains y mettent du gaz de substitution style Duracool. Ou il faut faire une opération de conversion du circuit au R134a avec changement des joints, du déshydrateur, du pressostat et bien chasser toute l'ancienne huile du circuit et du compresseur. C'est une opération qui se fait très facilement. wink
    Mais avec l'arrivée du 1234y et la fin progressive du R134a, pas sur que ce soit encore valable à moyen terme... thinking
    Hulst
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    Message par Hulst le Mer 24 Juil 2019 - 11:32

    Merci pour toutes ces informations, c'est très complet 🙂


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