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    [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

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    hugo600
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par hugo600 le Mar 26 Fév 2013 - 9:59

    salut,
    voici,ce qu'il y a par chez toi,(j'ai tablé sur 1000euros maxi)
    pour certaines,elle sont kilomètré et ont une petite bricole;à voir thinking

    -des 405:
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    -une 309:
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    -des 306:
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'aime bien,celle-ci happy
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    -des 205:
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    -quelques Renault laguna,scénic,R19,mégane et clio:
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Mar 26 Fév 2013 - 22:25

    La roland garos me plairais bien n'empehce

    Bon sinon j'ai mis l'automatic en vente

    Je l'ai redemarer aujourd'hui et la conso est juste de 2 litres pour seulement 2 minutes de fonctionnement

    NanjaT
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par NanjaT le Mer 27 Fév 2013 - 5:34

    jackie19 a écrit:
    Je l'ai redemarer aujourd'hui et la conso est juste de 2 litres pour seulement 2 minutes de fonctionnement

    Shocked

    C'est pas possible. Même un Hummer H2 ne ferait pas ça.

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Mer 27 Fév 2013 - 5:52

    Je t'assure que malheuresement elle ma fait cette conso

    elle me fait sa depuis que le joins de culasse a péter

    donc soit sa part dans l'échapement ou alors y a une fuites apres la pompe

    tient d'ailleur j'ai pas mis la video

    https://www.youtube.com/watch?v=0ypUXx5JC90&list=UUAwv3O6GM0Xs4_DU4u5l4WQ&index=1

    En tout cas elle a pas eux le temps de chauffer car a peine 2 a 3 minutes apres l'avoir démarer y avais plus rien dans ma bouteile qui contener exactement 2 litres

    demain je remet 1 demie litre qui me reste dans le bidon je verais bien combien elle va tourner

    ma 19 avec 1 demie litre elle tient 5 a 10 minutes a 1 200 tours voir moins sa fait longtemp que j'ai pas retester

    mais la a 1500 voir 2000 tour bah elle boit tout d'un coup

    franchement j'ai pas compris ,par contre la flotte est devenu couleur essence donc je pense que tout par dans le refroidissement

    c'est simple je voit le niveau descendre a vue d'oeil

    d'ailleur je pourrais eventuellement faire une video avec un petit bouteille d'essence demain

    NanjaT
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par NanjaT le Mer 27 Fév 2013 - 7:29

    jackie19 a écrit:
    En tout cas elle a pas eux le temps de chauffer car a peine 2 a 3 minutes apres l'avoir démarer y avais plus rien dans ma bouteile qui contener exactement 2 litres

    C'est ça qui fausse ta mesure. Je suppose que tu n'as mis que le tuyau d'arrivée de l'essence dans la bouteille. Or ce qu'il faut savoir c'est que la pompe à essence pompe plus que le moteur ne consomme. D'ailleurs quand la cuve est pleine, le pointeau bloque l'arrivée de l'essence dans le carburateur et l'essence repart vers le réservoir par le tuyau retour. Donc si tu n'a pas mis le tuyau retour ans la bouteille, ben la bouteille se vide rapidement et ton réservoir se remplit petit à petit cligne

    D'ailleurs faisons un petit raisonnement. Disons que tu roule(pas au ralenti) à 100km/h pendant 2 minutes. Ce qui donne à peu près 3km. Si tu consomme 2l en 3 km ça qui veut dire que tu consommerais plus de 60l au 100km Shocked . Même le Hummer H2 consomme moins que ça.

    jackie19 a écrit:
    il y a une fuite après la pompe

    Il y a le tuyau retour après la pompe. Entre la pompe et ton carbu, tu devrais avoir quelque chose qui dérive le tuyau. Dans certains cas c'est juste un petit T dont l'une des sorties est plus petite que l'autre (la plus petite est raccordée au tuyau retour et la plus grande va vers le carbu. Ou une pièce qui ressemble à une filtre a essence sauf qu'il y a une entrée et deux sorties. Ou un autre modèle mais depuis les années 80, tous les moteurs (en tout cas tous ceux que j'ai vu) en sont équipés.

    hugo600
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par hugo600 le Mer 27 Fév 2013 - 15:51

    salut,
    aussi les R11 et autre Renault des année 80,
    n'ont jamais été réputée pour leurs "faible" consommation !

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Mer 27 Fév 2013 - 21:18

    Oh p'tain j'avais pas penser au tuyau de retour d'essence en effet Embarassé

    Donc l'essence est dans le reservoir

    En meme temps sa m'aurais parue bizard une tel conso

    je vais essayer de la redemarer demain

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par NanjaT le Mer 27 Fév 2013 - 21:55

    hugo600 a écrit:salut,
    aussi les R11 et autre Renault des année 80,
    n'ont jamais été réputée pour leurs "faible" consommation !

    D'accord mais de là à atteindre 60L au 100 et au ralenti en plus Non non

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Mer 27 Fév 2013 - 22:01

    je viens d'aller voir a la voiture et effectivement je n'avais pas mis le tuyau de retour dans la bouteille Embarassé

    Donc pas étonnant quel a fait une tel conso

    je me sent con d'un coup pour ne pas avoir penser a sa Embarassé

    En faite elle n'a peut etre pas fait une grosse conso si sa se trouvre

    La semaine prochaine je vais lui metre 3 litres d'essence et la demarer je verais bien combien de temps elle va tourner

    hugo600
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par hugo600 le Mer 27 Fév 2013 - 22:10

    salut,
    ça arrive cligne
    donc affare à suivre.

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Jeu 28 Fév 2013 - 3:41

    Ouais mais la j'arrive pas a comprendre comment j'ai fait pour ne pas penser a sa mdr

    J'ai du aller trop vite et donc pas penser a se detail Embarassé

    C'est sur que sa aller pomper et me vider la bouteille si tout part dans le reservoir

    Bon sinon j'ai remis la pédale d'embrayage de la TXE sur son axe ,y avais une piece monter a l'enver en +

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Jeu 28 Fév 2013 - 22:03

    J'ai redemarer l'automatic et effectivement toute l'essence etait parti dans le reservoir

    et elle a tourner pendant pratiquement 10 minutes mais a mon avis j'ai perdu un peu d'essence car j'avais oublier de rebrancher la durite d'arriver d'essence

    Mais sinon elle tourne

    sa fume beaucoup bleu mais elle tourne donc a voir si je peut la faire roule

    deja faudrais que je vidange

    hugo600
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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par hugo600 le Jeu 28 Fév 2013 - 22:09

    salut,
    oui,avant de rouler avec fais lui une bonne révision cligne

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Jeu 28 Fév 2013 - 22:13

    Bah avant de rouler je vais lui faire une bonne vidange je pense car le niveau est vraiment trop haut

    Y a tellement de flotte dans l'huile que c'est tout juste si sa ne deborderer pas par la jauge a huile

    le niveau est au moins 4 cm trop haut

    le pire c'est que j'avais fait la vidange le 8 janvier

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Ven 1 Mar 2013 - 22:56

    Bon sinon aujourd'hui je ne savais quoi faire donc je me suis lancer dans la revision du carbu de l'automatic

    bon je l'ai pas demonter

    mais j'ai deboucher un gicleur et des decouvert que 1 ajuteur est desserti donc l'essence ne passe plus dedans mais a coter donc pas top

    et j'ai decouvert une legere fuite d'essence au carbu

    donc faudras remplacer les joins a l'avenir

    sinon il se porte bien ,juste qu'il commence a se griper car la voiture ne roule pas en se moment











    et l'ajuteur qui est desserti et donc il tombe dans le carbu et du coup l'essence passe en coter au lieu de passe dedans ,peut etre pour sa quel consome


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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Sam 2 Mar 2013 - 0:08

    Eh bien,
    jackie où fais-tu ton plein ,
    Pour le peu de différence, chez un grand distributeur cela n'est pas plus cher, voire moins, mais le résultat de ton carbu serait beaucoup plus propre donc meilleur. ???
    Et moins d'embêtements...(carburants avec additifs )? Non non scratch

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par TAVARES le Sam 2 Mar 2013 - 0:26

    Moi je le fait chez ELF c'est bon ou pas ?

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Sam 2 Mar 2013 - 0:37

    accord
    Chez ToTol, Ilf, Bpo, etc..
    Ils mettent tous des additifs, et cela dit au même prix(de vente) que les autre discounteurs.
    Sauf que les dis...teurs ne mettent pas d'additifs mais, se contentes de la simple "loi minimum de distribution de carburants" qui nécessite de respecter celle-ci concernant le niveau du carburant français.
    Donc les grandes enseignes(les grands pétroliers) mettent ces fameux additifs qui nous permettent d'avoir moins d'humidité ou de nettoyer nos conduits de carburants ou autres encrassements, donc, ils sont
    de par le fait meilleurs pour nos moteurs et autres conduits de carburant.. yaisse

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par TAVARES le Sam 2 Mar 2013 - 0:45

    J'ai une autre question et je ne sait pas si tu pourra me répondre : Je vois de plus en plus de "totol access" mais est ce que c'est bon d'aller cher eux, est ce que il mettent aussi des additifs ? Pourquoi sont t-il moins chère que les "totol" rouge ?

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Sam 2 Mar 2013 - 0:54

    Sans aucuns problèmes, ce sont des anciennes Elf transformées en TOTAL ACCESS, donc la même maison et le même carburant(et bien souvent au même prix ou, moins cher).
    Tout cela n'est que marketing mes chez eux cela ne change rien, le carburant est le même, ET, moins cher. yaisse

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Sam 2 Mar 2013 - 1:26

    Bah c'est clair que la c'était degueulasse dans le gicleur

    c'était tout plein de rouille ,genre colmater

    Sa fesais comme une patte quand j'ai sorti le gicleur

    et c'est une voiture elle tourne mieux avec l'essence de chez BP que avec celle de carrefour ou leclers

    Mais c'est clair que vue l'écart des prix en se moment a peine 6 centime de + chez BP et bien mes auto tourneron avec de la meilleure essence

    mais le probleme c'est que le SP 95 a disparu chez BP et il est remplacer par du SP 95 E10 elle tourne tres bien avec mais c'est pas tres bon car il parais que sa ronge les tige de soupape et les echapement

    elle fait beaucoup de flotte avec cette essence d'ailleur

    et le SP 98 bah il est vraiment cher

    sinon y a la station total aussi mais je me r'appel plus du prix

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Sam 2 Mar 2013 - 1:28

    En général je fait le plein a leclerc

    et je change toujours d'essence

    je met du 95 puis du 98

    je fait un roulement

    mais depuis quelque temps je met du SP 98 de chez carrefour et justement c'est la que mon soucis de joins de culasse est apparue

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Sam 2 Mar 2013 - 1:33

    Bon sinon aujourd'hui un voisin viens me voir avec un sac et il me dit tient c'est pour toi

    je regarde et je decouvre

    une courroie d'accessoire toute neuve pour la TXE
    1 paire de balais d'essuie glace en bonne état mais ne serviron jamais car je prefere maitre du neuf
    1 retro interieur ( je ne sais plus quoi en faire tellement sa traine chez moi )
    et des ampoules diverse


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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Sam 2 Mar 2013 - 1:44

    Il faut voir avec les pro des moteurs ou autres, mais le carburant en E10 n'est pas adapté pour nos vieilles autos(les coussinets n'aiment pas).
    Le 98 je le met pour ma golf de 1989, et tout marche normalement sauf pour les joints de carbu qui, de mettre trop d'additifs de nettoyage les ont mangé.
    De plus de faire un peu de route à régimes soutenus(la voiture à température depuis plusieurs kilomètres) de temps en temps, aide à avoir moins de soucis de pollution ou d'encrassage du circuit de carburation, donc moins de consommation. thumleft
    Je pense que c'est l'heure(pour midi, donc demain) de l' apero

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Sam 2 Mar 2013 - 1:51

    Ouais c'est vrai que j'ai remarquer que je consome moins avec l'essence de station service

    Et j'ai aussi remarquer que le moteur tourne beaucoup plus rond mais il chauffe un peu + aussi

    J'avais entendu parler pour les coussinet mais je dit fort possible que les use prématurement

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Sam 2 Mar 2013 - 22:42

    Bon bah j'ai trouver pourquoi la r11 consomer a se point

    y a une legere fuite au pied de carbu et l'ajuteur qui est hs donc l'essence passe a coter Confused

    Donc faut que prenne sa a la casse sur un carbu hs

    Sinon pour la TXE

    Bah a priori c'est la fourchette qui serais casser


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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Dim 3 Mar 2013 - 20:32

    Je ne sais plus si ce sont les coussinets, ou, les "cuves" ou selon mes sources, les "goulottes" qui sont de la même forme que les dessous de celles-ci qui, ne sont plus "graissées" par le plomb que nous avions dans l'ancien "SUPER" le carburant ?

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Dim 3 Mar 2013 - 23:49

    Ah oui en effet sa doit etre un truc comme sa

    ah bah le super etait bien meilleur pour les voiture équiper de carburateur sa tourner nettement mieux

    L'ancienne r11 de mes parent qui tourner au super et bien elle tourner nickel et le jour que le super fut suprimer il ont du metre du sans plomb et se fut les emmerde avec le carburateur pas bien longtemp apres

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Dim 3 Mar 2013 - 23:56

    Pour pallier à cela, il existe dans divers points de vente, super ou hyper ou station des, bidons cylindrique de couleur blanche avec un liquide rose pour compléter le manque de plomb des nouveaux carburants.(uniquement valable avec du sans plomb 98). peace

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 0:13

    J'avais essayer avec mon ancienne r11 GTX mais sa fesais pas grand chose

    elle tourner un peu mieux et avais une legere baisse de la conso mais rien de +

    Par contre le moteur etait plus souple et claquer beaucoup moins

    et le passage de la pollution etait nickel

    Sinon aujourd'hui j'ai retrouver l'automatic avec la platine de phare casser et les clips de phare



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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Lun 4 Mar 2013 - 0:20

    Avec un oeil de moins c'est forcement moins sympa.
    Trouve-en vite un nouveau et, elle serrat tellement plus belle. coucou

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 0:37

    Bah le probleme c'est que pour en trouver c'est relativement asser dure

    j'ai réparer le phare en remetant 2 clips que j'ai récuperer sur un des phares en stock

    Mais le phare est hs car il a pris l'eau

    Donc je vais devoir prendre les phare que j'ai trouver a la casse et que je prenne les phare que on ma proposer

    Donc a la casse le lot de 3 phare 10 €

    le carbu + compteur de chrysler qui va me servir pour mon projet 15

    et un mec d'un autres forum me vend 4 phare + calandre +platine et enjoliveur de phare pour 35 €

    une asser bonne affaire ,juste un phare qui n'a plus son carreau mais c'est pas gravre car j'en est un


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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Lun 4 Mar 2013 - 0:42

    Bah, c'est quoi ton projet 15?
    Avec le reste tout devient presque d'origine, ou bien? coucou

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 0:49

    Bah le projet c'est de prendre le mano de baterie pour surveiller la tension de mon alternateur

    J'ai trouver 2 compteur en casse

    faut que je les prenne tout les 2

    car j'ai un doute sur mes alternateur mais faut que je trouvre quelque chose pour les intergrer proprement

    j'ai une vieille horloge qui pourrais faire l'affaire

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 0:51

    oui c'est vrai que la elle sont pratiquement d'origine

    la TXE est completement d'origine

    la seule modification que j'ai fait c'est la console mais je vais la retirer pour remetre l'origine

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Lun 4 Mar 2013 - 1:01

    Ah d'origine c'est mieux,
    mais tu t'en sorts quand de tes problèmes avec tes R11?
    Tu les vends quand?
    Pour une seule autre mais bonne? scratch

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 1:17

    Oui c'est mieux d'origine et puis j'en est fini des bidouille ,je veut remetre juste des accessoire utile

    Bah je sais pas quand mais va faloir que sa arrete de me tomber car sa deviens penible d'etre tout le temps en panne

    pour le moment j'ai peut etre vendu la 19 GTS pour 100 ou 120 €

    L'automatic etant a vendre

    je garde que la TXE

    Mais j'ai bien envie de prendre une 405 diesel ou 309

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Lun 4 Mar 2013 - 1:20

    La 19 un peu plus cher, elle date de quand ?
    Si c'est celle des photos, elle est propre pourquoi ne pas la garder ??

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 1:33

    C'est une année 1990

    Bah en faite elle est tres propre a part le capot qui a le vernis cuit et qui se barre

    mais le probleme c'est quel est accidenter

    le berceau est plier et peut etre voir la caisse

    mais un embrayage est peut reprendre la route sans probleme mais avec les roue en gordini a l'avant

    par contre le moteur tourne comme une horloge car je l'avais remplacer 3 mois avant mon accident sur la neige

    j'aurais pas eux cette accident je pense que je roulerais toujours avec

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Lun 4 Mar 2013 - 1:36

    Ah oui mais de ce fait le contrôle technique c'est mort..
    Dommage car une 19 pour le prix c'est super.

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 2:13

    Ah bah pour faire le controle c'est mort

    mais mon controleur ma dit qu'il veut bien me la laisser passer tels quel si les freins sont en bonne etat et que tout fonctionne corectement se qui est le cas

    mais vu que c'est bien plier je doute quel passe au controle

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Lun 4 Mar 2013 - 19:04

    Autant économiser le prix du contrôle et la vendre comme ça.

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Lun 4 Mar 2013 - 22:35

    Ouais c'est clair en + elle est presque vendu

    bon sinon j'ai remplacer la platine de phare de l'automatic

    et pas de bol l'ordre des fils n'est pas le meme

    donc faut que je refasse le faisceau de la platine car il manque la prise pour le lave glace

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Mar 5 Mar 2013 - 19:29

    Toujours du travail je vois, des petites bricoles qui ne te laissent jamais tranquille.
    Pour la platine c'est pas la même année ?

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Mar 5 Mar 2013 - 19:39

    Bah justement la platine non elle est pas de la meme année en effet mais sa aurais du fonctionner car l'ordre des fil pour les phare etait les bon mais la prise hs

    j'ai du reprendre mon ancienne prise ,et en reprenant une masse directement sur la baterie ,le temps de trouver une bonne masse Confused

    Mais pour le moment sa fonctionne nickel me reste juste a acheter de la gaine thermo retractable

    comme sa je pourrais faire mes soudure et se sera nickel

    Par contre le faisceau électrique de la voiture est hs car le feux de croisement droit n'est plus alimenter ,donc j'ai du laisser le fil que j'avais repasser ,mais faut que je rebranche le fil d'origine pour avoir le voyant au tableau de bord

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par MISTRAL45 le Mar 5 Mar 2013 - 20:15

    Avec de belles soudures tu évites le risque de court-circuit donc le feu.
    Mais en attente comme ça tu peux rouler tranquille avec les feux qui fonctionnent et éviter une prune.

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Mar 5 Mar 2013 - 20:50

    Ouais c'est clair que pour le moment je peut la faire rouler ,mais bon quand t'ouvre le capot c'est pas esthetique

    donc je vais refaire sa au propre quand je vais réussir a trouver la gaine car a priori par chez moi on en trouvre pas beaucoup

    faut que je voit sa a la fin de la semaine

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Jeu 7 Mar 2013 - 1:58

    Bon j'apporte quelque nouvel

    Bon c'est officiel ma r19 est vendu ,elle part dimanche donc demain je vide le bordel qui est dedans

    La redemarer et changer le neiman car je garde le mien pour le remetre sur ma r11 TXE

    changer le compteur pour remetre un autres car je garde le mien

    Donc voila je la vend 100 € pour piece ,donc du coup je garde la r11 automatic

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par Invité le Sam 9 Mar 2013 - 0:27

    Bon bah ma petite automatic est deceder se soir a 18 heure Sad

    Donc un petit résumer

    Aujourd'hui je fait une vidange de la mayonaise eux pardon je voulais dire de l'huile mdr

    Donc 3 vidange au total et la voiture etait de nouveau sur route

    J'ai fait 15 km sans probleme

    mais les 5 dernier qui on suivi un vrais desastre j'ai du m'arreter au moins 6 fois What the fuck ?!?

    Et au 3 eme km elle a commencer a faire un sale bruits dans le bas moteur

    un mécano qui passer par la ma dit bas moteur hs (chemise desserti)

    Donc bah j'ai reussi a la ramener chez moi

    Mais dans la bataille elle a perdu 1 cylindre quand elle a refroidie et y a de l'huile dans le refroidissement

    Donc moteur completement hs

    Donc plus que a trouver un moteur avec une boite manuel

    Maintenant la TXE

    je lui est trouver un cable d'embrayage

    reste a le monter demain si j'ai le temps et voir si sa fonctionne

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    Re: [SR 1.6l - 14] presentation 405 sr 1.6 de 1992

    Message par TAVARES le Sam 9 Mar 2013 - 0:48

    Put*** ta vraiment pas de bol avec tes voitures Confused

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