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    xud7 compatible ou pas?

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    xud7 compatible ou pas? Empty xud7 compatible ou pas?

    Message par keupon60 le Jeu 17 Mar 2011 - 22:54

    Salut à tous
    Je peux avoir un moteur de 205 diesel et on m'a dit que c'était les mêmes que les 405.
    Le moteur de 205 est un xud7 alors que dans ma voiture c'est un xud9
    Dans le cas ou je n'arriverais pas à réparer (changer) mon AAC
    - est ce que le moteur xud7 sera compatible pour ma 405?
    - qu'est ce que ça changera?
    - y-a t-il beaucoup de modif à faire
    enfin tous les avis seront bienvenue
    merci d'avance
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    xud7 compatible ou pas? Empty Re: xud7 compatible ou pas?

    Message par desmorg le Ven 18 Mar 2011 - 18:29

    Qu'es ce qu'il a ton AAC ?
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    xud7 compatible ou pas? Empty Re: xud7 compatible ou pas?

    Message par Arkadas le Ven 18 Mar 2011 - 19:05

    Normalement il rentrera sans soucis dans la 405.

    Ils sont parfaitement compatibles, seulement après avec les nouvelles lois sur le CT si il y a non concordance entre certains éléments je pense pas que ça aille. Ceci dit ce moteur ne change pas d'énergie et de plus il est moins puissant que l'origine alors cela ne devrait pas poser de problèmes.

    Attends d'autres avis.
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    xud7 compatible ou pas? Empty Re: xud7 compatible ou pas?

    Message par Hulst le Ven 18 Mar 2011 - 19:06

    keupon60 a écrit:Salut à tous
    Je peux avoir un moteur de 205 diesel et on m'a dit que c'était les mêmes que les 405.
    Le moteur de 205 est un xud7 alors que dans ma voiture c'est un xud9
    Dans le cas ou je n'arriverais pas à réparer (changer) mon AAC
    - est ce que le moteur xud7 sera compatible pour ma 405?
    - qu'est ce que ça changera?
    - y-a t-il beaucoup de modif à faire
    enfin tous les avis seront bienvenue
    merci d'avance

    Salut

    Si c'est un XUD7 atmo, oublie, c'est un 1769 cm3 de 60 ch, le XUD9 est un 1905 de 65 ou 71 ch suivant les années. Ça devrait pouvoir se monter, mais tu vas ramer.


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    xud7 compatible ou pas? Empty Re: xud7 compatible ou pas?

    Message par keupon60 le Ven 18 Mar 2011 - 19:18

    desmorg a écrit:Qu'es ce qu'il a ton AAC ?

    L'AAC c'est l'arbre à came
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    xud7 compatible ou pas? Empty Re: xud7 compatible ou pas?

    Message par Invité le Ven 18 Mar 2011 - 19:23

    ça Desmorg le sait ce que c'est un AAC,mais il te demande il a quoi comme problème ?
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    Message par desmorg le Ven 18 Mar 2011 - 19:25

    Grignou a écrit:ça Desmorg le sait ce que c'est un AAC,mais il te demande il a quoi comme problème ?
    Laisse , il a juste oublié le ?.
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    Message par desmorg le Ven 18 Mar 2011 - 19:27

    keupon60 a écrit:

    L'AAC c'est l'arbre à came
    Je pense que tu voulais écrire :

    L'AAC c'est l'arbre à came ?

    Donc oui , l'AAC est bien l'arbre à cames .

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    Message par keupon60 le Ven 18 Mar 2011 - 19:42

    excusez moi je suis fatigué et j'ai mal lu la question, pour en revenir a mon arbre à came, elle est cassée en trois parties
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    Message par desmorg le Ven 18 Mar 2011 - 20:31

    Et ce n'est pas plus facile de changer l'aac que le moteur ?
    Cause de la casse ?
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    Message par Invité le Ven 18 Mar 2011 - 21:22

    desmorg a écrit:Et ce n'est pas plus facile de changer l'aac que le moteur ?
    Cause de la casse ?
    à mon avis, casse distri.......
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    Message par desmorg le Ven 18 Mar 2011 - 21:37

    De grandes chances , le pb c'est que quand l'aac casse les demi palier cassent aussi et là c'est de suite moins bien .
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    Message par keupon60 le Ven 18 Mar 2011 - 22:47

    je pense qu'il y a eu un probleme dans le montage de la distribution car la courroie n'est plus sur le moteur (elle est a cote mais en bon etat visiblement)et je vais voir pour changer la culasse entiere (avec l'AAC dessus) pour le joint de culasse ça devrait aller car il a été fait en meme temps que la distribution (du moins le contraire la distribution a été faite car l'ancien proprietaire refaisait le joint de culasse) il y a environ 1000kms
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    Message par Invité le Ven 18 Mar 2011 - 23:00

    desmorg a écrit:De grandes chances , le pb c'est que quand l'aac casse les demi palier cassent aussi et là c'est de suite moins bien .

    Pas forcément, j'ai cassé il y a plusieurs années une distribution sur une R20 TD, et donc l'AAC en 3 morceaux, remplacement de celui-ci et impeccable, aucune autre casse.
    Mais bon, pas la même conception qu'un moteur de 405, car la R20TD équipé de culbuteurs réglables avec jeu.
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    Message par desmorg le Sam 19 Mar 2011 - 13:22

    Grignou a écrit:
    Mais bon, pas la même conception qu'un moteur de 405, car la R20TD équipé de culbuteurs réglables avec jeu.

    Tout est dit.
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    Message par keupon60 le Dim 27 Mar 2011 - 0:40

    de retour pour vous informer que j'ai changer l'AAC et le moteur est reparti
    en espérant que l'AAC ne pétera plus Laughing

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