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    module d'allumage

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    module d'allumage Empty module d'allumage

    Message par Invité le Mar 15 Fév 2011 - 18:20

    bonjour, j'ai une 405 type 1 1.6l gl essence 1989 267000 kms
    et je cherche quelqu'un (une) qui possèderait le meme type de
    vehicule et qui habiterait pas loin de "La Chatre" dans l'indre
    pour me préter juste le temps d'un démarrage son module d'allumage
    afin de savoir si le mien est HS.
    La voiture demarre mal, cale puis redemarre encore mal etc, etc.
    Le carbu à été démonté,néttoyé, la tète de delco aussi.
    Merci d'avance.
    PS: Je suis nouveau se ce site et je ne sais pas ce qu'est un MP.


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    Message par Invité le Mar 15 Fév 2011 - 18:24

    Pourquoi tu postes ce message dans la rubrique des Tutoriels ?

    Un MP c'est un Message Privé avec un membre du forum
    Hulst
    Hulst


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    Ma 405 est une : A6 break
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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par Hulst le Mar 15 Fév 2011 - 18:37

    Sujet déplacé


    _________________
    bonjour  Invité, bon surf sur le forum!! N'hésite pas à faire une recherche avant de parler de ton souci

    Actuellement
    Audi A6 Avant Ambition Luxe 2,7TDi CVT 10/2007
    186 000 kms  auto

    Anciennement
    Citroën C5 2,2 HDi 173 BVA6 Exclusive phase II 04/2007
    110 000 - 235 000 _ 2015 - 2019
    Peugeot 307 XT 1,6 16s BVA4 phase I 02/2003
    132 000 - 211 000 _ 2012 - 2015
    Citroën ZX break Flash 1,9D BVM5 phase II 04/1995
    184 000 - 274 000 _ 2008 - 2013
    Renault Clio I Fidji 1,4 e BVM5 phase III 07/1998
    151 000 - 218 000 _ 2005 - 2008
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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par Invité le Jeu 17 Fév 2011 - 9:37

    t'embête pas ! tu regarde au bougies si t'a de l'allumage et tu saura.

    perso, je crois pas au module, elle démarrerait pas du tout ou elle tournerais sur 2 cylindres.... comme ça m'est arrivé sur ma sri, je suis rentré chez moi comme ça, 25 km dont 5 d'autoroute je te dis pas la galère

    xi
    xi


    Masculin Age : 39
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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par xi le Jeu 17 Fév 2011 - 10:04

    En général quand le module est mort, il te fait des pannes aléatoires : un coup ca marche nickel au démarrage, un coup ca marche presque plus. Et le problème survient plutot moteur chaud (l'electronique n'aime pas trop la chaleur, surtout vu l'endroit où il est fixé sur la 405 carbu).
    Après, c'est pas forcé que ca fasse toujours ca non plus ...


    _________________
    Ma présentation : http://www.forum-405.com/presentation-de-vous-et-de-votre-vehicule-f1/break-gr19signature20-95-un-2eme-break-dans-mon-garage-t11701.htm
    Quelques photos en rapport avec la 405 : http://xrms.free.fr/phpwebgallery/category.php?cat=11&expand=41&id=92Mr
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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par Invité le Jeu 17 Fév 2011 - 10:21

    je suis d'accord avec toi XI, mais moi, j'ai eu une panne franche, ma fille avec sa 309 à eu aussi une panne franche : plus rien en dépassent un camion!!! si elle s'était tué , les flics en auraient conclu que c'était un accident du à un dépassement dangereux.

    Ce genre de panne ne devrait pas pouvoir arriver.

    Sur un petit avion, le circuit d'allumage est double .... et cela m'a servi ! un des deux allumage à lâché au décollage, le pire moment pour avoir une panne moteur.

    Un allumage est spécialisé pour lâcher quand notre vie est suspendu au moteur
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    module d'allumage Empty module d'allumage

    Message par Invité le Jeu 17 Fév 2011 - 11:51

    Bonjour et merci de m'avoir répondu.
    J'ai démarré la 405 ce matin, pas trop mal.
    Ensuite, elle à calée 3 fois avant de monter
    en température.Après environ 1 minute de la mise
    en marche du ventilateur elle à calée de nouveau.
    Impossible de redémarrer.
    La vis de richesse est ouverte de 2 tours et demi.
    Le module d'allumage est très chaud.
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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par Invité le Jeu 17 Fév 2011 - 12:56

    je crois pas a l'allumage
    xi
    xi


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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par xi le Jeu 17 Fév 2011 - 13:21

    Moi j'ai pu faire 500km avec un module à moitié mort pour rentrer chez moi mais j'ai eu de la chance. Je roulais très pépère en évitant à tout prix de faire chauffer le moteur. Depuis j'en ai toujours un d'avance dans la boite à gants ! Ceci dit, d'après ce que j'ai pu voir sur le forum, la durée de vie du module est assez prévisible : il meurt presque toujours quand la voiture a entre 150000 et 200000km.

    leberry36 a écrit:[...]
    Le module d'allumage est très chaud.
    Normal, il est fixé plus ou moins directement sur la culasse, donc il est au moins à la température de la culasse !

    Adragon a écrit:je crois pas a l'allumage
    +1, ca ressemble pas à une panne du module.

    Commence par faire ce que t'a dit Adragon quand elle ne veut plus redémarrer : regarde si tu as des étincelles aux bougies.


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    module d'allumage Empty module d'allumage

    Message par Invité le Ven 18 Fév 2011 - 7:11

    Bonjour et merci.
    Je vais essayer de trouver quelqu'un
    pour tester l'allumage sur une bougie
    dès que le temps le permettra.
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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par Invité le Mer 23 Fév 2011 - 18:24

    leberry36 a écrit:Bonjour et merci.
    Je vais essayer de trouver quelqu'un
    pour tester l'allumage sur une bougie
    dès que le temps le permettra.

    Bonsoir
    Le module est bon
    c'était juste un mauvais contact des prises de ce module
    Merci à Peugeot et aussi à vous
    45 € environ la réparation
    Salut et peut être à plus.
    xi
    xi


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    module d'allumage Empty Re: module d'allumage

    Message par xi le Ven 25 Fév 2011 - 19:11

    Et plus précisément, C'etait quoi, les cosses femelle qui ne serraient plus assez les broche du module ? Un fil coupé ?


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    module d'allumage Empty allumage

    Message par Invité le Ven 25 Fév 2011 - 19:41

    cosses ne faisant plus assez contact,
    donc des ratés et des calages.
    vérifiez ça avant de changer le module.


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