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    Message par MITCH le Dim 6 Fév 2011 - 12:33

    Bonjour j'ai acheter une boite a vitesse d'une bx le type ma dis que c'était une 1.9 td mais je me suis rendu compte que c'était une 1.7 td car ça n'existe pas en 1.9 td
    je voulais savoir si la boite a vitesse BX 1.7TD étais quand meme compatible avec ma 405 1.9TD
    merci
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    Message par desmorg le Dim 6 Fév 2011 - 13:21

    Pratiquement sur que non because le 1.9 td est a embrayage tiré .
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    Message par MITCH le Dim 6 Fév 2011 - 23:35

    il m'a dis comme quoi la sienne été d'une société et que c'était une 1.9 td
    mais je reste septique
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    Message par Invité le Lun 7 Fév 2011 - 11:07

    desmorg a écrit:Pratiquement sur que non because le 1.9 td est a embrayage tiré .

    salut desmorg

    y'a eu les deux type de montage sur les 405 ? je savais pas, je suis toujours tombé sur le même montage.



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    Message par Arkadas le Lun 7 Fév 2011 - 15:42

    Tu le ressens sur certaines phase II tu à l'impression que la pédale d'embrayage est assisté elle est plus légère.
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    Message par desmorg le Lun 7 Fév 2011 - 15:52

    Adragon a écrit:
    desmorg a écrit:Pratiquement sur que non because le 1.9 td est a embrayage tiré .

    salut desmorg

    y'a eu les deux type de montage sur les 405 ?



    Yes
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    Message par Invité le Lun 7 Fév 2011 - 16:49

    dou you spik n'glisch? Mr. Green
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    Message par MITCH le Lun 7 Fév 2011 - 20:31

    Et la boite de vitesse n'est pas la meme suivant si l'embrayage est tiré ou poussé?
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    Message par desmorg le Lun 7 Fév 2011 - 20:35

    Non , c'est passé sur le forum .
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    Message par MITCH le Lun 7 Fév 2011 - 20:44

    ok merci mais je n'ai pas trouvé et comment je peux savoir si la boite qu'il ma passé est tiré ou poussé?
    si tu pouvais me passé le lien d'ou on en parle du type d'embrayage
    merci
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    Message par desmorg le Lun 7 Fév 2011 - 20:54

    Tu regardes la fonderie de la cloche et surtout la cde d'embrayage, le tiré - 1.9 td- a un ressort circulaire d'arrêt de l'axe tout en haut du point de pivot car il faut séparer le levier de l'axe pour sortir la bv .
    Sur un poussé le levier tient avec une goupille car pas besoin de la déposer .
    Regarde sur ton auto tu vas comprendre .

    Pas de lien .
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    Message par MITCH le Lun 7 Fév 2011 - 21:11

    j'ai une photo de la cloche
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    sinon il y a pas de ressort mais une sorte de longue vis qui depasse
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    Message par desmorg le Lun 7 Fév 2011 - 21:17

    Fait une photo plus précise de la cde .
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    Message par MITCH le Lun 7 Fév 2011 - 21:28

    enfaite c sa foto kil avais mis att je vais allé en faire une pour mieux voir
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    Message par MITCH le Lun 7 Fév 2011 - 21:53

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    Message par desmorg le Lun 7 Fév 2011 - 21:57

    C'a ressemble a une cde de tiré , a comparer avec la tienne .
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    Message par MITCH le Lun 7 Fév 2011 - 22:01

    ok merci le seul truc que j'ai remarqué c'est les commande pour la tringlerie il faut que je remmette les mienne car pas toute a fait pareil et il en manque une
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    Message par Invité le Mar 8 Fév 2011 - 10:41

    Sur ma 1.7, c'est la même boite. Il à bien sur la butée qui est poussé par la fourchette et qui viens appuyer sur le mécanisme d'embrayage.
    c'est une boite de 1.7 je pense.
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    Message par desmorg le Mar 8 Fév 2011 - 10:53

    Il faut simuler une manœuvre d'embrayage, effectivement si on bouge le levier vers l'ar la fourchette appuie sur la butée donc poussé.
    S'il bouge vers l'av c'est du tiré .
    Donc difficile de dire sans savoir la position de repos du levier et son sens , il faut savoir ou se place l'arrêt de gaine ce qui indiquera le sens de manœuvre .

    Mais ce qui est bizarre c'est l'axe qui ressort au niveau de la liaison levier/fourchette, c'est sur les tirés ce montage + un ressort de verrouillage .
    La forme des doigts de la fourchette n'aide pas bq non plus .

    Il faut une vue de dessus de la bv 1.9 TD .
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    Message par Invité le Mar 8 Fév 2011 - 12:58

    10 contre un pour un 1.7
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    Message par MITCH le Mar 8 Fév 2011 - 22:13

    vous pensez que lorsque j'aurais fait tombé la boite je vérais si c'est la meme sans la monté?
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    Message par Invité le Mer 9 Fév 2011 - 8:47

    bin c'est ce qu'il faut faire oui bien sur
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    Message par MITCH le Jeu 10 Fév 2011 - 23:06

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    c'est une poussée sur cette photo on aperçoit si je me trompe pas nn?
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    Message par Invité le Ven 11 Fév 2011 - 8:16

    on dirais bien
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    Message par Invité le Dim 27 Mar 2011 - 12:37

    Edit modo: pas de présentation digne de ce nom, pas de message.

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    Message par Invité le Dim 27 Mar 2011 - 13:02

    Tant pis je roule en BX

    C'était juste pour rassurer celui qui avait mis le post

    Au revoir je prends la porte

    :salut: dejaout

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