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[Mi16 ph1] Humidité dans le calculateur Pop10

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    [Mi16 ph1] Humidité dans le calculateur

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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 22:45

    Est-ce que d'autres ont ou ont eu le problème??? parce que le mien ça commence à m'emm..... Mad !!!

    Je pense à le faire migrer dans le compartiment moteur parce que j'en ai marre de l'ouvrir pour le souffler... :?
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 22:46

    C'est courant ce problème et à force ils s'oxydent et se flingue entraînant la défaillance du reste de l'auto.
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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 22:49

    justement c'est ce qui était arrivé à celui qui était dessus quand j'ai acheté la bagnole...

    Et comment on résoud ce problème autrement qu'avec mon idée? Parce que j'ai pas envie d'attendre que celui que j'ai acheté pourisse 😢
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 22:51

    Il faut essayer de l'isoler comme tu peux de humidité.
    Tu as rechercher dans le forum ?
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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 22:56

    oui avec les mots clés "humidité calculateur" et "calculateur eau" et rien

    J'ai déjà greffé une plaque en plastique au dessus pour que l'eau ne coule plus dessus et je l'ai bien étanché à la pâte à joint en laissant l'évent libre mais ce soir le ralenti est redevenu bizarre (tombe à 750/800tr/min) donc j'en déduis que ça recommence... frown
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 23:00

    En si peu de temps ? Le problème doit venir ailleurs que dans le calculo je pense.
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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 23:03

    Nan le premier coup ça a été résolu quand j'ai viré toute la flotte qui était dedans en même temps vu la flotte qui tombe en ce moment avec ce vent...
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 23:06

    Hum dans ce cas il faudrait que tu arrives à voir si elle a toujours les mêmes réactions suivant le temps.
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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 23:07

    Pour?
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 23:12

    Pour ton ralentit suivant les variations de climat voir si ton ralentit est toujours instable. Tu as peut être un soucis ailleurs qu'au calculo style papillon de ralentit, dosage stœchiométrique etc...
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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 23:16

    Oui enfin si ça empire sous peu de temps je commencerai par rouvrir le calcu et si c'est encore ça je le déplace dans le compartiment moteur pour qu'il sèche au moins et qu'il ne soit plus sous la baie de pare-brise
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 23:17

    La baie de pare brise qu'elle idée de le mettre là aussi MDR...
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    Message par Invité le Dim 14 Nov 2010 - 23:21

    Ba oui trop merdique là c'est l'idée du siècle!!! lol happy
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    Message par Arkadas le Dim 14 Nov 2010 - 23:23

    Il pleut toute la pluie s'écoule dedans... Ils sont con chez Peugeot des fois...
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    Message par nemesis45 le Lun 15 Nov 2010 - 0:00

    Salut,

    Sur mes 405 Mi16 de 1991, le calculo est dans une boite fermée avec pour lui tenir compagnie celui de l'ABR.
    Sinon sur les modèles plus anciens, il y a d'origine un protecteur qui empêche l'eau de tomber directement sur les calculateurs.
    En préventif, je sors les calculateurs régulièrement ainsi que la boite pour vérifier que l'évacuation en dessous n'est pas bouchée, pareil pour celle sous le le bocal de liquide lave-glace.

    ps : d'après Service Box encore dispo, protecteur 572846 et couvercle 572847 environ 70€ le lot 0111
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    Message par Invité le Lun 15 Nov 2010 - 20:25

    Jme disais bien qu'il manquait quelque chose...
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    Message par tiereud le Lun 15 Nov 2010 - 22:19

    Ah b'hein s'il te manque la boite c'est sûr !

    Je ne me rappelle pas avoir vu de calculateur à l'air libre, mais toujours dans une boite : le couvercle de cette même boite doit être bien positionné sinon la flotte entre quand même (phase II idem).

    Mais s'il est bien positionné, et que les trous d'évacuation dont parle nemesis45 ne sont pas obstrués, pas de problème de flotte.
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    Message par Invité le Lun 15 Nov 2010 - 22:34

    Bon ben si quelqu'un en a une d'occase je suis preneur alors...
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    Message par tiereud le Lun 15 Nov 2010 - 22:43

    Ce ne doit pas être une pièce spécifique mi16, mais commune au 405 à injection (Phase II) peut être ?

    A confirmer sur le Peugeot ServiceBox...
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    Message par nemesis45 le Lun 15 Nov 2010 - 23:32

    tiereud a écrit:Je ne me rappelle pas avoir vu de calculateur à l'air libre, mais toujours dans une boite : le couvercle de cette même boite doit être bien positionné sinon la flotte entre quand même (phase II idem).
    A partir de 1991, sinon avant c'est juste un cache pas une boite...
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    Message par Invité le Lun 15 Nov 2010 - 23:37

    Une photo de mon ex-sillage, donc il est où ce compartiment dans tout ça ? a droite côté chauffeur juste dans la baie de pare-brise ?

    [Mi16 ph1] Humidité dans le calculateur Moteur9
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    Message par tiereud le Mar 16 Nov 2010 - 0:05

    Vi !

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