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    Message par Blueberry le Lun 11 Oct 2010 - 16:59

    Bonjour à vous, et bien voilà ils se sont éteins d'un coup ... de nuit, le témoin dans le tableau de bord aussi,
    mais pas le reste de l'éclairage intérieur, les veilleuses fonctionnent et j'ai pu rouler en maintenant le commodo en position "plein phare" ...je pense à une panne dudit commodo mais avant de me lancer j'aurais apprécié un avis de quelqu'un ou ...plus !
    merci de m'aider à me sortir de cet obscur problème ! :cool-blue: :cool-blue:
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    Message par Invité le Lun 11 Oct 2010 - 17:21

    Si cela fonctionne en maintenant le commodo, c'est pratiquement sûr que ce soit lui en cause
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    Message par Marion le Lun 11 Oct 2010 - 18:55

    Bonsoir

    Pour en avoir le coeur net, débranche la fiche du commodo, repère les fils (schéma électrique) et strappe les cosses.
    Mais il y a 9 chances sur 10 que le commodo soit HS cligne

    ++
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    Message par Arkadas le Lun 11 Oct 2010 - 19:08

    Tu as meilleur temps de changer le commodo, en casse ça vaut rien et de plus tu ne te feras pas chier.

    Par contre si le problème persiste la tu peux envisager de bidouiller les fils.
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    Plus de phares  Empty Et les lumières fusèrent ! ça fonctionne

    Message par Blueberry le Mer 13 Oct 2010 - 11:16

    Merci, c'était bien le commodo, très facile à changer mais tout de même 20€ en casse,
    pas trop négocié je l'avoue, trop content de le trouver vite à 5km de chez moi et mon casseur adoré est parfois un peu susceptible !
    Alors bonnes routes et ... entretien de ces fidèles machines. :bom: :bom: encore merci pour vos réponses rapides


    Dernière édition par Blueberry le Jeu 14 Oct 2010 - 10:11, édité 1 fois
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    Message par Arkadas le Mer 13 Oct 2010 - 13:31

    20 € moi je l'ai à 5 grand max voir même gratos des fois.
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    Message par RoM@In le Mer 13 Oct 2010 - 15:37

    Arkadas a écrit:20 € moi je l'ai à 5 grand max voir même gratos des fois.
    Ben oui quand on a des connaissances ça aide Mr. Green


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