salut a tous

certains diront que c'est une question idiote d'autres seront tentés par des reponses cochonnes lol mais bon je me lance. On m'a toujours conseiller de graisser cosses de batterie et boulons de jantes pour faciliter lors du devissage. quelles autres partis de la voiture ppeut on graisser?

Merci d'avance

Moi je graisse toutes les boulons des pièces des trains roulant à chaque démontage.

Soufinou a écrit:salut a tous

certains diront que c'est une question idiote d'autres seront tentés par des reponses cochonnes lol mais bon je me lance. On m'a toujours conseiller de graisser cosses de batterie et boulons de jantes pour faciliter lors du devissage. quelles autres partis de la voiture ppeut on graisser?

Merci d'avance

Je graisse ou huile tout ce qui bouge: charnieres, tringlerie de boites ,cables divers coussinets de démareur etc...

Oui et si tu veux pousser le graissage plus loin tu as un tutoriel pour installer un graisseur sur le train arrière.

Sinon l'huile c'est bien, la graisse encore mieux, mais n'oublier pas le silicone pour tout les joint de coffre et porte.

paysagiste76 a écrit:Oui et si tu veux pousser le graissage plus loin tu as un tutoriel pour installer un graisseur sur le train arrière.

Sinon l'huile c'est bien, la graisse encore mieux, mais n'oublier pas le silicone pour tout les joint de coffre et porte.

Et le teflon ou le graphite dans les serrures et le Neiman, c'est très efficace.

Tout se graisse en général sauf ce qui est boulons ou vis importantes comme écrous de roue. Certaines vis sont montées avec du frein filet donc ne surtout pas y mettre de graisse...

Pour les boulons de roue, en général, ca ne se graisse pas car ils peuvent avoir tendance à se desserrer...


Sinon, je graisse tout ce qu'a dit cledyn.

Moi je graisse la rotule d'attelage car ça rouille assez vite.

Activince35 a écrit:Tout se graisse en général sauf ce qui est boulons ou vis importantes comme écrous de roue. Certaines vis sont montées avec du frein filet donc ne surtout pas y mettre de graisse...

Pour les boulons de roue, en général, ca ne se graisse pas car ils peuvent avoir tendance à se desserrer...


Sinon, je graisse tout ce qu'a dit cledyn.

J'ai aussi entendu dire que les vis ou écrous de roues ne se graissaient pas, ainsi que les filetages de bougies d'ailleurs.
Personnellement, je les ai toujours graissé moderément et je n'ai jamais eu de désserrage. Je serre les roues et les bougies à la clé dynamométrique, aux couples recommendés par le constructeur.
J'entretien moi même les 5 véhicules de ma famille et trouve qu'il y a plus d'avantages que d'inconvénient à graisser roues et bougies.

cledyn a écrit:trouve qu'il y a plus d'avantages que d'inconvénient à graisser roues

Surtout si tu crèves en pleine nuit sous un un déluge de flotte. Car passer 30 minutes à t'acharner sur une roue impossible à enlever...

Seb` a écrit:

cledyn a écrit:trouve qu'il y a plus d'avantages que d'inconvénient à graisser roues

Surtout si tu crèves en pleine nuit sous un un déluge de flotte. Car passer 30 minutes à t'acharner sur une roue impossible à enlever...

Ouai, ceux qui roulent souvent sur des routes salées en hiver connaissent bien le probleme.