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    Ma signature avant et pendant sa restauration

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    Ma signature avant et pendant sa restauration - Page 3 Empty Re: Ma signature avant et pendant sa restauration

    Message par youns94 le Jeu 3 Jan 2013 - 20:28

    Hello coucou

    Très bientôt je rentre la signature au garage pour m'occuper d'elle. Après deux panne de suite j'ai décider d'investir un peu. Elle va recevoir un train avant neuf complet, avec des moyeu et cardan équipé pour l'ABS qui lui aussi sera installé et les supports moteurs seront changé.

    Dans l'habitacle les moteurs des vitres avant passagers et les deux de derrière seront remplacé par du quasi-neuf, je vais lui mettre l’intérieur en cuir électrique chauffant. Et surement quelques autres bricoles. L'éclairage à LED des pieds et installé.

    Intégration dans les panneaux de moquette:
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    d'un peu plus près:
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    Et au final voila ce que ca donne:

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    C'est encombré par les outils mais le rendu est acceptable Smile

    La suite bientôt, promis .
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    Message par Invité le Jeu 3 Jan 2013 - 21:01

    Génial la lumière sur le flanc de la moquette pour éclairer le sol!!!Tu me donnes une idée là!!

    V'là dix plombes que j'ai une lampe blanche et rouge utilisée sur les portières des 406 SV pour éclairer le sol quand on ouvre la portière. Je pensais le mettre dans ma portière. Mais là je reconnais que c'est plus facile à installer et surtout l'ampoule ne tremblera pas à chaque fermeture. Mais je souhaite que cette ampoule s'éteigne toute seule à la fermeture des portes.

    Merci. Je sens que je vais bricoler ce WE!!! Smile
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    Message par RoM@In le Jeu 3 Jan 2013 - 21:26

    Ah +1, excellente idée les lumières les lumières aux pieds Av pouce pouce


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    Message par youns94 le Ven 4 Jan 2013 - 14:58

    Merci Smile Je devais en mettre pour les places arrière aussi. J'ai pas mal de photo de la mise en place pour les places avant, j'en ferai peut être un tuto, j'espère juste que ca foirera pas comme celui du galet tendeur :/ je vais changer mon joint de carter d'huile, je referais toutes les photos a ce moment la cligne patience Smile
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    Message par RoM@In le Ven 4 Jan 2013 - 21:13

    Oui pourquoi pas pour le tuto Smile Car c'est une bonne idée cette option Idee


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    Message par hugo600 le Lun 14 Jan 2013 - 3:47

    salut,
    super ton montage pouce
    je pense que ma belle va avoir une option en plus happy
    Merci
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    Message par SharK2487 le Lun 14 Jan 2013 - 10:37

    Idem, pas mal ton montage Smile
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    Message par youns94 le Mer 6 Fév 2013 - 1:30

    Merci Smile Si vous êtes intéressé ou avez des renseignement n'hésitez pas.

    Depuis déjà quelques temps j'avais le moteur de FC coffre qui faisait des siennes. Suite à un gros problèmes d'humidité dans le coffre, la fermeture avait grippé. ral

    En ce moment j'ai pas mal de temps de libre, je vais pouvoir attaquer une partie du travail de restauration, en commençant par le coffre.

    La chasse à la rouille commence. Pour le moment ponçage.

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    On voit sur la première photo un différence de couleur sur le plancher du coffre, A L'époque ou j'ai eu la voiture j'avais déjà poncer et repeint, ça a à peu près tenu de l’ensemble sauf au niveau du seuil de coffre.

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    Donc re-ponçage et cette fois en profondeur jusqu'a ce que toute traces de rouille disparaisse, mais là...

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Ma hantise, cette sal*****ie de rouille perforante.

    Ca n'a pas l'air trop touché.

    Mis à part ça, quelques point de rouille superficielle, facile à traiter.

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    Voilà le loquet à l'arrière du bouton de coffre, C'est lui qui pose problème. En Effet pour "verrouiller" la position "ouverte" et la "fermé", il y a une petite bille pousser par un ressort, qui fait office maintient de la pièce métallique mobile. La rouille bloque le ressort en position "sortie" ce qui empêche la bille de rentrer et donc bloque la pièces mobile. Le moteur disposant d'une puissance limitée après 18 ans de bon et loyaux services n'a donc pas assez de puissance pour débloquer la bille.

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    Ci dessus la pièces métallique en position coffre fermé, ci dessous en position coffre ouvert.

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    On voit la bille dont je parle à gauche du 4 du numéro de pièce, et la rouille qui la bloquait.

    Un bon nettoyage au WD40 et ça repart.

    Le silencieux et la ligne recevront aussi un traitement anti-rouille, quant à l'essieu, il est en fonte donc c'est pas urgent.

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