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    Nos 405 fleurissent au printemps

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    Message par Invité le Dim 20 Juin 2010 - 23:17

    Arkadas a écrit:Re les gars, oui les plastiques ont morflés (des années passés dehors dans l'herbe par toutes saisons) et je compte bien les rattraper, les caches enceintes, je les ai enlever ils me gavaient, et ils me manquent 3 baguettes latérales en attendant que je pose celle de Mi16, et pour la sellerie c'est un intérieur de Signature donc je te laisse deviner si ça s'accorde bien, moi je trouve que oui. Et je ne m'inquiètes pas pour la température de la 405 elle ventile à partir de 97°C c'était juste une photo pour Vincenzo, Grignou etc... (ils sauront pourquoi) Et en parlant de 205 GTI Flosti, elle a chauffer le ventilo s'est pas déclanché, il n'y en a plus qu'un sur 2 qui marche, elle est monter à 108°C voyant allumé, vase d'expansion qui faisait PSSSSSSSSSSSSSSHHHHHHHHHH au bouchon et moteur qui commencer à fumer de partout, je suis remonter dedans juste attends pour l'éteindre, le joint de culasse et la culasse n'ont pas pris, elle redémarre nickel et n'a pas de pression dans le vase. J'ai eu une frayeur mais plus de peur que de mal, et la 405 perd de l'huile car mon bocal où est ma jauge n'est plus étanche il est nazze et l'huile avec la pression remonte et s'échappe lorsque le moteur grimpe dans les tours. Faut que je la change.

    Tu peux aérer mieux que ça ton texte, c'est imbuvable et illisible..........!!!!!!!!
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    Message par Arkadas le Dim 20 Juin 2010 - 23:18

    Roh t'es compliqué lol attends !
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    Message par Invité le Dim 20 Juin 2010 - 23:42

    Arkadas a écrit:Et je ne m'inquiètes pas pour la température de la 405 elle ventile à partir de 97°C c'était juste une photo pour Vincenzo, Grignou etc... (ils sauront pourquoi) Et en parlant de 205 GTI Flosti, elle a chauffer le ventilo s'est pas déclanché, il n'y en a plus qu'un sur 2 qui marche, elle est monter à 108°C voyant allumé, vase d'expansion qui faisait PSSSSSSSSSSSSSSHHHHHHHHHH au bouchon et moteur qui commencer à fumer de partout, je suis remonter dedans juste attends pour l'éteindre, le joint de culasse et la culasse n'ont pas pris, elle redémarre nickel et n'a pas de pression dans le vase.

    La seul fois ou la mienne était montée ci haut en température, le ventillo tournait à fond en 2ème vitesse, mais il faisait 35°C dehors et j'étais en plein soleil, et quand tu vois l'espace dans le compartiment moteur, çà chauffe vite, c'est un peu le défaut des GTi. J'aurais bien mis le chauffage pour faire descendre la chaleur, mais j'avais déjà assé chaud comme çà Laughing

    Par contre si la tienne ne déclenche pas le ventillo, c'est la commande ventillo (je ne me rappel plus du nom exacte) qui est naze, elle est placée à l'avant droit, et çà grille souvent, justement avec la chaleur dégagée par le moteur.
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    Message par Arkadas le Lun 21 Juin 2010 - 7:29

    Le gars qu'il l'avait avant les avaient branchés en direct à cause de ça, le 2 ème s'enclenche si on appuie doucement sur la calandre, mais là plus rien et c'était la première fois qu'il ne s'allumait pas. Et ça ne m'étonne guère car le faisceaux électrique et à refaire de A a Z !
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    Message par Activince35 le Lun 21 Juin 2010 - 8:00

    Arkadas a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Regardez bien jusqu'où elle monte en température !

    Et les panneaux de portes ! :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Je persiste à dire que la température est trop haute pour un diesel. Et certains confondent la température moteur d'un diesel et d'un essence, ce qui n'est pas la même chose cligne. Après, s'il y en a qui aiment jouer avec le feu, à force, on se brûle cligne.
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    Message par gourdin le Lun 21 Juin 2010 - 11:57

    moi perso elle n'a jamais dépasser 90 , en plein cacgnard sur le périph aux heures de pointes .. je flipperai si j'avait une température comme sa !
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    Message par Arkadas le Lun 21 Juin 2010 - 12:49

    Moi je ne flippe pas car elle ventile toujours à partir de 97°C et tu dis que je joue avec le feu, mais ce n'est pas le cas car ça fait des années que c'est comme ça et elle n'a jamais rien eu, je me suis jamais brûlé lol ! Et au fait petite parenthèse, ma segmentation est fatiguée, j'ai un peu de pression dans le bocal de remplissage d'huile moteur, et ça me fait quelques remontées d'huile lors des grosses accélération mais malgré ça quel punch, allez dans éclairage, multimédia etc... J'ai mis 2 vidéos. Je me suis planté de topic pour ça qu'elles sont là !
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    Message par Activince35 le Mar 22 Juin 2010 - 10:30

    A la limite, crées un poste pour tes problèmes, sachant que le titre de ce poste est nos 405 fleurissent au printemps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Aller, voici ma participation:
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    Message par Arkadas le Mar 22 Juin 2010 - 12:48

    Ah vraiment très beau avec les reflets et le déccord alors t'attends le dégel pour mettre un aileron ? MDR !

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    Message par Activince35 le Mar 22 Juin 2010 - 12:53

    Je ne ferais plus de frais inutiles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], je l'entretiens simplement et je me contente de m'en servir comme bon vieux baudet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Les jantes sont un cadeau d'anniversaire pour ses 70 000kms à son volant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Arkadas le Mar 22 Juin 2010 - 12:55

    Pas de soucis fais comme bon te semble.
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    Message par Activince35 le Mar 22 Juin 2010 - 12:58

    Et puis 70 000kms à son volant dont 30 000à l'huile, c'est joli [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Arkadas le Mar 22 Juin 2010 - 18:05

    Ah lol ouais mais ça ne se voit pas ^^
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    Message par Invité le Mar 22 Juin 2010 - 19:09

    Un aileron T16 sa lui irais a merveille !!
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    Message par gourdin le Mar 22 Juin 2010 - 19:13

    très belle vincenzo ! les autres jantes du coup ? et celles ci c'est celles de Laurent ?
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    Message par Arkadas le Mar 22 Juin 2010 - 19:40

    Ouais un T16 lol mais je te file pas le miens !
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    Message par Invité le Mar 22 Juin 2010 - 19:48

    Jconnais quelqu'un qui a eu un T16 gratos !!!!! un membre du forum !!!
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    Message par Arkadas le Mar 22 Juin 2010 - 19:54

    Ah pas mal pour une pièce rare !
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    Message par Activince35 le Mar 22 Juin 2010 - 21:16

    gourdin a écrit:très belle vincenzo ! les autres jantes du coup ? et celles ci c'est celles de Laurent ?
    Les jantes sont bien celles de Laurent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Les autres, je les ai toujours dans mon garage. Pour l'aileron, j'y songeais à un moment mais je préfère placer l'argent dans l'entretien plutôt que dans l'esthétique, sachant que c'est le véhicule de tous les jours et qu'au fur et à mesure, je vois des défauts qui apparaissent sur la carrosserie, malgré le fait que je me gare à l'écart... Donc vu que les gens réussissent toujours à vous pourrir la carrosserie, je la laisse tel quel. Je voulais également à un moment refaire mon côté droit abimé, lorsque je suis allé embrasser le rail de sécurité à cause de ce fichu camion mais j'ai fait des retouches de peinture et je préfère laisser ainsi. Si par hasard, je trouve une aile et une porte AVD de la même couleur, je verrais mais pour le moment, je n'en trouve pas (la couleur m'a l'air d'être rare...).
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    Message par gourdin le Mer 23 Juin 2010 - 0:01

    et en^plus on t'a voler ton lion sur la calandre ^^ ou c'est toi qui renit la marque de ta friteuse !
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    Message par Arkadas le Mer 23 Juin 2010 - 7:26

    C'est vrai que sans le lion ça craint retrouves en un !
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    Message par Activince35 le Mer 23 Juin 2010 - 7:59

    On me l'a bien enlevé, je l'ai dans le coffre l'autre mais pas encore trouvé le temps de le remettre.
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    Message par Arkadas le Mer 23 Juin 2010 - 12:44

    Oh ba quand même il faut pas 3 plombes pour installer ça.
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    Message par Activince35 le Mer 23 Juin 2010 - 13:29

    Beh je suis pas mal occupé ces temps-ci donc pas le temps. Et puis si c'est pour qu'on me l'arrache à nouveau...
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    Message par Kizou 405 le Mer 23 Juin 2010 - 18:10

    Bon je remet 2 photos ( désolé par avance si la Husky est sale, je m'en occupe demain si j'ai le temps)
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    Message par Arkadas le Mer 23 Juin 2010 - 18:35

    LOL hey Vince si tu restes sur ce principe là tu n'es as prêt de lui remettre son Peugeot faut pas s'arrêter à ça.
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    Message par Activince35 le Mer 23 Juin 2010 - 19:58

    Tu tombes bien, je l'ai remis cet aprem... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Arkadas le Mer 23 Juin 2010 - 20:04

    Ah cool c'est quoi qui t'as convaincu ? T'as des photos ?
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    Message par Activince35 le Mer 23 Juin 2010 - 21:20

    Beh je faisais le ménage dans le coffre et vu que ce dernier m'enquiquinais, je l'ai vite fait clipsé sur la calandre. Car oui, c'est clipsé cligne.
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    Message par RoM@In le Mer 23 Juin 2010 - 21:36

    C'est tout ce que j'ai de neuf sous la main:

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    Message par Invité le Mer 23 Juin 2010 - 22:07

    Pal mal, belle couleur et belle photo avec un beau reflet
    Ce sont quoi tes jantes comme type ?
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    Message par RoM@In le Mer 23 Juin 2010 - 22:17

    Grignou a écrit:Ce sont quoi tes jantes comme type ?
    C'est les jantes de 405 mi16 en 14".


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    Message par Invité le Mer 23 Juin 2010 - 22:22

    Ah OK ! je distinguais mal, et je connais mal aussi la gamme des jantes de 405

    J'ai oublié pour ACTIVINCE35, des photos de toute beauté aussi, la 405 aussi surtout dans cette teinte, et la preuve pas forcément besoin de lustrage, polish, etc.. et se prendre en photo dans une porte pour voir le bel éclat d'une peinture de voiture lol!

    A tous les deux vos 405 sont toutes aussi belles sans se prendre le chou, et de toute façon avec des carrosseries de plus de 15 piges, on fera jamais du neuf, faut pas rêver, à moins d'une peinture neuve....
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    Message par Activince35 le Mer 23 Juin 2010 - 22:30

    Merci merci, j'adore la réponse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    Message par Invité le Mer 23 Juin 2010 - 22:32

    Les jantes de mi16 phase 1 vont bien sur ta 405 Romain, enfin c'est l'ensemble tout court qui rend bien Laughing

    je suis pas d'accord Gilles, du moment que la peinture est encore présente, il y a toujours moins d'approcher de l'apparence d'une neuve et sans la repeindre. yaisse Après l'entretien y fait beaucoup, et Romain doit surement y passer du temps.
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    Message par RoM@In le Mer 23 Juin 2010 - 23:13

    flosti a écrit:Après l'entretien y fait beaucoup, et Romain doit surement y passer du temps.

    Ben, en fait, oui et non.

    La voiture est lavée régulièrement, à la main, une à deux fois par mois en général, à fond (intérieurs de porte, ... mais c'est vite fait quand y'a pas 3 tonnes de crasse). Donc j'y passe pas mes week-ends non plus.

    Je lustre la carrosserie, oui mais pareil, je le fait à fond, mais c'est qu'une à deux fois par an, et pourtant la carrosserie est pas mal conservée et reste bien "lisse" au toucher.

    Après comme la voiture a toujours dormi dans un garage, cela y aide t-il un peu aussi à conserver la peinture en état correct ??

    Merci à tous pour vos remarques en passant cligne


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    Message par Invité le Mer 23 Juin 2010 - 23:18

    Comme quoi, des photos ne veulent rien dire, lors de l'achat de ma dernière 605, il y a 2 ans un membre du forum avait soi-disant une 605 excellente de carrosserie grâce a des angles de photos bien prises, et bien tel ne fut ma surprise arrivé sur place, beaucoup plus de défauts que l'on peut le penser.

    A la limite vu ce qui se pratique dans toutes vos discussions sur lustrage, polish, etc... et bien je pense que je vais même en devenir hésitant sur l'achat d'un véhicule vanté par le vendeur surtout si il met tout ça en avant, car faut pas rêver cet entretien, comme il est dit a besoin d'un entretien permanent, ça ne tient pas au minimum 2 ans tout comme si c'était une peinture neuve
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    Message par tiereud le Mer 23 Juin 2010 - 23:19

    Comment ça on ne peut pas avoir de reflet si on n'a pas de peinture neuve ?

    Tiens sur ma Signature qui a 16 ans 1/2 (c'était l'année dernière) :

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    Message par cledyn le Mer 23 Juin 2010 - 23:28

    tiereud a écrit:Comment ça on ne peut pas avoir de reflet si on n'a pas de peinture neuve ?

    Tiens sur ma Signature qui a 16 ans 1/2 (c'était l'année dernière) :


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    Bizard ton antenne.
    C'est du beton ?
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    Message par Invité le Mer 23 Juin 2010 - 23:30

    lol! lol! et maintenue par une élingue en cas de fort vent lol!
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    Message par cledyn le Mer 23 Juin 2010 - 23:31

    Grignou a écrit: lol! lol! et maintenue par une élingue en cas de fort vent lol!

    Faut ça en Bretagne.
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    Message par tiereud le Mer 23 Juin 2010 - 23:53

    Ouais et encore ce n'est pas le kit "gros temps" ! Mr. Green
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    Message par Invité le Jeu 24 Juin 2010 - 8:12

    Grignou a écrit:Comme quoi, des photos ne veulent rien dire, lors de l'achat de ma dernière 605, il y a 2 ans un membre du forum avait soi-disant une 605 excellente de carrosserie grâce a des angles de photos bien prises, et bien tel ne fut ma surprise arrivé sur place, beaucoup plus de défauts que l'on peut le penser.

    A la limite vu ce qui se pratique dans toutes vos discussions sur lustrage, polish, etc... et bien je pense que je vais même en devenir hésitant sur l'achat d'un véhicule vanté par le vendeur surtout si il met tout ça en avant, car faut pas rêver cet entretien, comme il est dit a besoin d'un entretien permanent, ça ne tient pas au minimum 2 ans tout comme si c'était une peinture neuve

    Tout à fait on a parfois des surprises, même lorsque le proprio a mis une tartine de produit, il faut essayer de savoir ce qui a été réellement fait. Il y a le cas comme Thierry ou moi, ou on supprime les défauts donc forcément l'épaisseur du vernis diminue :

    Nos 405 fleurissent au printemps - Page 2 213

    Au pire la cire qu'il y a dessus, en effet, çà tient 6 mois, après çà se dégrade, mais si tu la lave avec la bonne méthode, la base en dessous reste nickelle, donc juste une petite perte brillance.

    L'autre truc, moins bon, c'est qu'il y en a qui ne passe pas par l'étape polisseuse, ils s'occupent juste de mettre des remplisseurs, donc quand çà s'en va on retrouve les défauts. Et évidemment on est déçu. Ca reste du cache misère.

    C'est la le plus dure, arriver à faire la différence, et ce n'est pas toujours évident.

    Parfois il vaut mieux voir réellement l'état, sans rien sur la carrosserie, tu peux négocier le prix dans ces cas là. Et puis après, l'avantage c'est qu'il y a de quoi s'amuser à éliminer les défauts, et au moins pas de surprise.
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    Message par Activince35 le Jeu 24 Juin 2010 - 8:27

    tiereud a écrit:Comment ça on ne peut pas avoir de reflet si on n'a pas de peinture neuve ?

    Tiens sur ma Signature qui a 16 ans 1/2 (c'était l'année dernière) :

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    Elle est vraiment superbe!! Par contre, je remarque que tu as un poc sur ta malle au même endroit que moi. Ca fait plusieurs 405 que je vois avec ce poc à cet endroit-ci!!
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    Message par Kizou 405 le Jeu 24 Juin 2010 - 9:58

    Ça doit être des defauts et dès qu'on appuis un peu dessus ça se deforme. C'est un peu comme les 205 je voyais qu'elles avaient pratiquement toutes la même bosse sur le coffre coté gauche.
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    Message par Invité le Jeu 24 Juin 2010 - 12:43

    Pour repondre a grignou chacun est libre de faire ce qu'il veut !! a certains leur voiture leurs servent de se deplacer d''un point A a un point B pour d'autre c'est la fierte de se balader dans une belle voiture !! Pour moi j'aime bien me balader dans une belle voiture et quand mon grand pere etait encore vivant elle etait toujours nickel alors malgres son deces et qu'elle roule tout les jours elle est toujours Nickel niveau netoyage !! Certe j'y passe du temps des produit et de la sueur mais la peinture va avoir 18 ans le 07 juillet et malgres ses 18 ans on voit cor bien ma face de " Jeunot " !!
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    Message par Kizou 405 le Jeu 24 Juin 2010 - 15:34

    Moi c'est dans le même cas que PTSTurbo, la GL ne sortait pas souvent et puis elle etait toujours entretenue par mon arrière grand père. Donc je l'entretiens comme je peux car avec un chasseur qui va dans les bois, des fois ça me fais mal au cœur
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    Message par ted le Jeu 24 Juin 2010 - 22:19

    magnifiques tes photos Tireud!!!!! cligne
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    Message par Invité le Jeu 24 Juin 2010 - 22:28

    ted a écrit:magnifiques tes photos Tireud!!!!! cligne

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