bonjour a tous!
ma titine et passer au ct se matin, donc sa va pas de contre visite!
voila les résultats du ct:
1.4.1.1.1. disque de frein usure prononcee/ deterioration: avd: avg
2.1.1.1.2. angles ripage av ripage excessif (NORMAL J'AI CHANGER MES ROTULES DE DIRECTION! PAS ENCORE FAIS LE PARRA! )
5.3.1.4.2. roue montage inadapte du pneumatique: avd avg ard arg (JANTES MONTE EN195/55 R15) IL FALAIS QUE JE MET DU 195/55R15 OU 195/50R16)
5.3.2.1.3. pneumatique usure irréguliére: avd avg. (DU AU JEU DANS LES ROTULES)
6.1.7.1.1. infrastructure soubassement corrosion multiple
8.1.1.2.1. moteur defaut d'étanchéité
le ct me convient trés correcte pour une voiture qui a 21 ans!
vous en pensé quoi vous?

bernard12d06 a écrit:bonjour a tous!
ma titine et passer au ct se matin, donc sa va pas de contre visite!
voila les résultats du ct:
1.4.1.1.1. disque de frein usure prononcee/ deterioration: avd: avg
2.1.1.1.2. angles ripage av ripage excessif (NORMAL J'AI CHANGER MES ROTULES DE DIRECTION! PAS ENCORE FAIS LE PARRA! )
5.3.1.4.2. roue montage inadapte du pneumatique: avd avg ard arg
(JANTES MONTE EN195/55 R15) IL FALAIS QUE JE MET DU 195/55R15 OU 195/50R16)
5.3.2.1.3. pneumatique usure irréguliére: avd avg. (DU AU JEU DANS LES ROTULES)
6.1.7.1.1. infrastructure soubassement corrosion multiple
8.1.1.2.1. moteur defaut d'étanchéité
le ct me convient trés correcte pour une voiture qui a 21 ans!
vous en pensé quoi vous?

quoi desmorg?

Tu cites 2 fois la même taille , ou est l'erreur ?

excuse moi j'ai pas vu l'erreur désoler!
la je suis monter en 195/50 R15
donc normalement d'aprés le mec du ct j'aurai du étre monter soit en 195/55 R15 OU EN 195/50 R16

Effectivement c'est plus clair .

oui c'est claire! sinon tant pense quoi du controle? car 21 ans quand méme avec 173000 km!

Mef la corrosion, le reste c'est de la bricole.

oui dommage pour la corrosion , mais bon c'est comme sa!

C'est pas mal, une fois que tu auras fait le parallélisme et les pneus, il reste pas grand chose ... La corrosion, tant que c'est pas perforé, pas grave, ça se traite sans problème.

Pour ma part, lors du CT, ma 405 présentait du 195/50/15 et j'ai fais l'objet d'une contre visite, comme quoi d'un centre à l'autre ...

christic a écrit:Pour ma part, lors du CT, ma 405 présentait du 195/50/15 et j'ai fais l'objet d'une contre visite, comme quoi d'un centre à l'autre ...

Soit le contrôleur de Bernard est sympa sur ce point, soit tu connais bien le contrôleur, et il te laisse passer sans contre-visite pour ce genre de choses ...

oui christic, normalement c'était la contre visite! mais il a était sympa, donc il a laisser passer!
donc il me reste plus le parra et les pneus a faire, et tranquille!
pour faire le parra, il faut que je remet mais roues d'origine ou je peux laisser mes jantes?
quand j'ai demander a mon contrôleur, il ma conseiller de remettre mes roues d'origine!

Ca va pour ton CT.

Moi, je le passe au mois de juin ou mai, je sais plus trop.

A+ Eworks405

les pneus aurait du etre soumis a contre visite.

Non pas en montage inadapté (qui correspond a des pneus de marque differente sur l'essieu) (ou un sens de rotation inversé)
mais a la dimension inadapté soumise a cv !

pour faire le parra, il faut que je remet mais roues d'origine ou je peux laisser mes jantes?
quand j'ai demander a mon contrôleur, il ma conseiller de remettre mes roues d'origine!

Tu peux les laisser a condition que ce soit:
mêmes jantes
mêmes pneus

ok merci desmorg!