salut à tous ...
405 essence 1988 , carburateur solex double corps , modele motorisation XU52C...
quand la température monte vers les 90° et je suis au point mort , au ralenti le moteur à tendance à s'arreter ...uniquement en régime ralenti .

est ce probleme au niveau du carbu ? réglage du régime qui est bas ...je dois dire que tant que la température est avoisinante les 70 - 80° il tourne normalement mais dés que ça chauffe alors là..il s'arrete.
merci les gars pour votre aide .

Je me penche pour un mauvais reglage du ralenti. quand le moteur est encore froid, le starter force l'ouverture du papillon d'accelerateur, ce qui empeche la voiture de caler. Mais quand le starter est fermé, moteur chaud, le ralenti ne tient que par le reglage de la vis de ralenti situeé derriere le carbu.

Vas voir dans ce topic:
http://www.forum-405.com/viewtopic.forum?t=1586

Tu y trouveras surement ton bonheur.

Euh ... ben moi j'ai le meme probleme mais l'inverse !!!
Ma 405 cale tout le temps quand elle est froide...
Quand je vais chez mes beaux-parents, le matin je pars de chez eux en ligne droite sur 5 km... J'ai essayé un jour de faire chauffer la voiture pendant 10 min au moins mais pareil...
Je fais les 5kms, et j'arrive au stop et elle calle... Alors je vous dit pas en ville quand elle est froide !!
Je cale cale à chaque feu rouge pendant 10-15 min de marche au debut quand elle est froide

Qqun saurait d'ou pourrait venir le pb ???

Meme reponse que pour markamus: va voir dans les topics suivants

Topic du carburateur solex 34-34 pour - XU52C - XU92C

Solution problemes de starter automatique

...en suppossant que c'est un moteur a carburateur ce que tu as sur ta 405!

PS: je viens de remarquer, c'est mon message nº 500!
Me voila transformé en Super Pilote!!

Oki, merci, vais aller voir ca de plus près