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    Message par Kizou 405 Dim 7 Déc 2014 - 19:53

    cledyn a écrit:Dans ce cas, tu fais le retour de masse par les phares.
    Mais tu te prives de pouvoir les utiliser en phares de virage.

    Ouais quoique pour les phares je pense les laisser quand même. Mais au moins me brancher aux veilleuses alors.
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    Message par cledyn Dim 7 Déc 2014 - 20:07

    Si tu fais le même branchement qu'indiqué, tu as tout l'éventail de possibilités (AB possibles en veilleuses, codes et phares).
    Ce qui est pratique, c'est d'avoir les AB qui se coupent au passage en code si tu les utilises en phare de virage.
    En utilisation brouillard, on peut légalement croiser en AB + codes allumés.
    Mais pour avoir tout l'éventail, il te faut l'inter 3 positions, sinon ça n'est pas pratique d'avoir à couper à 2 endroits quand tu croises quelqu'un par temps clair.

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    [Break SRDT-63] Présentation - Page 2 Empty Re: [Break SRDT-63] Présentation

    Message par Kizou 405 Dim 7 Déc 2014 - 21:37

    Ça, ça me dérange pas du tout, ce sera juste des antibrouillards, pas des gros LP wink

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