Bon voilà comme tout a une fin et que entretenir une voiture plus que la valeur même de celle-ci est un peu un non sens... J'aimerais votre avis...

Que me choisiriez-vous comme remplacente pour ma 405!

On va limiter le choix... Voici donc les impératifs:

• Budget:3000-4000€ (un peu plus selon la voiture...)
  
• Carosserie en bon état. (petites griffes acceptées pas plus)
  
• Cuir souhaité, sinon sellerie velours impec.
  
• Clim obligatoire, pourquoi pas à recharger, mais pas de compresseur à changer. (sauf si ça dépasse pas la limite de budget...)
  
• Mini 4 portes avec un coffre digne de ce nom. (donc pas de coupé, une grosse préférence pour berline )
  
• Pas avant 96, sauuuuuuuuuf modèle "exotique"! (ou ultra fiable/bien entretenu...)
  
• Ordi de bord bienvenu!
  
• Pas de diesel, sauuuuuuuuuf gros TéDé/hdi/tdi(...).
  
• Essence pas plus de 200.000km, pas plus de 2700cm³.
  
• Pas de limite de marque, sauf Lada et merco et pour Renault uniquement des modèles ultra-fiables... (ça va limité le choix )
  

Je tourne autour de 2-3 modèles (Honda accord, Saab 9-3, Skoda octavia... mais aussi des Lancia, Bmw, Vw bora...) j'aimerais une voiture qui a du punch et une gueule atypique, je connais pas trop les Volvo mais j'aime beaucoup, donc si certains connaissent pourquoi pas...

Pour ceux qui se prêteront au "jeu", ne cherchez pas forcement une voiture prés de chez moi, c'est surtout histoire d'avoir des avis et de me donner des idées ou me faire changer d'avis... (j'ai déjà mis de coté l'afla 156 )

Je pense que j'ai touT mis: à vos claviers!

Edit Hulst: Désolé, ton titre prête trop à confusion, je me suis permis de le modifier.

moi j'aupterez pour la skoda octavia voir la superbe.

girre a écrit:moi j'aupterez pour la skoda octavia voir la superbe.

A 3-4000€ ça va être dur!!!!

T'as pas envie d'une 406? une 2L par exemple, ou une 2L TCT...voir une 2.2...

Sinon dans tes choix:
-SAAB, mes parents ont eu une 9000 turbo il y a pas loin de 20 ans...c'était dur dur à vendre...
-Honda: une Accord c'est fiable, c'est clair...
-Lancia: j'éviterai perso.
-Bora: oui doit pas être mal, fiable en essence.

Après tout ces modèles +/- courants risquent d'être plus cher en entretien qu'une française...

le probléme avec les WVs c'est quelle sont surcôté!!
pourquoi pas une C5?

Pas évident à trouver avec autant de critères mais çà doit bien exister.
Une bmw comme çà, es que çà pourrait convenir : http://www.leboncoin.fr/vi/59376737.htm?ca=12_s

Y a ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/62113989.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/60036790.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/50390594.htm?ca=19_s

la dernière est à vendre depuis un bon moment, elle était plus chère avant...

flosti a écrit:Pas évident à trouver avec autant de critères mais çà doit bien exister.
Une bmw comme çà, es que çà pourrait convenir : http://www.leboncoin.fr/vi/59376737.htm?ca=12_s

Pour les Bmw, tu peux aller jusque AM88-89 Mais tu es sur la bonne voie



Juste pour montrer que ça se trouve: http://www.leboncoin.fr/vi/58286496.htm?ca=19_s (il lui manque juste le cuir, je suis allé la voir, elle est impec! Par contre j'ai du mal à avoir des avis éclairés sur la fiabilité de cette caisse :/ )

Les Vw surcotées?? et la 406 elle l'est pas? -> http://www.leboncoin.fr/vi/59116017.htm?ca=19_s (et ce V5... vrooooooom ^^ quel son!!)

..

Bah comme un V6 sauf qu'il y a que 5 cylindres ^^'

boo a écrit:

flosti a écrit:Pas évident à trouver avec autant de critères mais çà doit bien exister.
Une bmw comme çà, es que çà pourrait convenir : http://www.leboncoin.fr/vi/59376737.htm?ca=12_s

Pour les Bmw, tu peux aller jusque AM88-89 Mais tu es sur la bonne voie



Juste pour montrer que ça se trouve: http://www.leboncoin.fr/vi/58286496.htm?ca=19_s (il lui manque juste le cuir, je suis allé la voir, elle est impec! Par contre j'ai du mal à avoir des avis éclairés sur la fiabilité de cette caisse :/ )

Les Vw surcotées?? et la 406 elle l'est pas? -> http://www.leboncoin.fr/vi/59116017.htm?ca=19_s (et ce V5... vrooooooom ^^ quel son!!)

là, il doit y avoir un loup quelque part!!

..

Grignou a écrit:Vachement bizarrement foutu, je ne savais pas que cela existait en fait c'est un 5 cylindres à plat avec 3 + 2 par côté, mais pas un vrai moteur en V.

la distribution la dessus, ce doit être un sacré shmilblick

Si si grignou c'est un moteur en v, tout comme le moteur des golf vr6 dont le bloc ressemble à çà déculassé :



En fait l'angle du V est réduit à 15° pour gagner de la place, sauf que sur le v5 évidement il y a 1 cylindre de moins. Les ingénieurs ont du se faire mal au crane pour pondre un truc pareil.

Boo, la cylindrée ne doit absolument pas dépasser 2.7 ?

..

Volvo a aussi fait des 5 cylindres...bah la Bora est quasi invendable à côté de la Golf...

Par contre je crois que les Saab diésel ne sont pas hyper fiables...les essence; oui...

virot a écrit:Volvo a aussi fait des 5 cylindres...bah la Bora est quasi invendable à côté de la Golf...

Par contre je crois que les Saab diésel ne sont pas hyper fiables...les essence; oui...

Les 5 cylindres volvo sont des 5 en ligne par contre, comme les audi. Par contre à des prix abordables il y a que les anciens modèles tout carré. Faut voir si çà plaît à boo. En essence çà semble fiable, et aussi puissant, les break 850 sortent plus de 200 cv, pour les diesels aucune idée, mais apparemment il n'en veut pas.

En générale quand la cylindré dépasse 2.5l, c'est relativement fiable en essence, tout étant puissant.

En bora, sur la centrale, j'ai trouvé çà, très peu kilométrée mais après c'est bien au dessus du budget. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8791125.html

En volvo, comme celle dont je parlais ci dessus, y à çà : http://www.leboncoin.fr/vi/62411232.htm?ca=12_s

J'ai l'impression que pour trouver un grosse voiture puissante, il faut passer le cap des 5000 €, après il y a plus de choix, comme des passat 2.8.

Sinon des audi 100 : http://www.leboncoin.fr/vi/60413910.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/57658141.htm?ca=12_s

Jveux pas forcement un monstre, juste pas un 1.6-1.8 qui s'essouffle à la moindre sollicitation (charge ou conduite "sportive") J'ai toujours eu des essences, AX 1.4TRS (80€ cherchez pas l'erreur ), 309 1.6SR (600€), BX 1.6TRS (200€), 405 2.0Sri (500€), que des voitures pas chéres, pourtant qui roulent plutôt bien donc on s'habitue à un certain rythme...

Un diesel si, pourquoi pas, mais pas un 90cv... ^^

Au dessus de 2.7l :/ pourquoi pas tant que c'est du GPL ou E85, ou en dessous de 10l/100km sur route...

On dira aussi que la revente ne m'intéresse pas plus que ça, surtout si ça me permet d'acquérir un modèle sous-coté mais de bonne facture! (et aussi un coffre... la golf c'est direct exclu, trop galère au moment des vacances)

L'Audi 100 est une bonne idée, que j'ajoute à ma liste... La Volvo idem, malgré que je voulais pas de break celui-ci, est intéressant (disons que le design on s'en fout un peu, juste pas de tôles froissées et rouillées! Je demande beaucoup pour un "petit" budget, donc faut bien faire l'impasse sur certaines choses)

Faut savoir que ça va être un véhicule qui est prévu pour me faire 3-5ans, 160km par jour dont 150 autoroute... (ce qui fait du 50.000km/an) Que j'ai un gamin, pourquoi pas 2 dans ces 3-5ans donc ce qui impose le 4-5 portes et format berline mini! (mais j'aurais bien aimé un coupé )

Tu as raison d'être exigent aussi, si tu comptes la garder jusqu'à 5 ans, il faut pas se gourer et le regretter après.

Pour la cylindrée, je disais çà comme çà, enfin déjà jusqu'à 2,7 t'as de quoi voir venir, la mienne c'est une 2,5l est sur l'autoroute c'est génial, les grosses rampes d'autoroutes çà passe à bien au dessus de 130 sans enfoncer la pédale dans la moquette. Et la conso, je fais 9l sur autoroute à 130.

Si l'audi 100 te plaît, tu verras c'est une bonne voiture, mon père en avait eu une comme çà quand il avait broyé sa 605, une 2.8 ou 2.6 et çà marchait bien, d'ailleur après il a acheté une S6, le version d'après tout en rondeur en v8. Pour te dire qu'il était pas déçu. La qualité intérieur pour l'époque est superbe, c'est autre chose qu'une française. Seul truc chiant, çà prend du roulis et çà plonge au freinage, mais çà on peut toujours y remédier. Avant d'avoir ma bmw, j'avais songé à en acheter une comme çà, mais à l'époque y avait rien d'intéressant, j'avais repéré une s6 2.2 turbo, mais j'ai pas été assé rapide et elle était plus cher que la bmw.

Sinon niveau coffre ce genre de voiture, çà fait la même taille que la mienne, si tu veux je te ferrais une photo, mais t'en mets du bordel dedans, c'est vachement profond et c'est pas tout biscornu comme sur les françaises.

Perso si j'avais à changer la dernière audi 100 me brancherai bien, elle a l'air super propre, surement une voiture de petits vieux. http://www.leboncoin.fr/vi/57658141.htm?ca=12_s

Uep elle est pas mal Par contre pas sur que des ptits vieux changeraient les jantes pour une vente. (idem pour le poste cd usb )
Ce qu'il y a de bien avec les gros moteurs essence, c'est que souvent le prix est plus faible, les français ont peur des gouffres à essence! (Pour passer la tienne à l'E85 c'est dans les 450€ pièces et main d'œuvre... J'suis allé voir une 525i e85 mais boitoto et ça j'ai pas confiance! Dommage elle était nickel et ça roule ^^')

Ah en effet, j'avais pas fait gaffe La mienne va rester à l'essence, tout pendant qu'on peut encore rouler au 98, elle restera au 98.

Les gens croient que ce sont des gouffres, mais pas tant que çà, la mienne entre 8 et 15l, c'est à dire, maintenant je roule tranquille après m'être fait chopé, à je vois ce qu'elle a dans le ventre et je fais chanter la mécanique en ville. Je trouve pas çà énorme, quand tu fais le rapport entre l'année de conception, la cylindrée et surtout le prix d'achat et aussi le plaisir de la conduire. Je laisse dire les gens et les laisse se jeter sur des diesels.

Le terrain de jeu de ce type d'auto, c'est l'autoroute, et çà consomme pas tant que çà, je te dis la mienne je fais 9l, et pas forcément en voulant faire à l'économie. Le mieux que j'ai fait sur autoroute, calé à 130 c'est 8l, comme avec ma 405. Et le confort d'une voiture de ce gabarit là c'est super, t'enfile les bornes sans t'en rendre compte, encore mieux que la 405.

Pour la boite auto, maintenant je suis vacciné je conseille plus à personne, quand tu vois ce qui est arrivé à ma 405, aucun signe de faiblesse, elle a lâché d'un coup sans prévenir. Et plus moyen d'avancer d'1cm, tout été broyé dedans, rien de récupérable, et quand j'ai vu le prix d'un échange standard, je l'ai revendu. Et arrivé à un certains kilométrage c'est la loterie, et puis passer les vitesses tant qu'on peut c'est pas plus mal.

pourquoi pas une C5 V6?

regarde quelque annonce que j'ai trouvé vite fait
http://www.leboncoin.fr/vi/59474392.htm?ca=12_s


http://www.leboncoin.fr/vi/55849388.htm?ca=12_s

La c5 est pas mal sous cotée aussi, ce qui peut permettre de faire pas mal de bonnes affaires...
Je note, je note!! Vous avez de bonnes idées!! (même si dans l'absolu je pense prendre un modèle étranger...)

Personne pour des Lancia skoda... ou jap?

boo a écrit:Personne pour des Lancia skoda... ou jap?

bon bon bon, vu que ça s'endort, j'vais moi même poster quelques idées:

honda:
http://www.leboncoin.fr/vi/56663312.htm?ca=19_s

sub:
http://www.leboncoin.fr/vi/62544667.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/57858727.htm?ca=19_s

saab:
http://www.leboncoin.fr/vi/60456314.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/62964531.htm?ca=19_s

lancia:
http://www.leboncoin.fr/vi/56158201.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/63019249.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/63017895.htm?ca=19_s

à vous de me dire si c'est pas terrible ou pas...

Si je devais choisir... SAAB 9.5. ou tout autre suedoise. Volvo en particulier.

Lancia. Mon oncle avait une Lancia, tout etait nickel jusqu'aux alentours des 90K, puis les problemes se sont enchaines de maniere furieuse. (peut-etre un cas isole, mais mon oncle est plutot du genre soigneux)

Subaru. Le Forester est sympa. Puis, Sub. est repute pour la qualite de ses voitures, elles vieillisent "bien"

Honda. Chuis pas trop Japonaises. Cela tombe pas souvent en panne mais cela coute cher a reparer.

Alors moi je sais pas du tout j'ai un évantail de choix :

traction:
Opel calibra 2.0 16v
Honda prelude 2.2Vtec

Propulsion:
Nissan 200sx s14a de preference assez rare
Toyota supra MkIII 3.0 V6 turbo
BMW 320i
Mazda RX-7 FC (couteux et chiant :/ mais le rotatif ^^)

Integral:
405 T16
Audi s2 coupé
Subaru GT-turbo
BMW 325ix

Et j'en oublie surement ...

L'année doit etre inferieur a 2000.

Bon on va me trouver ptet un peux bizzare pour un jeune de 19ans mais je reverais d'avoir une NSU 1000 TTS ( en voiture a restauré et de collection donc )
http://farm4.static.flickr.com/3033/3089633519_b6ac639266.jpg?v=0

Pourquoi pas une VelSatis essence? Les moteurs essence ont l'air fiables (demande à Wilfried, il a un V6 3,5), l'engin est immense à l'intérieur et le confort est royal. Et tu trouves des V6 peu kilométrés à... 4000€ Seuls hic: l'électronique, l'entretien et... le gabarit de camion. Pis qu'est-ce qu'elle est moche... Ou une C5/XM, c'est sous coté.

hulst a écrit:Pourquoi pas une VelSatis essence? Les moteurs essence ont l'air fiables (demande à Wilfried, il a un V6 3,5), l'engin est immense à l'intérieur et le confort est royal. Et tu trouves des V6 peu kilométrés à... 4000€ Seuls hic: l'électronique, l'entretien et... le gabarit de camion. Pis qu'est-ce qu'elle est moche... Ou une C5/XM, c'est sous coté.

La XM et sous coté , mais attention au coûte de l'entretien .

+1 si c'est pour avoir un entretien de malade j'achète une 166 v6

pour le velsatis, j'en ai pas vu a 4000€, et 16l/100 en ville c'est plutôt pas mal ^^'

http://www.leboncoin.fr/vi/62407233.htm?ca=12_s
Un exemple parmi tant d'autres...
Effectivement aux environs de 4000€ c'est plus des 2,0 turbo, moins gourmands.

hulst a écrit:http://www.leboncoin.fr/vi/62407233.htm?ca=12_s
Un exemple parmi tant d'autres...
Effectivement aux environs de 4000€ c'est plus des 2,0 turbo, moins gourmands.

ça doit faire mal de vendre une telle voiture a ceprix là!!

tu m'étonnes mais personne n'en veut...
J'aurais les moyens d'entretenir ça je sauterais dessus, mais je n'ai pas les tunes (tant mieux remarque, tu parles d'un paquebot!!)

Et comme c'est un pro , pense au prix auquel il a récupéré l'auto .
A moins que ce ne soit un dépot vente, mais moins sa com donc le vendeur touchera encore moins .

Euh oui une Vel Satis 3.5 V6 à 4000€ ...j'aimerai bien en voir...

j'ai envie de révé ce matin

une petite C5 II 3L V6 HDI


quand dite vous? moi je suis

guigui95 a écrit:j'ai envie de révé ce matin

une petite C5 II 3L V6 HDI


quand dite vous? moi je suis

Que perso j'aime bq mais qu'a partir de 41250 € mon banquier bq moins .

moi, il va falloir que je fasse beaucoup d'heure sup'!!

Eh!! vous vous gourez de post la!!
J'ai dis 4k€ pas 40k€ ^^

remarque c'est qu'un probléme de 0, non?!

mdrrr trop fort Guillaume
Pour la Velsatis V6 à 4 000€ j'ai peut être mal lu, elle devait être à 5 ou 6 000, mais apparemment ça ne fait pas partie des souhaits de notre ami...

bah le velsatis niveau équipement/prix c'est super intéressant, après l'entretien et le fait que dans mon budget seul le 2l turbo est accessible font que je vais choisir autre chose...

boo a écrit:bah le velsatis niveau équipement/prix c'est super intéressant, après l'entretien et le fait que dans mon budget seul le 2l turbo est accessible font que je vais choisir autre chose...

Et pourquoi pas une 406 tct ...

Mon beauf avait une saab 9.3 turbo de 150 ch (il monté la pression du turbo pour arriver à 200 ch...résultat : 250 ! Sur circuit bien sur ) il l'a revendu à cause d'un divorce...avec regrets ! Ces voitures sont sous-cotées mais renseigne toi pour l'assurance par contre...

(image du net)

Bon je pense avoir bloqué sur une voiture:

Nissan Primera GT , 2.0 16s 150cv 145000km de 04/97


Equipements du véhicule:

• ABS
  

• Airbag conducteur
  
• Airbag passager
  
• Chauffage auxiliaire
  
• Climatisation
  
• Direction assistée
  
• Feux anti-brouillard
  
• Jantes alliage
  

• Ordinateur de bord
  
• Radio/cassette
  
• Radio/CD
  
• Sellerie cuir
  
• Toit ouvrant
  
• Verrouillage centralisé
  
• Vitres électriques
  

vehicule en assez bon etat general.
siege semi cuir
chargeur 6 cd
toit ouvrant electrique


A faire : recharge clim et leger pet à l'arriére, vehicule qui s'est fait "pousser" pendant un stationnement...
Pour 2200€ sans avoir négocié....

A vos avis: prix, points à vérifier... pannes récurrentes...

Merci à vous

jolie la primera

EDIT:

vicenzo57 a écrit:Pour ma part, je pense qu'après la 405, j'irais tout droit vers les marques allemandes (en véhicules de tous les jours). Citroën reste une passion mais uniquement pour l'occasionnel. Je verrais bien une Golf 3 ou 4, à voir selon les prix sinon, une BMW 325 ou 330D.

joli hors sujet

Oups, j'avais mal lu le titre, désolé

Bon bah, j'vais la chercher dimanche matin ^^'

..

elle est minionne celle-ci ! donne nous des nouvelles !