[405 Gr - 16] Tuning sobre / Lux'edition

MISTRAL45 a écrit:bonsoir Krackers,
Désolé j'arrive encore après la marée, mais quelle belle auto, belle peinture, un peu basse mais très belle, que de travail entre les premières photos en après et la suite en peinture.
Cela change d'une basique 405 et d'une finitions faites.

Bonsoir !!
Pour te reprendre, la prepa n'est pas encore finie. Reste quelques peinture à faire ainsi que l'interieur.
Les dernieres photos sont de la Mi16, elle qui sera restauré debut d'années. Merci à toi

Pour l'extérieure sur les photos, d'un premier oeil, elle est déjà superbe.

Date normalement fixé pour le debut de la restau pour la Mi. (reste à confirmer)

Reprise de la prepa (était légerement en pause )
La restau de la Mi se fait ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour !!

Bon, un peu de news sur la prepa. Moquette enlevé, résultat, toute trempé (séche avec le peu de soleil). Point de rouille apparent, fixation d'assise mort et plancher troué à certains endroits. Reprendre le faisceau de la face avant aussi. Je vais refaire tous ça avant de reprendre la peinture et le reste.

Je posterai quelque photos prochainnement.

As-tu déjà estimé le montant des pièces à changer ?

MISTRAL45 a écrit:As-tu déjà estimé le montant des pièces à changer ?

Je vais moi-même ressouder le plancher. Le faisceau, j'en ai un en rabe.
Il n'y aura juste la mousse sous la moquette à changer. C'est pas trop méchant en général on va dire

krackers160 a écrit:Bonjour !!

Bon, un peu de news sur la prepa. Moquette enlevé, résultat, toute trempé (séche avec le peu de soleil). Point de rouille apparent, fixation d'assise mort et plancher troué à certains endroits. Reprendre le faisceau de la face avant aussi. Je vais refaire tous ça avant de reprendre la peinture et le reste.

Je posterai quelque photos prochainnement.

- Reprise du post -


Bonjour !!

Bon comme noté ci dessus, le plancher est à refaire au niveau des fixations d'assises.
Je vous laisse quand regarder l'état Bon juste une chose concernant la prepa, je sais que y'en a qui attende la suite. Mais entre la restau, le boulot et papiers pour le statut d'auto entrepreneur, j'essaye quand même d'avancer sur celle-ci. Ca met du temps, mais je poste pas pour rien

Allez, lookez les photos

Une fameuse pastille qui c'est décollé, elle est propre tous de même (pas de rouille, ni sur le plan de joint)
Déja bonne chose, à recoller ..



Passons au chose déplorable.
Coté conduteur, on voit bien les dégats



Idem au niveau central, plus d'un coté que l'autre ..



Au niveau passager, rien de bien méchant par rapport à l'autre.



Bon je me suis fait des patrons de tous ça. ('est zolie le découpage )



J'ai agrandi les trous (pas de photos) pour faire au propre et éviter d'éventuel dégats
Tous ça sera souder avec de la tole 0.75, il y'aura donc une légere épaisseur. Je repasserai un coup de soudure au partie pas trop abimé (légere fissure).
Puis traité anti-rouille, appret pour faire propre.

Bref, la suite au prochain épisode !!

Super des photos
Elle et grise d'origine , tu vas la repeindre que quelle couleur .
Un 405 pourrie moins vite , qu 'une 205 GTI , avec le meme age .

tony76 a écrit:Super des photos
Elle et grise d'origine , tu vas la repeindre que quelle couleur .
Un 405 pourrie moins vite , qu 'une 205 GTI , avec le meme age .

A l'origine, elle était effectivement grise, puis bleu et enfin rouge avec toit noir.
Je dois finir le reste de la peinture et l'interieur, siege, sono, etc.. (et notamment bien fixer le tdb d'e46)

Bon avec la restau de la Mi, j'essaye d'alterner.

Des fixations dans cet état c'est surprenant ?
Le freinage est si fort qu'il met à mal les ancrages des sièges ?
Mon ex ZX 2.0.16V avec ABS, ce n'était pas un foudre du freinage court.

MISTRAL45 a écrit:Des fixations dans cet état c'est surprenant ?
Le freinage est si fort qu'il met à mal les ancrages des sièges ?
Mon ex ZX 2.0.16V avec ABS, ce n'était pas un foudre du freinage court.

Ca arrive, mais c'est pas méchant ça. Pour en arriver la, je suppose que l'avec l'humidité de ma moquette et en s'asseyant plusieurs fois, ça à fini par lacher. Je pense que c'était déjà fragiliser avant que je l'achete au tous début. Un coup de soudure et c'est tous neuf
Pour le freinage, bien que c'est un 1.6L, elle à du mordant. Va fallor que je la fasse tourner prochainement, bientôt un an qu'elle a pas tourner.

Les photos des pieces soudé seront posté une fois fini, reste plus grand chose.
Je me casse la tête avec le cablage de compteur, entre le faisceau de 405 et de E46. La misére

Vous allez surment me demander pourquoi un de diesel alors que c'est un essence.
Tous simplement que un compteur d'E46 est à plus de 100€ alors que celui-ci était à 20€. Autant sautée dessus.
Il sera modifié, equivaut à un essence.





A suivre

Super bonne idée pour une grande économie.

Voici la suite, le plancher à été ressoudé et pastille recolée. J'y ai rajouté en plus de la tole de la fibre pour renforcer le tous.
J'ai virer la moquette, radiateur de chauffage et colonne de direction. La moquette séche au soleil car trempé. Ca ne vient pas
du radiateur (vérifié). Doit étre le reste de flotte quand y'avait une fuite, bon du coup c'est tout bon.



Une fois nettoyé, ponçage léger et passage d'anti-rouille sur tous le plancher et la baie (tant qu'a faire )
C'est tous beau, mieux qu'a l'origine





La suite quand tous sera remonté. A vos com !!

Tu permets, on peu manger dedans, surtout par-terre, promis on fait attention aux miettes.
Chez certains ce n'est même pas aussi brillant et propre.

salut,
whouaaa,elle va faire des envieux ta voiture,
moi le premier
très beau travail,j'aime ça

Elle va être neuve comme au premier jour

ouais,comme sortie de l'usine
j'ai vraiment hâte comme beaucoup,de voir le résultat final

MISTRAL45 a écrit:Tu permets, on peu manger dedans, surtout par-terre, promis on fait attention aux miettes.
Chez certains ce n'est même pas aussi brillant et propre.

Si vous faite le ménage apres, pourquoi pas

hugo600 a écrit:salut,
whouaaa,elle va faire des envieux ta voiture,
moi le premier
très beau travail,j'aime ça

RoM@In a écrit: Elle va être neuve comme au premier jour

hugo600 a écrit:ouais,comme sortie de l'usine
j'ai vraiment hâte comme beaucoup,de voir le résultat final

Bon les gars, j'espere que vous faites pas reference à la Mi16 car c'est pas celle-ci . Pas le même sujet, d'ailleurs ça avance pas avec le temps pourri qu'on a.
Mais merci beaucoup !!

Merci de nous faire partager la seconde vie de ta 405...

Respect

serieusement,si j'avais le temps,
je ferais pareil avec ma Stdt

GTracing_inferno a écrit:Merci de nous faire partager la seconde vie de ta 405...
Respect

Merci !! De celle ci et de la Mi16 aussi

hugo600 a écrit:serieusement,si j'avais le temps,
je ferais pareil avec ma Stdt

Ah ça, il en faut. Le temp n'est pas au rendez vous pour avancer dessus.
Le mois pro, je reçois ma traverse inferieur avant (photo des réception). le remontage (volant, chauffage, moquette, ..)se fera dés qu'il fera meilleur.
En attendant, je permute sur la restau.

Salit toi aussi tu aime la resto ? Moi j'ai finie la mienne hier sa fesait 2 ans que l'on bosser dessus tu fai du super travail continue et fais peter les photos

ters 59 a écrit:Salit toi aussi tu aime la resto ? Moi j'ai finie la mienne hier sa fesait 2 ans que l'on bosser dessus tu fai du super travail continue et fais peter les photos

Oui, la restau se fait sur l'autre sujet (passe jeter un oeil). Celle-ci est en prepa tuning sobre

Nickel tout ca

Super boulot !

Taf teminer (pour le moment) donc reprise doucement.
Traverse inferieur recu, qui vient tous droit de chez une personne d'un autre fofo
Coté depointé, plus qu'a refaire pareil sur la prepa et ressoudé le tous, photo à venir.

la suite, la voilà. Dépointage de traverse sur la prepa.
Ici, on voit bien qu'elle est tordu. Vous allez dire "pourquoi elle est tel qu'elle". Tous simplement attelage d'un camion.
Le chassis n'a rien.



hop, on depointe. A noter le moteur est pas si sale que ça





Et un p'tit comparo.



Maintenant va falloir remonté tous ça, ainsi que remonté un peu l'interieur.
Puis je passerai sur la restau un peu. Photos à venir.

Hop, la suite. Apres avoir meulé et taper, la traverse est enfin posé (pas definitivement).
Pour le moment tenu avec deux pince étau, y'a plus qu'a pointer/souder.



Sinon, reçcu aujourd'hui ma plaque lisse. Sera refaite ( la poste m'a pétè un coin ).
Elle sera peinte en noir ainsi que les feux (vernis noir).



A suivre.

Magnifique  

Salut Krackers,
Les feux peints en noir ne posent pas de problème de vision avec le soleil pour ceux qui te suivent?

Vincent 54230 a écrit:Magnifique  

Merci !!

MISTRAL45 a écrit:Salut Krackers,
Les feux peints en noir ne posent pas de problème de vision avec le soleil pour ceux qui te suivent?

Non, pas de soucis. Faut juste pas posé 3 tonnes de vernis noir

hello elle en est ou cette auto ?? très belle restauration

CITRACTIVE a écrit:hello elle en est ou cette auto ?? très belle restauration

Restau leger, du moins réparé les quelque soucis. Et aussi prepa sobre. Je dois souder la traverse prochainement.
Je dois aussi continuer la restau de la Mi16 (sur l'autre sujet en signature). C'est temps ci, je suis assez occupé mais ça devrait reprendre un peu d'ici
la semaine pro (du moins j'espere)  

Bon, ayant été pas mal occupé, ça n'as pas beaucoup bougé.
Ancien pare-brise enlevé, le nouveau ainsi que le joint sont stocké à la maison. Avant la pose, rectification ( légere du toit ).
Traverse pointé/soudé, traité antirouille plus peinture noire pour mettre au propre. Faisceau de la face avant refait ( éclairage ).
Compteur en partie branché ( reste quelques fils ). Je posterais quelques photo ( dés que j'en aurai fait )

voici la suite des photos.
Traverse pointé/soudé, anti-rouille puis peinte en noir.



Repose de la face avant.



Et comparo des deux radiateur, celui du gazoil est installé mais pas encore branché les tuyaux. Photo un peu floue, j'avoue.



une photo du compteur posé/branché partiellement. (Déja mieux que rien )
Les commodos changeront (c'est pour teste)



A suivre

b'soir !!!
boudidiou !!!! tu m' intéresse au sujet du compteur !!!! sais tu comment fonctionne la température extérieur sur le système psa ???
je pense monté un indicateur de température sur ma xantia mais je sèche un peut en électronique

je te remercie d'avance

CITRACTIVE a écrit:b'soir !!!
boudidiou !!!! tu m' intéresse au sujet du compteur !!!! sais tu comment fonctionne la température extérieur sur le système psa ???
je pense monté un indicateur de température sur ma xantia mais je sèche un peut en électronique

je te remercie d'avance

Tu es precablé ? Normalement en RE, tu devrais l'étre. Faudrait que tu verifie d'abord.
Tu devrais avoir deux cosse ou une avec des emplacements vides.

Réception de l'interieur cuir mercredi soir. Finalement je prend pas rouge, je pense que ça ferait trop rouge.
Il sera beige, provient d'un e39. Siege électrique à mémoire pour l'avant. Un nettoyage s'impose en tous cas.
Prix trés bien négocier

Me reste à trouver les panneaux de portes, console centrale, tablette tactile 10" et quelque bricole du tdb. Et la partie sono à acheter.
A suivre ..

Place aux photos, besoin d'un sacré nettoyage par contre mais bon pour le prix.
Egalement reçu la console centrale et un insert de tdb.

hello joli cuir ...

mais ...

heuu les éléments de BM ne vont peut être pas passer ??? la bm est plus large que la 405 non ???

Il a bien réussi à y mettre un tdb de BM

J'aimerais bien avoir une vue d'ensemble de l'avant de la 405 pour voir le tdb dans une 405   

CITRACTIVE a écrit:hello joli cuir ...

mais ...

heuu les éléments de BM ne vont peut être pas passer ??? la bm est plus large que la 405 non ???

Effectivement les (certaines) Bmw sont un poil plus large que certaines peugeot dont la 405.
Ca passera, apres mesure, je n'est que quelques cm de trop sur la banquette arriere. Mais c'est ok, l'assise n'est pas identique par rapport à la 405.
Il y aura des photos du montage.

Kizou 405 a écrit:Il a bien réussi à y mettre un tdb de BM

Oui mais de e46, les sieges sont de e39. Bien que le tdb des deux Bmw sont approximatif identique.

NanjaT a écrit:J'aimerais bien avoir une vue d'ensemble de l'avant de la 405 pour voir le tdb dans une 405   

J'essayerai de faire ça ce week end, à moins qu'il y en a une qui traine dans le pc.

Franchement sympa la mi16  

Bon sinon petit test (pas fixé) de la banquette arriere d'e39 dans la 405. Eh bien !! Ca rentre au poil
Des caches plastiques ou fibres sera à faire, notamment sur les cotés pour cacher l'arriere. En effet, comme les cotés (du dossier) sont légerement inclinée vers l'avant par rapport à ceux de 405 qui sont droites.
Mais c'est qu'un détail



Place aux photos





Egalement une photo du tdb pour NanjaT



A suivre ..

  le truc de ouf   
Super ton taf   
C'est la b4m0w5      

tony76 a écrit:  le truc de ouf   
Super ton taf   
C'est la b4m0w5         

  
   

  Merci pour la photo. On dirait que ce tdb est conçu pour une 405  

Bravo. Qui aurait pu penser que des éléments de E46 rentrerait dans une 405