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    Triangle av de 405

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    Triangle av de 405

    Message par Invité le Lun 12 Jan 2009 - 18:49

    Bonjour tout le monde, voila aujourd'hui j'ai était chercher a la casse un triangle droit pour ma 405.
    Et en rentrant j'ai commencé le travail, mais pour remonté la pièce ca n'allais pas, les pas de vis et le trou prévu pour la rotule du disque de frein n'allais pas.
    Savais vous combien de modèle de triangle existe pour une phase 2 diesel.
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    Re: Triangle av de 405

    Message par desmorg le Lun 12 Jan 2009 - 19:06

    max88 a écrit:Bonjour tout le monde, voila aujourd'hui j'ai était chercher a la casse un triangle droit pour ma 405.
    Et en rentrant j'ai commencé le travail, mais pour remonté la pièce ca n'allais pas, les pas de vis et le trou prévu pour la rotule du disque de frein n'allais pas.
    Savais vous combien de modèle de triangle existe pour une phase 2 diesel.
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    Re: Triangle av de 405

    Message par Invité le Lun 12 Jan 2009 - 19:44

    merci
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    Re: Triangle av de 405

    Message par desmorg le Lun 12 Jan 2009 - 20:28

    C'est le diamètre de la rotule qui change donc le triangle aussi .

    http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=2462&ID_OSC_TYPES=22148&ID_OSC_LEVELS=648
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    Re: Triangle av de 405

    Message par Invité le Mar 13 Jan 2009 - 10:20

    Oui j'ai vu ca, ca ce joue a 1 ou 2 mm.
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    Re: Triangle av de 405

    Message par fouille58 le Jeu 15 Jan 2009 - 0:29

    pour moi ,la rotule était séparé du triangle.
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    Re: Triangle av de 405

    Message par desmorg le Jeu 15 Jan 2009 - 8:14

    fouille58 a écrit:pour moi ,la rotule était séparé du triangle.
    Oui , mais si le diamètre de la rotule change, le triangle aussi car le diamètre du trou change aussi .
    Il faut mesurer le diamètre du filetage de la rotule pour savoir.
    12 ou 14 mm .
    Facile a faire sur une rotule mais moins sur un triangle seul .
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    Re: Triangle av de 405

    Message par proxiordi95 le Ven 16 Jan 2009 - 23:51

    Le truc pour se réperer mais parfois dans les casses lorsque la voiture est déjà bien démontées il n'est pas facile de différencier une série 1 d'une 2.

    Pour résumé, la série 1 ( de 1987 à aout 1992), ta rotule à un cône de 15,8 mm ( M12*1.25 )

    La série 2, n°71358280 et supérieur, le cône fait 16,6mm ( M14*1.25 )

    Attention cependant, la série 2 utilise avant le n°71358280 la rotule de la série 1.

    A combien as-tu eu ton triangle? 50? 60?

    La mienne a le même problème aussi, un sacré jeu à cet endroit
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    Re: Triangle av de 405

    Message par Invité le Sam 17 Jan 2009 - 22:22

    c est facile a reconnaitre si le tableau de bord est encore dessus il est arrondi sur la droite et il descend alors que le ph 1 il fait carre ou tu le reconnais a l ouverture du coffre sous la mal
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    Re: Triangle av de 405

    Message par Invité le Lun 19 Jan 2009 - 12:02

    moi il ma couter 35 euros d'occase, sinon c'est un peu plus de 100 euros neuf.
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    Re: Triangle av de 405

    Message par polo le Lun 19 Jan 2009 - 23:32

    proxiordi95 a écrit:Le truc pour se réperer mais parfois dans les casses lorsque la voiture est déjà bien démontées il n'est pas facile de différencier une série 1 d'une 2.

    Pour résumé, la série 1 ( de 1987 à aout 1992), ta rotule à un cône de 15,8 mm ( M12*1.25 )

    La série 2, n°71358280 et supérieur, le cône fait 16,6mm ( M14*1.25 )

    Attention cependant, la série 2 utilise avant le n°71358280 la rotule de la série 1.

    A combien as-tu eu ton triangle? 50? 60?

    La mienne a le même problème aussi, un sacré jeu à cet endroit

    Attention car ma 405 est une série 1 de mai 1992 et dont le numéro est 715***** également vu sur une autre 405 d'avril 1992 le numero était 715*****

    les séries 2 ne commencent pas à partir des numéros 713*****
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    Re: Triangle av de 405

    Message par NeoStef le Mer 27 Avr 2011 - 10:17

    Bonjour à tous,

    Intéressant ce topic.
    J'ai aussi besoin de changer le triangle droit et je suis forcément tombé sur cette question de modèle de triangle.
    Ma 405 phII se situe après le numéro 71358280 et je dois donc logiquement prendre le triangle le plus cher chez oscaro... gloups.
    Je vais de ce pas vérifier cette histoire de diamètre de filetage de la rotule.
    C'est fait !!! Puisque je n'avais pas fait gaffe pour la rotule que j'avais commandé en prévision il y a deux semaine, je me retrouve avec une rotule en M12... Puis je donc prendre un triangle "pas cher mon fils" correspondant à ce diamètre ??? OU y-a-t-il d'autres différences au niveau des silent-blocs par exemple ??

    Merci de vos réponses.
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    Re: Triangle av de 405

    Message par NeoStef le Lun 30 Mai 2011 - 12:14

    Bon ben ca se monte pas... N'ayant pas de réponse, j'ai pris le risque et j'ai perdu... la rotule en D12 ne se monte pas sur le moyeu prévue pour celle en D14.

    Du coup, j'ai à vendre, un triangle et une rotule pour 405 ph I ou ph II avant le numéro de chassis 71358280. N'hésitez pas.

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    Re: Triangle av de 405

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