Bonjour à tous,

désolé si je ne poste pas au bon endroit, mais étant tout nouveau, j'ai un peu de mal à comprendre ou je dois poster ce message,

alors voilà,
j'ai trouvé tout un tas de messages parlant de la courroie de distribution, mais je ne sais pas à combien de km je dois la changer?

elle a été remplacée la dernière fois à 180.000 et là elle a 280.000,

et ma deuxième question toujours en rapport, j'ai vu beaucoup de tarifs divers sur le forum, mais pareil, je ne sais pas si je dois remplacer aussi la pompe à eau, peut être autre chose encore?
et bien sûr ou trouver les pièces à un prix correct?

merci de vos conseils

blooo a écrit:Bonjour à tous,

désolé si je ne poste pas au bon endroit, mais étant tout nouveau, j'ai un peu de mal à comprendre ou je dois poster ce message,

alors voilà,
j'ai trouvé tout un tas de messages parlant de la courroie de distribution, mais je ne sais pas à combien de km je dois la changer?

elle a été remplacée la dernière fois à 180.000 et là elle a 280.000,

et ma deuxième question toujours en rapport, j'ai vu beaucoup de tarifs divers sur le forum, mais pareil, je ne sais pas si je dois remplacer aussi la pompe à eau, peut être autre chose encore?
et bien sûr ou trouver les pièces à un prix correct?

merci de vos conseils

change la tout de suite sans attendre car la tu risque que ta courroie casse et foutre ton moteur en l air sa se change environ entre 80.000km et 120.000km selon les voiture mais je serer toi change tout de suite avant de devoir changer de moteur la pompe a eau si tu sais pas si elle a etait changer change la aussi car sa se change une fois sur deux une pompe a eau j ai poser un kit de distribution sur ma voiture j en est eu pour 135eur le kit distribution et la pompe a eau je l ai monter moi meme sa m evite la pose au garage je fait tout moi meme

Courroie de distribution sur les diesels c'est tout les 120000km ou 5 ans.

sebe39 a écrit:Courroie de distribution sur les diesels c'est tout les 120000km ou 5 ans.

très bien, donc j'ai encore une petite marge, environ 10 à15000 km,

merci

il ne vaut mieux pas trainer avec ca donc si tu peux fais la avant le kilométrage quel age a ta 405?

vicenzo57 a écrit:il ne vaut mieux pas trainer avec ca donc si tu peux fais la avant le kilométrage quel age a ta 405?

oui oui bien sûr je ne vais pas trop traîner, d'ailleurs un ami méccano vient aussi de me dire que c'était mieux de la faire dès que possible,

la voiture est de 96

j'espère qu'elle a déja été faire une fois au moins

vicenzo57 a écrit:j'espère qu'elle a déja été faire une fois au moins

ah mais oui, comme je dissais dans mon post initial
"elle a été remplacée la dernière fois à 180.000 " j'ai la facture du garage

et elle a - de 5 ans?

sebe39 a écrit:Courroie de distribution sur les diesels c'est tout les 120000km ou 5 ans.

tu es mecano?
car j'ai un xud 9a (-si je me trompe pas) et il me semblait que c'etait 80 000km
donc j'attends aussi confirmation...vu que j'en suis a 83 000km et 4ans a ce jour
merci

vicenzo57 a écrit:et elle a - de 5 ans?

mais non, je disais de 96?

Vicenzo parlait du dernier changement de la couroie

Sinon pour ma part j'ai changé la couroie dernierement apres 70.000 et 14 ans et oui l'ancien propriétaire, mon grand père n'avais pas eu le temps de la faire.

Pour ma part j'en ai eu pour environ 140€ avec la pompe à eau galet tendeur et couroie accessoire.

Le tout sur http://www.oscaro.com

Je croi qu'en se moment elles sont en promos alors dépéchez vous

popole77184 a écrit:Vicenzo parlait du dernier changement de la couroie

oup's! pardon j'y étais pas du tout, parfois je suis un peu difficile de la comprenante

elle a été faite il y a 4 ans

elle a été remplacée la dernière fois à 180.000

suis un peu

drakar220 a écrit:

sebe39 a écrit:Courroie de distribution sur les diesels c'est tout les 120000km ou 5 ans.

tu es mecano?
car j'ai un xud 9a (-si je me trompe pas) et il me semblait que c'etait 80 000km
donc j'attends aussi confirmation...vu que j'en suis a 83 000km et 4ans a ce jour
merci

Moi non mais le mec qui m'a changer la courroie et mécano depuis plus de 20 ans chez peugeot et il m'a dit que c'était 120000km mais c'est le grand max il faut la changée avant.

carlos a écrit:elle a été remplacée la dernière fois à 180.000

suis un peu

je n'avais pas demandé le kilométrage puisque je suis très bien j'ai juste demandé la date....

En effet, traine pas trop à la faire, certes l'opération n'est pas forcément donnée, mais de là à devoir changer le moteur ... Par la même occasion pense à changer la pompe à eau, çà mange pas pain...

flosti a écrit:En effet, traine pas trop à la faire, certes l'opération n'est pas forcément donnée, mais de là à devoir changer le moteur ... Par la même occasion pense à changer la pompe à eau, çà mange pas pain...

justement c'est ce que je voulais savoir, donc vaut mieux changer la pompe aussi?

je connais un meccano qui peut me la changer

Remplacement courroie de distribution sur 405

Essence : 90 000 Km ou 5 ans
T 16 : 60 000 Km ou 5 ans
Diesel : 120 000 ou 5 ans

lion305 a écrit:Remplacement courroie de distribution sur 405

Essence : 90 000 Km ou 5 ans
T 16 : 60 000 Km ou 5 ans
Diesel : 120 000 ou 5 ans

seb avait raison pour le diesel

vicenzo57 a écrit:

lion305 a écrit:Remplacement courroie de distribution sur 405

Essence : 90 000 Km ou 5 ans
T 16 : 60 000 Km ou 5 ans
Diesel : 120 000 ou 5 ans

seb avait raison pour le diesel

ah? parceque tu crois sur parole ce que quelqu'un dit sur un forum

désolé mais un ado de 16 ans qui me dit un truc sans citer ses sources....je prends ca a la legere moi (en tout cas ce n'est pas de l'acquit professionnel qui lui fait dire ca)

Mais je suis un professionnel de l'automobile et je travail dans le garage depuis l'age de 8 ans.
Et puis des courroie de distribution j'en ai fait, et je sais ce que sa fait une courroie mal tendue.

ah? parceque tu crois sur parole ce que quelqu'un dit sur un forum

désolé mais un ado de 16 ans qui me dit un truc sans citer ses sources....je prends ca a la legere moi (en tout cas ce n'est pas de l'acquit professionnel qui lui fait dire ca)

Je ne pense pas que l'âge et/ou les compétences en matière de mécanique soient un facteur prépondérant pour savoir lire les préconisations du constructuer....

Bonjour,
Quand j'ai acheté mon 1,9 l essence, elle avait 40 000 km seulement mais 18 ans (la voiture et la courroie), c'est la première chose que j'ai faite en sortant du garage !

vicenzo57 a écrit:
lion305 a écrit:
Remplacement courroie de distribution sur 405

Essence : 90 000 Km ou 5 ans
T 16 : 60 000 Km ou 5 ans
Diesel : 120 000 ou 5 ans



seb avait raison pour le diesel


ah? parceque tu crois sur parole ce que quelqu'un dit sur un forum

désolé mais un ado de 16 ans qui me dit un truc sans citer ses sources....je prends ca a la legere moi (en tout cas ce n'est pas de l'acquit professionnel qui lui fait dire ca)

Désolé au tout puissant dieu de la mécanique auto de l'avoir offusqué.
Darakar220 je sais ce que je dis et j'ai citer mes sources comme tu dit! Et je ne suis pas mécano mais je suis capable de démonter entierement ma 405 et de la remonté donc j'ai des notions.

Voila bonne continuation

marc17410 a écrit:change la tout de suite sans attendre car la tu risque que ta courroie casse et foutre ton moteur en l air sa se change environ entre 80.000km et 120.000km selon les voiture mais je serer toi change tout de suite avant de devoir changer de moteur la pompe a eau si tu sais pas si elle a etait changer change la aussi car sa se change une fois sur deux une pompe a eau j ai poser un kit de distribution sur ma voiture j en est eu pour 135eur le kit distribution et la pompe a eau je l ai monter moi meme sa m evite la pose au garage je fait tout moi meme

très bien, et je suppose qu'elle doit être moins cher chez un revendeur de pièces automobiles que chez Peugeot?

ne la prend pas chez peugeot vas chez un vendeur de pièces

vicenzo57 a écrit:ne la prend pas chez peugeot vas chez un vendeur de pièces

très bien, et donc si je comprend bien c'est un "kit" complet avec la pompe à eau ou il faut la demander à part?

j'ai acheté sur ebay no problem et bien moisn cher

jo405 a écrit:j'ai acheté sur ebay no problem et bien moisn cher

j'ai cherché sur ebay et trouvé cette annonce, mais comment être sûr que c'est le bon kit?

http://cgi.ebay.fr/KIT-DISTRIBUTION-PEUGEOT-205-306-405-1-7-1-8-1-9-DIESEL_W0QQitemZ370040626050QQihZ024QQcategoryZ73631QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

sebe39 a écrit:

vicenzo57 a écrit:
lion305 a écrit:
Remplacement courroie de distribution sur 405

Essence : 90 000 Km ou 5 ans
T 16 : 60 000 Km ou 5 ans
Diesel : 120 000 ou 5 ans



seb avait raison pour le diesel


ah? parceque tu crois sur parole ce que quelqu'un dit sur un forum

désolé mais un ado de 16 ans qui me dit un truc sans citer ses sources....je prends ca a la legere moi (en tout cas ce n'est pas de l'acquit professionnel qui lui fait dire ca)

Désolé au tout puissant dieu de la mécanique auto de l'avoir offusqué.
Darakar220 je sais ce que je dis et j'ai citer mes sources comme tu dit! Et je ne suis pas mécano mais je suis capable de démonter entierement ma 405 et de la remonté donc j'ai des notions.

Voila bonne continuation

Jusqu'a 1993-1994 c'est 80000 km et apres c'est passé a 120000 km

blooo a écrit:

jo405 a écrit:j'ai acheté sur ebay no problem et bien moisn cher

j'ai cherché sur ebay et trouvé cette annonce, mais comment être sûr que c'est le bon kit?

http://cgi.ebay.fr/KIT-DISTRIBUTION-PEUGEOT-205-306-405-1-7-1-8-1-9-DIESEL_W0QQitemZ370040626050QQihZ024QQcategoryZ73631QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

quelqu'un peut me dire si je peut commander ce kit?
j'ai envoyé un message au vendeur qui me dit qu'il convient pour ma 405,

qu'en pensez-vous?

et est ce qu'il me faudra encore autre chose?

merci de vos réponses

Bonjour,
Je suis peut-être demeuré, mais je me méfie des pièces qui viennent on ne sait d'où (en fait, si, de Chine), surtout pour des organes importants (moteur, freins). On en a toujours pour son argent (les jantes de Ford Mustang refabriquées qui se dessoudaient dans les virages, ça doit faire drôle !).
@++

eh ben il m'en est arrivé une bonne aujourd'hui bêtement en voulant changer le galet tendeur d'alternateur j'ai du enlever le support moteur pour cela et tout a coup j'apercoit une courroie de distribution complètement détendue, a la limite de me décaller tout le moteur et de me le casser et faite chez peugeot pas l'ancien propriétaire il y a peu de temps pensez vous que cela est normal? a se demander si peugeot a pas incité a la casse du moteur pour que la personne le fasse changer chez eux

blooo a écrit:
http://cgi.ebay.fr/KIT-DISTRIBUTION-PEUGEOT-205-306-405-1-7-1-8-1-9-DIESEL_W0QQitemZ370040626050QQihZ024QQcategoryZ73631QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

quelqu'un peut me dire si je peut commander ce kit?
j'ai envoyé un message au vendeur qui me dit qu'il convient pour ma 405,
qu'en pensez-vous?

et est ce qu'il me faudra encore autre chose?

merci de vos réponses[/quote]

d'autres avis sur ce kit?

merci

salut je pense que ca devrait convenir ca m'a l'air de valoir le coup

vicenzo57 a écrit:salut je pense que ca devrait convenir ca m'a l'air de valoir le coup

oui et je me dis que quelqu'un qui a une réputation comme ce vendeur ne peut pas se permettre de vendre de la daube

au fait, comment je peux connaître mon type de moetru
MOTEUR XUD7 / XUD7TE / XUD9 / XUD9TE

c'est écrit sur la carte grise?

si tu as une sillage 1.9d tu as un XUD9

vicenzo57 a écrit:si tu as une sillage 1.9d tu as un XUD9

ah ok, merci

mais c'est marqué ou ça?

a voir pour ton kit,il faut que tu saches que pour une pompe a eau de marque valéo,tu en as pour 45 eurosttc,plus le kit distribution tu devrais en avoir pour un total de 120 a 130 euros(éssaye de prendre du gates en courroie) le kit sur e bay te coute avec les frais de port 110 euros,pour la différence,je ne prend pas de risque,je prend une marque connue,maintenant a toi de voir

wave a écrit:a voir pour ton kit,il faut que tu saches que pour une pompe a eau de marque valéo,tu en as pour 45 eurosttc,plus le kit distribution tu devrais en avoir pour un total de 120 a 130 euros(éssaye de prendre du gates en courroie) le kit sur e bay te coute avec les frais de port 110 euros,pour la différence,je ne prend pas de risque,je prend une marque connue,maintenant a toi de voir

aïe! trop tard il est commandé,

avec le port il fait 101€

ca dois etre bon,pas de souci,mais je serai toi ,comme ce n est pas une marque répandue je ferai ma prochaine courroie a 80000km pour assurer,si tu compte en faire une autre bien sur,a un de ces jours

wave a écrit:ca dois etre bon,pas de souci,mais je serai toi ,comme ce n est pas une marque répandue je ferai ma prochaine courroie a 80000km pour assurer,si tu compte en faire une autre bien sur,a un de ces jours

ah oui tiens c'est une bonne idée ça,

maios je verrais quand je la recevrais, peut être qu'il y a une marque dessus?

blooo a écrit:

vicenzo57 a écrit:si tu as une sillage 1.9d tu as un XUD9

ah ok, merci

mais c'est marqué ou ça?

heu normalement c'est marqué sur une plaque moteur mais les 1.9D c'est des XUD9 1.9TD XUD9TE

vicenzo57 a écrit:eh ben il m'en est arrivé une bonne aujourd'hui bêtement en voulant changer le galet tendeur d'alternateur j'ai du enlever le support moteur pour cela et tout a coup j'apercoit une courroie de distribution complètement détendue, a la limite de me décaller tout le moteur et de me le casser et faite chez peugeot pas l'ancien propriétaire il y a peu de temps pensez vous que cela est normal? a se demander si peugeot a pas incité a la casse du moteur pour que la personne le fasse changer chez eux

qu'est ce que tu as fait?? t'est reparti voir le garage??!!

fred 62 a écrit:

vicenzo57 a écrit:eh ben il m'en est arrivé une bonne aujourd'hui bêtement en voulant changer le galet tendeur d'alternateur j'ai du enlever le support moteur pour cela et tout a coup j'apercoit une courroie de distribution complètement détendue, a la limite de me décaller tout le moteur et de me le casser et faite chez peugeot pas l'ancien propriétaire il y a peu de temps pensez vous que cela est normal? a se demander si peugeot a pas incité a la casse du moteur pour que la personne le fasse changer chez eux

qu'est ce que tu as fait?? t'est reparti voir le garage??!!

eh bien non il est un peu loin de chez moi il est sur paris

lion305 a écrit:Mais je suis un professionnel de l'automobile et je travail dans le garage depuis l'age de 8 ans.

excellent
tu me feras un scan de tes bulletins de salaire alors M. le PROFESSIONNEL

zllrt c'est comme les 3 peugeot dans ta signature, biensur elles sont a toi
pareil scan des cartes grises de ces voitures avec ta carte d'identité a coté pour les confronter (on vera si le titulaire du certificat d'immatriculation est bien le propriétaire du véhicule..c'est a dire toi)....
aller arrete garcon...retourne a tes cours tu es ridicule

120 000 km,ou 5 ans,c'est plus une moyenne.

Il faut surtout se fier au preco constructeur.

Honnêtement sur 405 je sais pas,perso quand j'ai j'acheté la mienne,je l'ai fait direct sans chercher a comprendre,c'est trop important.

Quelques ex:

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/courroie-distribution-p1-2.html

http://www.oscaro.com/redactionnel/courroie/courroie_distribution.asp

http://www.auto-museum.net/thread/4453-1.html

Pour info :
Peugeot est le constructeur qui possède les meilleurs distribution par courroies crantés (la fiabilité)
Et ça tient très bien.