salut a tous, aujourdhui temps pourri, mais le moral est la alors, j'ai decider de refaire mon ciel de toit sur mon mi16...

particularite: ph1 donc plus fragil et moins epais,
option toit ouvrant electrique.....

voila

le matos:
une caisse a outil bien pleine

de la colle a tissus (j'en est pas trouver donc j'ai pris pour de la moquette, j'espere que sa ira....)
et pour la toille c'est gratis, juste la teinte qui est beaucoup plus foncer....

voila.....

donc premiere etape, demonter tous les plastiques autour, au passage ben le lavage au savon et eau chaude est prevu....

apres, il y a 4 vis a retirer par le haut a travers le toit ouvrant, en fait c'est une baguette de bois qui est fixer sur le ciel de toit (fibre) et le ciel de toit est donc maintenu au rail du toit ouvrant....

ensuite s'il n'est pas trop bien coller, et bien il doit descendre tous seul ...... pour moi cela a ete le cas, donc impecable.....
apres, il suffit de le sortir en abaissant les sieges avant a fond, et enfin le sortir par la portiere avant passager... en y allant doucement, sa passe tous seul .....

voila... maintenant place au photos que j'ai pu faire... (sous la flotte c'est pas terrible...)

voila deja les premieres photos.....

la premiere etapes n'as pas ete longue, et je dirait meme assez facil en sois....

ensuite j'ai donc enlever l'ancien tissu,
pour ceux que sa interesse, je peut lui envoyer l'ancien, si sa interesse quelqu'un...

donc pour le nouveau, j'airepri les anciennes mesure, a savoir :
120 x 150 cm... (sa peut aider ceux qui souhaite en acheter pour faire les travaux...)

voila... la teinte n'est pas la meme, plus fonce, gris fonce.....

photos :



voila.....
la suite des demain....
vous pouvez deja donner vos avis....
aplus
(sachant que c'est mon second ciel de toi, je vais un peu plus vite, et suit plus precis dans le demontage....)

Pas mal, et puis c'est ton deuxième, donc tu dois moins en baver. Le tissus plus foncé, ça ne doit pas gêner. Par contre, c'est quoi comme tissus?

c'est un tissus assez epais, (au moins deux fois plus que celle d'origine, )

et la particularite, c'est qu'il est un peu elastique, sa vaux mieux pour les replis.....

bien expliquer beaux boulot, continue ça pourrais aider plein de monde en phaz 1 avec option ciel de toit qui se barre......
bon courage pr la suite

merci a toi, je continu et fini pour la toille des demain .....
le sphotos seront la...

bon courage, je l'ai fait aussi mais sur une ph 2 break.

moi j'avais de la mousse entre le tissu et le ciel de toit.. je l'ai viré

et j'ai utilisé deux bombes de néoprène et 200 pinces à linge.. résultat :

salut, ton toit n'est pas electrique???

car sur le mien, il n'ya pas de poignne, en faite le ciel de toit est un peu plus bas, logique puisqu'il faut loger l'ensemble du toit electrique...



bon sinon j'ai pas eu de probleme sauf la colle qui colle bien, mais seche tres vite trop vite, donc j'ai du finir le toit avec mes propre moyen, tube de colle.....

je passe au photo..... c'est plus parlant

les deux dernieres...



donc le ciel de toit etait fixer sur l'ensemble toit ouvrant par des scrath....

donc bien vu peugeot

j'ai repris le meme principe !!!!!!

la suite quand je remonterais le tous....

Si il est electrique, la poignée que tu vois ça doit être celle de la trappe et moi aussi le ciel est plus bas. C'est parcequ'il est noir que tu ne vois pas bien.

ok, ben c bizard.. car moi pas de pignee, et je vien de regarder sur le ciel de toit lui meme, il n'ya pas les trous pour y passer les vis... de poigneE....

c'est peut etre une option sur ton break ....

Mais de quelle poignée tu parles

poignee au plafond... juste au dessus des portes.... (pour les mami, se sortir de la voiture... )

tu n'as pas de poignée de maintien sur ton MI16,c'est bizard ça !!!!!!!!

non y'en as pas... peut etre que c'est parce que serie limitee allemande
lol, làje saute de joi mdr !

Bein ouais c'est bizzard, j'avais pas fait gaffe.. euh moi aussi elle est allemande la miss.. et ya tout.

jack18 a écrit:non y'en as pas... peut etre que c'est parce que serie limitee allemande
lol, làje saute de joi mdr !

ben moi non plus j'ai pas de poignée, et j'ai le toit ouvrant aussi, comme tu disais ça doit etre spécifique aux breaks

Merci jack18 pour ton excellent topic. J'ai juste une petite question concernant l'application de la colle.
Fait tu des points de colles ou tu l'étales partout via une spatule par exemple ?

oui bien etaller partout... une surface plane, pas de bosse sinon cela se vera sur ta toille,
mais vraiment bien partout... mini 1 mm d'epaisseur..
et pour les creux (au niveau des par soleil par exemple.. tu peut insister car c'est a cet endroit que ta toille devra etre elastique et donc tirera... si y a pas asserrz de colle elle pourra se detendre et donc former une bulle qui par la suite s'etendra.....

donc vraiment insister... sans trop aller a l'exces bien sur....

Ok merci pour ta réponse rapide.
Par contre je ne sais pas comment commencer, car mon isolant de toit est resté (car trop bien collé) Donc je ne sais pas si j'ai le temps d'appliqué la collé sur les deux parties et ensuite la placé sachant que je ne suis pas copains avec une pieuvre donc cela risque d'être compliqué pour tout tenir et appliquer correctement la toile. L'autre solution est de collé petit à petit est avancée jusque au bout. C’est là que je m’interroge.

moi, sur ma ph1... le toit etait fixer par des scratch, verifi de ton coter.. car si c le cas, tu peut en prinicpe enlever le ciel...

si se sont des bande double face, en y allant avec une grande lame de cutter.... sa devrai aussi le faire? ou bien un seche cheveux par le dessous sa devrait assouplir la colle ou scotch....

voila derniere photos....

Le cache toit-ouvrant, je l'ai vu pratiquement sur toutes les breaks que j'ai croisé avec le TOE. J'adore ce truc, la possibilité de masquer ou pas la vitre du toit !

bravo tufait de l'excellent boulot, sur ta MI16, elle est superbe ce roge est sublime.....

ben le nouveau proprio, est content de mon boulot.. en revanche sur la sri.. ben y'a tous a refaire ;.....!!!!

Salut, je découvre le sujet.
Très beau travail.

J'avais l'idée de faire la même chose, mais je ne sais pas où trouver un tissu marron clair pour ma SRDturbo ph1.

re.. donc je vais devoir refaire completement mon p^remier travailm (gr) car il y'a une partie (juste au dessus du passager) qui se decolle sans arret.. j'ai eu beau le recoller (au moins 5 fois) mais rien a faire je pense qu'avec l'epaisseur de colle rajouter a chque fois... ben sa le fesait pas......

donc faut tous refaire.. le plus chaud sera de sortir ciel de toit !!!!!

je viens de voir ton topic et je le trouve tres bien detaillé il va beaucoup m aidé pour moi refaire mon toit

Salut.
Ca faisait des années qu'il fallait que je le fasse. j'avais beau le recoller, ça retombait 1 mois plus tard.
Jusqu'à présent, impossible d'en trouver un sur le net, ni en casse.
Cet après-midi, j'appelle une seule casse à 30 bornes de chez moi, il me dit qu'il en a un, mais en gris et pour phase 2. Tant pis, le beige étant plus que rare, c'est mission impossible.
Il me propose 30 euros, mais je le démonte moi-même.

C'est ce que j'ai fait en 3/4 d'heure. Je l'ai récupéré sur une 405 blanche comme ma 2ème.
Ce n'était pas de la tarte pour le décoller celui-là...

Photos de la mienne:


Il était plus facile à virer sur la mienne que l'autre:


Le nouveau et l'ancien:


Voilà où j'en suis ce soir.
J'en profiterai pour nettoyer tous mes plastiques intérieurs. Autant en profiter, maintenant que tout est démonté.
A+

ca va faire un sacré changement!!

Pour changer, ça change!
Il y a quelques légères plissures, rien de choquant.
C'est dû au décollage, et à la rentrée par la porte arrière gauche. Ca ne rentre pas aussi facilement qu'on retire un ancien.
A la casse, c'était plus facile pour le retirer, le pare brise était absent.

ca parrait bas sur la photo mais au moins ca pendouille pas, j'avais eu le tour sur ma 4o5