Contrôle technique : de + en + dur !!!

Recalé récemment sous le fallacieux prétexte de "disque rayé" ??!! alors que c'est un disque ventilé... :? ça va être de plus en plus difficile pour nos vieilles autos...

En tout cas, question refroidissement, c'est le top des tops ...

le disque risque pas de chauffer en descente de montagne !!

Les constructeurs devraient s'en inspirer !!!

cordialement

nemesis45 a écrit:Je pense que c'est plus à sa place ici

Tout à fait d'accord...

C'est une 104, Visa , LN, r14 ou 106

polo a écrit:C'est une 104, Visa , LN, r14 ou 106

Je crois que c'est une deuche, sur lesquelles ce problème de freins bloqués n'était pas rare.

n'importe quoi c'est soi une 106 soi une saxo !!!
car les ax n'on pas le meme train avant .....

les deuches enfin !!! deja sans parler du train avant les disques sont au ras de la boite !!

ni une 104/lna car les disques de ces dernieres se trouve en arriere, il fqut demonter le porte moyeu pour sortir le moyeu du roulement pour qtteindre les vis qui tiennent le disque

ça ne peu etre qu'une 106ou saxo

Ax , 106 , saxo car 3 trous déja

Et il y a une barre stab, je croyais que ce n'était pas une ax mais de mémoire certaine ax ont des barres stab.

SidOffroaD a écrit:n'importe quoi c'est soi une 106 soi une saxo !!!
car les ax n'on pas le meme train avant .....

les deuches enfin !!! deja sans parler du train avant les disques sont au ras de la boite !!

ni une 104/lna car les disques de ces dernieres se trouve en arriere, il fqut demonter le porte moyeu pour sortir le moyeu du roulement pour qtteindre les vis qui tiennent le disque

ça ne peu etre qu'une 106ou saxo

Caramba ! mon niveau en deuche est maintenant dévoilé !
C'est pasqu'un pote à moi du forum des 2CV me l'a envoyé...
(déduction facile)

De toutes facons, des disques de freins rayes par la feraille des plaquettes, c'est poubelle illico...

Et encore heureux que les controleurs techniques recallent ces véhicules la.....

C'est pas plus dur, ca fait longtemps que c'est comme ca...

Vous êtes vraiment des nuls : vous voyez pas que c'est un fein à tambour, ça ?

wil.76 a écrit:Ax , 106 , saxo car 3 trous déja

Et il y a une barre stab, je croyais que ce n'était pas une ax mais de mémoire certaine ax ont des barres stab.

oui mais les bras inferieurs d'ax ne sont pas comme ça de memoire

encore un ou une qui prends soin et fais entretenir sa voiture regulierement

1 main ,entretien suivi garage.....

lebol a écrit:

polo a écrit:C'est une 104, Visa , LN, r14 ou 106

Je crois que c'est une deuche, sur lesquelles ce problème de freins bloqués n'était pas rare.

La deuche a des tambours à l'avant au ras de la boîte, comme la ds.

Mais ça fait peur!!!

T'es sûr que c'est pas une 305? Les phase 1 avaient 3 trous...

les 305 on un berceau et là y'en a pas le bras est direct sur la caisse ..

106 ou saxo c'est certain

hulst a écrit: La deuche a des tambours à l'avant au ras de la boîte, comme la ds....

VOYOOONS tres cher HULST !!!

Ne te souviens tu pas que la Déèsse etait la premiere voiture de grande serie a avoir des disques ??????

Et tu sais pourquoi ils etaient en sortie de boite ? Pour avoir le moins de poids suspendu en bout de bras... stabilité et moindre "sensibilité" en cas de choc sur le moyeux... (qui soit dit en passant est sur l'axe exact de l'axe vertical de la roue (toujours pour la même raison ; moins de mouvement parasitaire perpendiculaire en cas de choc dans l'axe de la trajectoire)...

Et ces fameux disques ont des plaquettes (en fait l'equivalent du "frein a main" ) actionnables par pédale indépendante, au cas ou l'hydraulique est foirée... toujours un frein de secours...

LA DS Citroen ! Un concentré du GENIE FRANCAIS !!! Que des superlatifs cette Dédée !!!!

Cordialement

PS Désolé pour ce "pourrissage de post" mais La meilleure voiture au monde le meritait bien !!!

Heureux possesseur d'une saxo, je vous confirme que c'est bien une 106 ou saxo.

La saxo est en 4 trous qu'à partir du 1.4 pour les phases 1 et 2 et pour toutes les motorisations en phase 3.

Donc 106 phase 1 et 2 ou saxo phase 1-2 en 1.0 ou 1.1

405Mazout a écrit:

hulst a écrit: La deuche a des tambours à l'avant au ras de la boîte, comme la ds....

VOYOOONS tres cher HULST !!!

Ne te souviens tu pas que la Déèsse etait la premiere voiture de grande serie a avoir des disques ??????

:pale: Bon faut que j'arrête de la ramener parce qu'à chaque fois me fais taper sur les doigts

405Mazout a écrit:

hulst a écrit: La deuche a des tambours à l'avant au ras de la boîte, comme la ds....

VOYOOONS tres cher HULST !!!

Ne te souviens tu pas que la Déèsse etait la premiere voiture de grande serie a avoir des disques ??????

Et tu sais pourquoi ils etaient en sortie de boite ? Pour avoir le moins de poids suspendu en bout de bras... stabilité et moindre "sensibilité" en cas de choc sur le moyeux... (qui soit dit en passant est sur l'axe exact de l'axe vertical de la roue (toujours pour la même raison ; moins de mouvement parasitaire perpendiculaire en cas de choc dans l'axe de la trajectoire)...

Et ces fameux disques ont des plaquettes (en fait l'equivalent du "frein a main" ) actionnables par pédale indépendante, au cas ou l'hydraulique est foirée... toujours un frein de secours...

LA DS Citroen ! Un concentré du GENIE FRANCAIS !!! Que des superlatifs cette Dédée !!!!

Cordialement

PS Désolé pour ce "pourrissage de post" mais La meilleure voiture au monde le meritait bien !!!

mais en cas de gros freinage les cardans il prennent grave :/ .... et en cas d'un cardans qui casse on a plus de freins ....

Ds et Bx ont d'ailleurs en commun (avec d'autres) d'avoir le frein de secours sur les roues...

...avant.

Oui d'ailleurs le frein de secours n'est autre que le frein de stationnement a qui il est demander d'avoir un taux de 25% au lieu de 18%.

pourquoi : parce que le test consiste a schinter les tuyaux du maitre cylindre, on obtient un taux , et apres selon le resultat ; le frein de secours est obligatoire ou non.

ça pourrait ressembler à la saxo...

vu la position des mâchoires de frein je penche plutôt pour une 106 !

à confirmer...


jujulacasse