Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai épluché pas mal de posts avant de me décider à me présenter.
Tout d'abord chapeau pour la qualité des réponses et des infos.

Je suis pour ma part passionné d'automobiles depuis l'age de 13ans lorsque mon père avait une 405 GR 1.9 de 89... c'etait il y a 13ans.
J'ai toujours adoré cette voiture et là depuis que ma R21 2Linj déconne j'ai trouvé MA 405:
une Signature 2.0 am96 achetée 2600E en janvier à 72000km certifiés, premiere main, elle appartenait à un retraité qui a malheureusement fait une bosse sur l'aile droite mais mis à part ça je ne me plains pas trop (juste un problème de démarrage à froid).

Je me mets à la mécanique petit à petit et j'espere en apprendre bcp ici (demain changement du filtre à air et à essence).

Une photo de la belle (assez commune mais bon)

salut et bienvenue à toi

Plop


Bienvenue à vous deux

Salut secret-destroyers & bienvenue sur notre forum!

Pas si commune que ca ta 405!

Mais au fait, j'ai comme l'impression que les dernières 405 haut-de-gamme avaient les pares-chocs & baguettes de Mi16, je me trompe?
Je dis ca parce que ce n'est pas la 1ère fois que je remarque ca, particulièrement sur les dernières signatures... je doute donc que ce soit des modifs perso...
En sais-tu + à ce sujet?

Disco*** a écrit:Salut secret-destroyers & bienvenue sur notre forum!

Pas si commune que ca ta 405!

Mais au fait, j'ai comme l'impression que les dernières 405 haut-de-gamme avaient les pares-chocs & baguettes de Mi16, je me trompe?
Je dis ca parce que ce n'est pas la 1ère fois que je remarque ca, particulièrement sur les dernières signatures... je doute donc que ce soit des modifs perso...
En sais-tu + à ce sujet?

Sur le haut de gamme les parechocs mi16 sont apparus à la sortie de la phase 2, sur les version ST. Les signatures étant les dernières séries de 405 (arrétez moi si je me trompe), elles remplacées les sr et st, par la même occasion repris les parechocs mi16 et les baguettes latérales. La seule différence extérieure avec le mi16, sont les BC et les jantes de diamètre plus petit. Par contre les signatures, tout comme les st ont la calandre chromée.

flosti a écrit:La seule différence extérieure avec le mi16, sont les BC et les jantes de diamètre plus petit. Par contre les signatures, tout comme les st ont la calandre chromée.

Et les extentions d'ailes sont absent sur les Signatures.

Salut et bienvenu .

salut et bienvenue à toi sur le forum.

salut et bienvenue à toi sur le forum.

un nordiste de plus




createur

Slt a bienvenue a toi et ta 405, un nordiste de + en ce moment le nord et en force on est a combien du nord ?.....

Euh... un ex-nordiste en réalité car j'ai trouvé du travail en Normandie et j'y suis depuis deux mois, à 15km d'honfleur, d'ailleurs j'ai loupé le meeting 405 qui a eu lieu là bas.
Ca ne m'empeche pas de revendiquer mes origines nordistes
Vive les frittes, les moules et la bonne bière d'abbaye!

Slt a toi
de ou étais tu alors ds le nord

à 94000km à juste 1 an aujourd'hui que j'ai cette 405 voici son cadeau: des jantes ouragan!




Les pneus sont en 205/45 R16
Pour les impressions, très légère perte en reprise par rapport à la monte d'origine, en accélération je n'ai pas vu de différence.
Par contre tenue de route impec, ca accroche vraiment, et un peu moins de confort.
Que du bonheur cette 405!
Reste la carrosserie à refaire, prévu au printemps.

Bonne année à tous!

Vraiment très belle avec ces jantes !!!

Merci!
Pas mal non plus les jantes de T16 mais plus rares aussi

Merci !

Tu pourra nous dire ton ressenti sur la conso avec cette nouvelle monte ?

J'ai déjà fait le bilan, sur environ 650 km (environ un plein) avec 70% d'autoroute à 110km/h de moy, 15% de route et 15% de ville.

Avant: 7,8L/100
Maintenant: 8L/100

Je crois que l'écart se creuse si on fait bcp de ville.

Oui si tu fais de la ville çà fait mal, je suis sur qu'on peut rajouter 1L. J'ai remarqué la même chose que toi, ma conso est plus importante maintenant Maintenant je peine à arriver à 700 km avec un plein, alors qu'en 14" pouces j'arrivé à presque 800. Mais bon le look de la voiture n'a plus rien à voir et la tenue de route est nettement meilleure.

salut

très jolie couleur et sympa avec ces jantes ça lui va vraiment bien !

Bonjour à tous,
ça fait un bail que je n'ai pas posté mais je suis toujours le forum et j'en profite pour saluer les membres dont les messages m'aident à résoudre quelques problèmes de temps en temps.

Pour ma part ma 405 signature 2.0i vient de fêter ses 14ans et elle totalise 132000km aujourd'hui, j'en suis toujours autant satisfait c'est une excellente routière et tous ceux de mon entourage qui l'ont essayée ont vanté son confort et ses performances, mais je ne vous apprends rien je présume.

Alors j'ai enfin fait les réparations de carrosserie qui s'imposaient depuis que je l'aie (achetée en janvier 2007 à un retraité elle avait 70000km et quelques bosses sur les 2 ailes avant, le pare choc, un coup dans le bas de caisse gauche et une grande griffe sur la malle arrière vandalisée)
Alors voici quelques photos:




et à l'intérieur:






Terminons par les choses qui fachent, il y a quelques jours le système de réglage lombaires s'est cassé et la vitre électrique conducteur commence à déconner, enfin rien de méchant.
Bonne continuation à tous!

Hé hé c'est presque la même que moi ça !!!, elle est très belle

Elle est très belle ta signature et les jantes la rajeunis. Dommage que tu a un enfoncement sur le vas de caisse.

Salut trés belle 405 de la part d'un ancien Roubaisien salut

tres joli ta 405 surtout avec les jantes .
j ai eu le meme soucis avec mon siege pour les lombaires j ai pas encore trouvé la solutions pour réparé bien que ce n est pas super génant si tu en a une tiens moi au courant .

elle est tres belle ta 405 et les jantes lui vont tres tres bien

manque plus qu'un rabaissement et un bequet d'origine et elle serait terrible!!

elle est superbe comme sa ! toute simple avec les ouragan sa tue ! un petit becquet ne ferai pas "encore mieux" ?

j'adore ta 405 !!! la couleur ^^, les jantes superbes ! Mais c'est vrai qu'un petit becquet serait sympa dessus

Elle est très propre !

Elle est superbe avec ces Ouragan 16' ! J'adore !
Et puis je vois que tu as le même autoradio que moi hé !

Elles sont superbes les jantes ouragans. Elles font partie de celles que je préfère

Gigibi a écrit:Elles sont superbes les jantes ouragans. Elles font partie de celles que je préfère

En même temps tu a les même sur ta 406 et c'est vrai qu'elle sont belles.

OK, j'ai les même donc je ne suis pas forcément très objectif

Mais c'est vrai que je trouve ces jantes vraiment superbes.

Merci pour vos commentaires!
L'avantage de ces jantes c'est qu'elles ont tout à fait la bonne correspondance par rapport aux montes d'origine donc aucun souci au contrôle technique (185/65-R14 à 205/45-R16).
Celles-ci sont celles apparues sur la 206 WRC et montées en série depuis sur les 206 CC, le modèle ouragan existe de 14 à 16" il me semble et le modèle ouragan qui équipe les 406 est un peu différent.

En plus elles sont assez répandues, j'ai trouvé les miennes sur ebay à 250€ avec les pneus et en bon état, 2 pneus étaient quand même à changer mais je ne regrette pas mon achat!

Bonjour à tous,
voilà un moment que je n'ai pas posté sur le forum, je n'ai jamais été très actif mais voilà j'ai trouvé la voiture dont je rêvais alors je migre de forum et je voulais saluer les membres du forum 405.

Pour faire court:
J'ai changé de région pour rejoindre ma fiancée et habite maintenant dans le 57.
Ma 405 a aujourd'hui 142000km et fonctionne toujours très bien, c'est une excellente voiture qui ne m'a jamais laissé en rade et que je considère beaucoup.

Mais le mois dernier je suis tombé sur une 406 coupé V6 3.0 de 2002 avec seulement 56000km, j'ai sauté dessus

Voici quelques photos:









Et puis ma 405 que je vais essayer de vendre, petit hommage:




@tiereud: magnifique travail que tu as fait
Bonne continuation à tous et continuez de bien prendre soin de vos voitures!

merci pour ces photos, terrible la 406 coupé v6!!!!!
bonne continuation

Très belle la 406 !!! Ça doit être un régal en V6 !!
La 405 est nickel aussi, très propre. On dirait la mienne à part les jantes.

monseaux a écrit:Très belle la 406 !!! Ça doit être un régal en V6 !!
La 405 est nickel aussi, très propre. On dirait la mienne à part les jantes.

Tu radote pépère

Vraiment belle ta 405 ( et ta 406 aussi ). Ah, la Signature, mon rêve

Kizou405 a écrit:Tu radote pépère

monseaux a écrit:Hé hé c'est presque la même que moi ça !!!, elle est très belle

Kizou 405 a écrit:

monseaux a écrit:Hé hé c'est presque la même que moi ça !!!, elle est très belle

Ben quoi c'est pas vrai ????? Je parle de l'extérieur bien sur, de l'intérieur (moteur, et peut être fiabilité), c'est une autre histoire; bon

Ah mais je n'ai jamais dit le contraire

Forcément le V6 à côté du 2.0 L...

Ta 405 va faire un heureux !

ta 406 est très belle mais ta 405 est MA GNI FIQUE =)

très jolie avec les jantes

secret-destroyers a écrit:

Arf, je crois le reconnaître ce beau 406 coupé, surtout des photos émanantes du forum 406 coupé, ne serait est-ce pas celle de Maxwell74, d'ailleurs tu dois connaitre aussi un certain membre sous le pseudo 40605 avec 2 coupés ES9, dont un vendu récemment.

Merci à tous pour vos commentaires!
Oui le V6 est un régal, très souple, silencieux, puissant et la ligne...
Par contre la consommation... ouch! Je frole les 11l/100 contre 7,2l en moyenne avec la 405.

Ce que j'aime malgré tout toujours sur ma 405:
- La ligne (d'ailleurs vous saurez peut être me répondre; il me semblait que Pininfarina avait contribué au dessin de nos 405, mais j'ai un doute car on n'en parle jamais)
- Le confort, en toute objectivité je le préfère de très peu mais quand même, à celui de la 406 (eh oui les sièges en velours made in France des années 90 quand on y a goûté)
- La fiabilité et les couts de réparation top, ce qu'on peut faire soi même et pas trop d'électronique
- Le moteur coupleux à bas régime. A 1750tr je n'ai pas l'impression d'avoir mieux maintenant, mais c'est peut être juste une impression.

@Ted: Superbe la T16, en voilà un vrai collector. Ca donne envie.
@Grignou: Non je ne pense pas que ça soit celle de Maxwell74, je l'ai achetée il y a un mois dans les vosges. Mais oui j'ai déjà vu quelques messages de 40605.
@monseaux: Ta TD est bien plus recherchée qua ma 2.0, les personnes interessées ont toutes tourné les talons en sachant que ce n'était pas un diesel.

Tres belle 405
c'est une idée ou ta mis 2 elargisseur de Mi16 sur les ailes Avant ?? car sur les derniere photos on voit les elargisseur AVANT de MI16 ???

et le 406 coupé magnifique j'ai le meme en 2L 16S Bleu de byzance tout options cuir noir etc une voiture tres fiable 220 000 km moteur et boite d'origine juste l'embrayage changé il y a peu mais un regal de conduire

secret-destroyers a écrit:[...]@monseaux: Ta TD est bien plus recherchée qua ma 2.0, les personnes interessées ont toutes tourné les talons en sachant que ce n'était pas un diesel.

T'inquiète, il y a encore des gens qui cherchent des essences, il y a moi, tiereud, et ya euh ?
Plus sérieusement, j'ai mis un an a trouver une signature 2.0 en bon état (je cherchais un break, donc encore beaucoup plus rare), et durant cette période il y en a deux qui me sont passées sous le nez, donc il y a quand même des gens qui cherchent.
Les essences se vendent moins bien mais elles sont aussi plus rares, donc tout le monde s'y retrouve. En plus la tienne est très propre, c'est un très bon point ! Je pense qu'elle partira sans soucis, sois juste un peu patient.

Et comme dit Tiereud, ta 405 va faire un heureux ! (pourvu qu'elle tombe entre de bonnes mains !)